dziwny dzwięk silnika 1.6 16VTS 120km

Witam panowie .
Zakupiłem AR 147 1.6 16V TS 120km 01r.
Auto mam dopiero od 3 dni , dzisiaj auto zaczęło dziwnie słychać jak diesla , byłem u dwóch mechaników by porównać ich wnioski , i obaj stwierdzili uszkodzenie wariatora .
po odpaleniu silnika zimnego od razu słychać klekotanie ale delikatne , jak silnik już jest rozgrzany to słychać bardziej .
Teraz moje pytanie mogę przez jakiś czas autem jeździć ? czy odstawić ?
Gdzie mogę dostać wariator ? czytałem też o regeneracji wariatora .
Aaaa i gdzie mi to zrobią + wymianę rozrządu . jaka cena za robociznę będzie ??

dzięki z góry i pozdrawiam

"Diesel-owanie" silnika to na bank wariator. Nie wiem jak z ASO, ale w internecie kupisz za jakieś 400-500zł. Do tego trzeba doliczyć koszty rozrządu: pasek, napinacz, pompa wody, rolka to jakieś 400zł kolejne. Także części gdzieś 800-900zł. Teoretycznie jeździć można. Wariator ustawia rozrząd tak aby auto mialo jak największego kopa. Jak jest uszkodzony to samochód nie będzie miał maksymalnej mocy. Ale mimo wszystko nie zwlekaj z wymianą. Robocizna pewnie około 350 zł wyniesie.

kurcze tego się obawiałem .
a w Kielcach gdzie mi to zrobią ?

To się tak z dnia na dzień nie powinno dziać. Wymieniałaś może olej?

Regulator faz rozrządu siada gdy nie ma smarowania, bardzo szybko się przyciera. Nie świeci ci się żadna kontrolka? Jaki masz stan oleju ts lubią że tak napiszę pod korek:) Co do wariatora reguluje on obroty wałków rozrządu do wału korbowego(2 wałki rozrządu), Nie do kańca jest on po to by auto miało kopa tylko po to by chodziło kolego x69xxx69x

Nie dokońca :) ale jednak tego "kopniaka" w pewnym momencie daje :)

Cytat:

---

Napisał jacek83

jest on po to by auto miało kopa tylko po to by chodziło kolego x69xxx69x

---

Silnik z wariatorem w słabej kondycji chodzi bez problemu - tyle, że auto może tracić kopa w wyższym zakresie obrotów i dawać ten niemiły dźwięk klekotania jak w starym dieslu. Dźwięk ten pojawia się stopniowo. Najpierw tylko na zimnym silniku (kilka sekund), później coraz dłużej a w finale również na rozgrzanym silniku.

właśnie pali mi sie kontrolka i wyskakuje komunikat przy kazdym odpaleniu "Motor Control System Failure" oleju jeszcze nie wymieniałem , olej świeży widać.... :D i mówiono mi że był wymieniany ok 2 miesięcy temu . stan oleju na bagnecie jest po środku kropek .
panowie najpierw olej wymienić ??
bo mam już zamiar wariator zamawiać , i rozrząd.

Tu podstawowa kwestia - kiedy wymieniany był rozrząd i czy przy okazji jego wymiany był wymieniany wariator. Druga kwestia - jaki olej jest wlany?

No i na początek podłączyć auto pod komputer - najlepiej na jakimś lokalnym spotkaniu złapać kogoś z laptopem i kablem.

rozrząd niby był wymieniany 30 tyś temu, olej Mobil pólsyntetyk 10w40 jakieś dwa miechy temu , wariator nie wiadomo kiedy był wymieniany :(

Jest ktos z kielc kto miałby kabel do sprawdzenia błędów??

Wariator można zregenerować (zestaw naprawczy - sprężyna plus podkładka) i koszty są dużo niższe, a efekt podobno całkiem dobry. Dużo osób boi się wersji 120KM i wybiera ECO, właśnie ze względu na wariator, a faktycznie można dość tanio i skutecznie załatwić sprawę.

łap: http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-w...341623890.html

Pozdro

Ja wciąż nie mam przekonania do tych zestawów naprawczych. Ktoś tu już kiedyś na forum dawał wykład na temat regeneracji, która zamiast naprawy dawała jedynie wyciszenie klekotania. Poza tym do regeneracji nadają się jedynie stare modele wariatorów. Ten nowszy (po zmianowy) już się nie nadaje.

a ja miałem podobnie i okazało się, że w cewce nr1 zebrała się woda objawy te same wyjąłem ją i osuszyłem i działa do dziś a woda niby dostała się po przez podgiętą uszczelkę klapy silnika

No to trzeba by sprawdzić po rozebraniu i ew. podjąć decyzję - zestaw czy nowa część. Można ew. poczytać opinie innych - na forum jest sporo osób, które zaryzykowały :) - np. http://www.forum.alfaholicy.org/147/...wariatora.html.

Pozdrawiam

Zestaw mozna sobie wsadzic...
jest nie pelny i szkoda roboty.Sprawdz kolego pod kompem co wyskakuje,ostatnio mialem auto jednego z kolegow z naszego forum gdzie rozrzad ktos zlozyl na "znaki"
efekt taki ze pali sie kontrolka i przestawione walki...
blad walka rozrzadu i wogole niby zmieniony rozrzad a jednak nie tkniety,zaplon wygladal jak zapuszczony ogrodek

Cytat:

---

Napisał Mati147

właśnie pali mi sie kontrolka i wyskakuje komunikat przy kazdym odpaleniu "Motor Control System Failure" oleju jeszcze nie wymieniałem , olej świeży widać.... :D i mówiono mi że był wymieniany ok 2 miesięcy temu . stan oleju na bagnecie jest po środku kropek .
panowie najpierw olej wymienić ??
bo mam już zamiar wariator zamawiać , i rozrząd.

---

Jeśli masz auto 3 dni to nie patrz czy świeży czy nie wymień. Ja uważam to za podstawę. Tak samo rozrząd. Zaoszczędzisz teraz a później... Hm ja odrazu w swoim wmieniłem wszystkie filtry olej i rozrząd i mam już spokój.

auto trafiło do mechanika dziś rano , na zmianę rozrządu , mechan twierdzi że w moim przypadku prawdopodobnie to nie wariator tylko zacierająca się pompa wody , ale na 100 % będzie wiedział jak rozbierze rozrząd . olej tez będzie wymieniany od razu po rozrządzie , tylko panowie katalogowo u mnie był wlewany Mobil 10W40 , czyli teraz tez mam na taki sam wymienić ??

Wariator nawet profilaktycznie mozna zrobic dla swietego spokoju ale to jak tam sie uwaza,olej jaki ci sie podoba
ale 10W40 jakikolwiek ci sie podoba

a tak jeszcze zapytam ile oleju wchodzi do mojego silnika ?

4,4l

panowie wczoraj odebrałem auto od mechanika i wszystko w porządku :) wymienił rozrząd i olej ,i auto już chodzi normalnie :) mówił że u mnie była pompa wody już w ciężkim stanie i rolki tak rzegotały :)
na szczęście nie wariator :)
dziękuje wam za porady :)
pozdrawiam

W razie jakiś problemów zapraszam na Sady , podepniemy pod koputerek, pisz na pw jak będziesz potrzebował pomocy...

Teraz pytanie czy słusznie zrobiłeś,
ja też wymieniłem rozrząd bez wariata i przez ładne 30tys miałem spokój teraz po mału zaczyna się odzywać, ale nie chce ruszać go bo to znów wymiana rozrządu ...
Olej zalej Motula, Valvo albo coś z podobnej półki.

Cytat:

---

Napisał Krispl

W razie jakiś problemów zapraszam na Sady , podepniemy pod koputerek, pisz na pw jak będziesz potrzebował pomocy...

---

dzięki
będę pamiętać

Cytat:

---

Napisał mattom

Teraz pytanie czy słusznie zrobiłeś,
ja też wymieniłem rozrząd bez wariata i przez ładne 30tys miałem spokój teraz po mału zaczyna się odzywać, ale nie chce ruszać go bo to znów wymiana rozrządu ...
Olej zalej Motula, Valvo albo coś z podobnej półki.

---

olej zalany został Shell 10W40 .