Printable View
Witam!!
Od pewnego czasu mam dziwny problem z wskaźnikiem paliwa cały czas pokazuje rezerwę i świeci sie kontrolka!! Nigdy nie jeździłem na rezerwie a bak od pewnego czasu jest na full!!!
Pompka w baku tez została wyczyszczona ale to nic nie pomogło!!!
Jeśli macie jakieś pomysły piszcie będę coś próbował zrobić!!!
A czy oprócz pompki wyczyściłes styki pływaka
Wszystko było czyszczone ale nic nie pomaga!!!
dodam jeszcze ze to alfa 1.9 jtd 105 km
A próbowałeś zatankować :D A poważnie, to sprawdź działanie samego pływaka, to element mechaniczny, więc może po prostu zablokował się w dolnym położeniu.
Dognij mocniej blaszke suwaka potencjometru
Przyznam, że mam trochę podobny problem. Początkowo myślałem, że zaczął dużo więcej palić, bo dość szybko spadała mi wskazówka wskaźnika paliwa, ale po ciągłym wlewaniu ropy do baku mojej belli okazało się, że nic już więcej tam się nie zmieści. Wszystko, co wcześniej pisaliście już sprawdziłem, silnik posiadam ten sam tylko 115 konny, ale pewnie to nie mam znaczenia. Problem z tym, że już nie mam pomysłów, co mam zrobić.
Wymienić pływak albo wskaźnik, albo obie też rzeczy
Dokładnie, u mnie pomogło.Cytat:
Napisał bonzaj
U mnie był podobny problem, zdażyło się też, że tylko lampka rezerwy się świeciła a wskazówka pokazywała normalny stan paliwa. Co pomogło? Parkowanie przodem do góry na stromej górce. Obawiam się też, że to mogło być (u mnie) przyczyną bo często parkuję na pagórkowatym terenie i czasem mimo 1/2 baku po odpaleniu przez pierwsze chwile auto pokazuje rezerwę ;)
Podobnie mialem jak ty,auta full wypas zbiornik i rezerwa...
Postał pod górke chwile dłuższą u ciotki w górach na podjeździe i mu przeszło całkowicie
Raz jeden miałem ten problem i nie dawno wyciągałem pompe paliwa przy okazji i czyściłem wszystko
Sprawdz dobrze połączenia i sam slizgacz na plywaku
W 126p sie z tym lata temu bawilem i w koncu i tak zawsze jezdzilem z brakiem stanu paliwa:D
Ok w sobote porozbieram wszytsko jeszcze raz i dam znac czy pomogło!!!
Co do czyszczenia to ja czyściłem drobnym papierem ściernym,zarówno suwak i ślizg.
Najważniejsze b. ważne jak ustawisz kosz w baku przekręcenie o parę stopni powoduje duże zakłamania na wskaźniku!