centralny z pilota nie działa

Witam,
Na forum jest sporo tematów dotyczących centralnego zamka, ale niestety nie znalazłem odpowiedzi. Mam dwa czerwone kluczyki i z żadnego nie można otworzyć drzwi z pilota. Normalnie centralny działa z kluczyka jednego i drugiego (poprzez włożenie do zamka), odpalam auto również bez problemów z obydwu. Jak wcisnę przycisk na jednym kluczyku to czerwona dioda miga, a na drugim świeci światłem ciągłym przez dłuższą chwilę, ale nic się nie dzieje. Baterie wymieniane.

Teraz pytanie - czy te objawy wskazują na rozkodowanie kluczyków i trzeba je ponownie zaprogramować w ASO? Czy jest to problem z odbiornikiem (tym pod światłem stopu)?

Będę wdzięczny za sugestie.

Od dawna tak masz? Nie wymieniałeś przypadkiem anteny immo?

Mam tak od kupna auta. Nic nie wymieniałem.

u mnie bywa tak ze dziala normalnie 10000 razy a pozniej potrafi nie chciec sie zamknąc z guzika, musze zamknac kluczykiem potem zazwyczaj otwieram juz normalnie wymienialem baterie nic nie dalo...

Ja nie wiem czy to jest kwestia kluczyka, czy odbiornika w samochodzie. Tak na serio to trzeba by jakiegoś elektronika sprawnego podpytać. Jakoś mi się wydaje, że kluczyk nadaje, antenka odbiera, tylko oba nie na tych samych falach :D

Moja sugestia jest taka: kup uniwersalny sterownik centralnego z kluczykami (scyzoryki), podmień go za seryjny sterownik, przełóż imo do nowych kluczyków i dorób groty (z tym jest najwięcej zachodu). Zalety tego rozwaznia to: kluczyki "scyzoryki"; możliwość otwierania bagażnika z kluczyka. Z kosztami (jeśli sam sobie przełożysz centralkę) zmieścisz się w 180 PLN. Pozdr.

Cytat:

---

Napisał skopek

Moja sugestia jest taka: kup uniwersalny sterownik centralnego z kluczykami (scyzoryki), podmień go za seryjny sterownik, przełóż imo do nowych kluczyków i dorób groty (z tym jest najwięcej zachodu). Zalety tego rozwaznia to: kluczyki "scyzoryki"; możliwość otwierania bagażnika z kluczyka. Z kosztami (jeśli sam sobie przełożysz centralkę) zmieścisz się w 180 PLN. Pozdr.

---

Dzięki, myślałem o tym, ale mam nadzieję, że uda się z fabrycznym coś jeszcze zrobić. Będę musiał podjechać do jakiegoś speca.

Przerabiałem ten temat u siebie i naprawdę nie warto pchać się w dochodzenie co się stało, a od razu zrobić tak jak Ci napisałem. Nie wyjdzie drożej, a na pewno jest dużo wygodniejszym rozwiązaniem. Jakbyś miał jakieś pytania odnośnie montażu pisz na PW.

W gotowym zestawie jest wszystko cena 60 zł 4 siłowniki
Czas 30 min i gotowe.
We wtyce masz 4 przewody jedna para ma napiecie a jedna nie.Ta bez napięcie jak wepniesz miernik to pokaże po zasterowaniu pilotem raz +12 a raz -12 V i pod te kable podpinasz siłownik

Czyli, jeśli dobrze rozumiem, kupuje np taki zestaw: http://allegro.pl/sterownik-centraln...307803396.html, centralkę podłączam zamiast fabrycznej po trzecim światłem stopu, przekładam grot oraz immobiliser i powinno śmigać?

Tak. Osobiście polecam sterownik RTX Ranger dostępny na allegro od sprzedającego ze Szczecina (nie pamiętam nazwy). W pełni kompatybilny oraz sprzedający godny polecenia.

Ok dzięki za pomoc! Pewnie zakupię na dniach i spróbuję coś podziałać.

Ja miałem wczoraj identyczny problem. Wieczorem gdy przyjechałem pod dom, przy próbie zamknięcia z pilota zamki odbijały a zamykanie kluczykiem czy od strony pasażera czy od kierowcy było ok. Dzisiaj rano wyjąłem z pilota baterie, przetarłem miejsca styków palcem, to samo zrobiłem na płytce w pilocie, złożyłem do kupy i..... wszystko działa. Spróbować nie zaszkodzi. Powodzenia.

Hmm już próbowałem. A zapalała Ci się czerwona dioda na pilocie w momencie kiedy próbowałeś zamknąć, a nie działało?

A jeśli kluczyk byłby rozprogramowany to dało by się otworzyć centralny zamek z kluczyka i uruchomić auto?

