Printable View
Użyłem opcji szukaj i niestety nie znalazłem odpowiedzi na mój problem, mianowicie nie mogę otworzyć bagażnika z pilota. Przyciskiem w środku można otworzyć bez problemu, natomiast na pilota nie reaguje. Rozkręciłem pilota i sprawdziłem microswitch, jednak on działa. Gdzie zatem szukać dalej przyczyny problemu?
Panowie, nikt nie ma pomysłu co sprawdzić? Powiedzcie chociaż gdzie znajduje się odbiornik sygnału z pilota w GT.
nie wiem jak jest w GT ale u mnie w SW jest elektromagnes który zwalnia zamek - szukaj z tyłu pod plastikami.
może to Ci pomoże
Załącznik 55929
Dzięki bardzo :)
A ten elektromagnes nie jest przypadkiem sterowany też przyciskiem z wnętrza? Bo przycisk z deski rozdzielczej otwiera bagażnik więc chyba nie w samym sterowaniu zamka tkwi problem.
Też tak sądzę, ale schemat zawsze się przyda. Sam się teraz zastanawiam, jak sprawdzić czy w ogóle pilot wysyła jakiś sygnał po wciśnięciu przycisku otwierania bagażnika. Wtedy można by typować chociaż czy winny pilot czy odbiornik w aucie.
U mnie w 147 mialem identyczny problem. Okazal sie slaby akumlator. Naladowalem przez noc i wszystko smiga jak nalezy.
ja przed chwilą zauważyłem identyczny problem. Pilot wysyła sygnał, bo świecą się kierunkowskazy tak samo jak przy zamykaniu czy otwieraniu auta. jak już coś poradzisz to daj znać, bo też jestem w kropce :/Cytat:
Napisał p_r_z_e_m_k_o
---------- Post added at 08:44 ---------- Previous post was at 08:40 ----------
właśnie sprawdziłem, że bagaznik nie reaguje na otwieranie przyciskiem z wnętrza kabiny.
A nie robiłeś czegoś z boczkiem drzwi kierowcy? Z tego co pamiętam gdy odłączyłem sterowanie szybami gdy zdjąłem boczek to i otwieranie bagażnika nie działało.
tak, ale wtedy nie działa takze z kabiny, i szyby sie nie podnosza, wydaje mi sie ze cos bedzie z pilotem,
pzd.
cenna uwaga, właśnie robiłem. Wczoraj montowałem sterowanie szyb. Jak sobie poradziłeś z tym problemem?Cytat:
Napisał drift-r
---------- Post added at 12:09 ---------- Previous post was at 12:08 ----------
Z kabiny też nie działa, szyby działają normalnie. wszystko inne na pilot reagujeCytat:
Napisał george11
Jeśli sterowanie szyb jest zamontowane poprawnie to wszystko działa jak należy więc ja bym szukał teraz winy w sterowaniu - montowałeś inne niż miałeś czy robiłeś coś z posiadanym? Jeśli kupiłeś inne sterowanie to może mieś uszkodzony element odpowiedzialny za otwieranie bagażnika. Nie zagłębiałem się w temat bo u mnie po ponownym zamontowaniu sterowania w boczku kierowcy wszystko działało jak wcześniej. Jedynie zdziwiło mnie przy demontażu, że jest tam coś więcej niż tylko sterowanie szybami. I jak się okazało zależało od niego otwieranie bagażnika. Dlatego właśnie o tym wspomniałem wcześniej. Ja bym się tego w życiu nie domyślił gdyby nie to że sam demontowałem boczek ;).
Rozbierałem to, które miałem, oklejałem folią i przy składaniu pogubiłem elementy do wciskania przycisków, te drobne. Dorabiałem coś tam we własnym zakresie i po włożeniu tego nie dziala. Nawet jeżeli wisi to sobie swobodnie :P wcześniej też tak wisiało kilka dni i działało. A odpięcie aku (restart komputera) nie pomoże?
nie pomoze, zdemontu jeszcze raz element który naprawiałes i sprawdz wszstkie wtyczki
pzd.
Panowie, podłączę się pod temat, nie działa mi otwieranie klapy ani z kluczyka ani z kabiny, nie robiłem nic z samochodem, jedyne co to jakiś tydzień przed tym zdarzeniem wyjmowałem akumulator, ale później przez ten tydzień klapa normalnie się otwierała, po kliknięciu kierunkowskazy migają ale brak reakcji, jest od tego jakiś bezpiecznik?
bezpieczniki zobacz w instrukcji
http://aftersales.fiat.com/elum/Mode...part_number=#1
znalezienie tego konkretnego bezpiecznika od zamka klapy tył jest dość trudne...
skrzyneczka dodatkowych bezpieczników (jest ich w tej skrzyneczce 4 lub 5 nie pamiętam)
jest schowana głęboko za skrzynką główną tą po lewo od kolumny kierownicy...
szukałem tego po tym jak w czerwone GT ktoś mi wjechał w tył, było zwarcie na przewodach zamka
i bezpiecznik poleciał... demontaż skrzynki głównej u mnie... może jak się ktoś położy i będzie
szukał pod deską to znajdzie bez rozbierania, mi się nie udało
bezpiecznik F60 25A na rysunku 57
tyle że jeśli kierunki mrugają to może być problem z samym zamkiem lu przewodami
przewody lubią padać w miejscu gdzie wychodzą z klapy i wchodzą pod dach (w gumie), tam się zginają
po weryfikacji bezpiecznika - do odkręcenia osłona klapy wewnętrzna i sprawdzenie czy na wtyczce do zamka pojawia się
napięcie (choćby próbnikiem czy żaróweczką) jeśli tak to zamek ma problem, jeśli nie ma napiecia - problem w przewodach
awaryjnie klapę otwiera się sznureczkiem - powinien wychodzić w prawej wnęce na rękę do zamykania klapy
cześć, ja miałem podobnie, z tą różnicą że po kilku dniach padł też centralny. Wymiana baterii w pilocie nie pomogła, dopiero ponowne zakodowanie kluczyka rozwiązało sprawę. Działa obecnie bez zarzutu od 5 miesięcy. Miałem oryginalną kartę kodową (taka karteczka z numerem)i w punkcie dorabiania kluczy zapłaciłem 50 zł.