Cały dowcip polega na tym, że dioda zapalała się ale zamek zamykał i odbijał. Nie wiem czy to wyczyszczenie styków miało jakieś znaczenie czy to tylko zbieg okoliczności. Co do uruchomienia auta rozprogramowanym kluczykiem to nie mam wiedzy w tym temacie. Ale domniemam, że mógłby być problem z uwagi na immobilajzer ale nie jestem pewien. Natomiast otworzenie auta takim kluczykiem z zamka nie powinno być problemem.

Panowie sprawa załatwiona. Według sugestii kupiłem uniwersalny sterownik z kluczykami scyzoryk, podpiąłem z pomocą brata w miejscu fabrycznej centralki pod 3cim światłem stopu, trochę nam zajęło wszystko, bo pierwszy raz robiliśmy, ale daliśmy radę. Centralny z pilota działa, bagażnik otwiera (długo trzeba trzymać przycisk otwarcia bagażnika, ale tak ma być wg instrukcji), nie działają tylko kierunki po zamknięciu/otwarciu. Coś wyczytaliśmy, że trzeba prawdopodobnie odseparować je czy coś takiego, ale daliśmy sobie już spokój z tym. Jak ktoś wie o co chodzi z tymi kierunkami to proszę o info. Pozostaje tylko przełożenie grotu oraz immo i będzie wszystko.

Panowie a gdy zamontuje ten ''uniwersalny centralny'' to bedzie dzialal alarm?

Z tym alarmem to chyba ciężko będzie. Możesz poszukać takiego sterownika z dodatkową syreną i wtedy będziesz miał wszystko. U mnie nawet nie wiem czy był fabryczny alarm, więc kupiłem sam sterownik bez syreny alarmowej.

Witam wszystkich ,mam pytanie bo mam problem z cent.zamkiem mianowicie nie działa pilot ,nie zamyka się z kluczyka odbija zamek.Jest ktoś z Poznania co to ogarnia oczywiscie zapłacę za naprawę ???pozdrawiam Dawid

Jeżeli sam tematu nie ogarniasz albo nawet nie chcesz (bo np nie umiesz majsterkować) to ogłoś się na lokalnym. Wtedy łatwiej znajdziesz.
A jeżeli jednak chcesz się tego podjąć to czeka Cię rozkręcanie boczków i sprawdzanie siłowników. Skoro pilot działa bo zamek zamyka i zaraz odbija to oznacza że szwankuje któryś siłownik.

a próbowałeś na początek z baterią??
od czegoś trzeba zacząć

Po zamknięciu z pilota obserwuj który rygiel się nie schowa, to będzie winowacja i w tych drzwiach będziesz miał zamek do wymiany (najszybsza opcja).

drzwi od kierowcy ,ten rygiel sie nie chowa.A pilot wogole przestał działać wymieniłem baterie i nic.Chce cały ten centralny zamek naprawic ale nie wiem gdzie szukac pomocy fachowej.Ja sie na tym nie znam .Dzieki za pomoc pozdrawiam

Najprościej i najtaniej dla Ciebie jest kupić sprawną używkę i wymienić samemu. Nie jest to jakaś fenomenalna czynność. Gorzej że pilot przestał Ci działać ...... A drugi? Jeżeli nie jest połamany, baterie na pewno dobre to niestety centralka chyba skończyła żywot..... Zdarza się to dość często w tych autach po tylu latach.

Pod 3-cim światłem stopu masz wpięty sterownik, w nim może być problem (zaznaczam MOŻE, ale nie musi).

Zamki jak by coś mam wszystkie do sprzedania.

Miałem to samo.
Zamek masz do wymiany.
Ja za używke dałem 60 pln. Poszukaj w forumowym BAZARze.
Ceny sa różnie w zależności od zachłanności sprzedającego.

Wymiana nie jest kłopotliwa, ale to praca raczej siedzaca, więc lepiej robic to w garażu z dobrym światłem.
dłonie całe poobijane po tym zabiegu - gwarantowane.
Ciemno tam i ciasno , ale godzinka roboty i masz wszystko opanowane.
I zaoszczedzisz pare groszy bo mechanik Cie skasuje za to minumum 50 zł za robocizne.

Cytat:

---

Napisał Masa625

dłonie całe poobijane po tym zabiegu - gwarantowane.

---

Masa chyba przesadzasz :P
Wymiana zamka w 166 to 30 min pracy i 0 uszczerbku na zdrowiu czy ciele :)

QBA ja teraz jakbym to robił 2 raz to myślę, że obyło by się bez otarć, ale jak ktos to robi pierwszy raz, i nie zluzuje pewnych części to łapy sobei poobdziera.
Ty jako zawodowy mechanik masz dryg do tego i doświadczenie , a my biedne żuczki amatorzy przeważnie zaczynamy takie prace od końca:beer: