Koniec Alfa Romeo, koniec legendy, koniec pasji....

Wiem-to nie jest optymistyczne co piszę- nawet dla mnie... A może przede wszystkim dla mnie-szukającego kolejnego samochodu spod znaku AR. Ale prawda jest taka, że "nasza" marka jednak się kończy. Mito, Julka- czym chcemy zwojować rynek? Konkurencja jest Ogromna (przez duze O) Alfa nie ma żadnego asa w rekawie. W żadnej klasie się właściwie nie liczy. Nawet Kia, Hyundai maja więcej do powiedzenia na rynku.
Dlaczego tak się stało? Czyja to wina?
Marka z ogromnymi tradycjami, historią (nawet z potegą jak by nie było) Fiatem za plecami.
Kto i gdzie popełnił bład?
Kiedys słowa Alfa Romeo coś znaczyły. Nawet gdy samochody AR były awaryjne, ze źle spasowanymi plastikami wnętrza- ale jednak
sportowe-szybkie, dobrze się prowadzące, charakterne- po prostu Cuore Sportivo.
Gdzie takie modele jak brzydka (i az piekna w tym wszystkim) 75, szalona z genami gokarta 33, przedziwnie dobra jak na swój fiatowski rodowód 155, inna i rasowa (jak mało który kompakt sportowa) 145? Gdzie takie samochody?
156 może i uratowała AR od kłopotów ale... Słynie z tego ,że jest ładna.
A ile z tych samochodów w porównaniu do np niemieckiej czy japońskiej konkurencji jest na chodzie po kilku ładnych latach?
Na dzisiejszym rynku większość samochodów to szrot. Nie okłamujmy się- Audi, Honda czy nawet znienawidzony VW jeździ po wielu latach
A Alfa Romeo?- Nawet do bólu przecietna 156 już żadko kiedy występuje w dobrym stanie.
Nie mówiąc juz o bardziej interesujących 145/6, 155, 33 czy 75...
To smutne- te samochody jeszcze żyją dzieki FANATYZMOWI (nie bójmy uzywać się tego słowa) miłosnikom marki.
Koszt eksploatacji i napraw samochodów z naszym ukochanym logo sprawia, że utrzymywanie nawet nudnej 156
jest niewspólmiernie wysokie do ich wartości. Niestety- czasem nawet "alfisti" sie poddaje.
Dlatego starsze , wartościowe samochody idą w zapomnienie.
Sami sprawdzcie-ile starszych modeli- klubowiczów (NAWET klubowiczów) poszło na złom...
Nie mówiąc o "normalnych" uzytkownikach.
Te samochody po prostu są za słabe, za delikatne i za...drogie.
Nawet dla miłośników.
Chwała tym , którzy opiekują się jeszcze zyjącymi egzemplarzami lub tym którzy chca to zrobić (i oby nie był to słomiany zapał...)

Przyszłość AR nie wygląda kolorowo- przeciętnie wypadające na tle konkurencji Giulia czy Mito, powoli popadajace w ruinę
czy zaniedbanie 156 (prędzej czy później spotka je ten sam los co 164, 155, 145, 33 czy 75- a może nawet prędzej...)

Dlaczego to piszę?
Może dla dlatego aby się wyżalić- moja ukochana marka to nic nie znaczący już na rynku dzisiaj trup.
Wśród nowych modeli brak sensownej alternatywy a używane modele...no cóz, powoli sie wytracaja.
W przeciwieństwie do wiekowych Audi, Mercedesów czy nawet znienawidzonych VW...

Sam w ciagu kilku lat zauwazyłem wielkie "wymieranie" używanych AR
Jeśli to pójdzie w takim tempie nadal- pozostaną nam nieliczne zachowane egzemplarze lub zdjęcia.

I gdzie ta marka?
Gdzie fascynujące modele które mogą wojować na drogach?
Gdzie?


... Saab już umarł.

...Teraz czeka to AR?

Miejmy nadzieje ze nie.

Brutalna ale prawdziwa wizja. Sam jestem skrzywiony na punkcie AR, kilka modeli juz przeszło przez moje ręce i za każdym razem jak sprzedawałem to miałem łzy w chociaż a szły w dobre ręce i wciąż jeżdżą. Teraz śmigam 166 w Vce, inwestuje, dbam jak mogę, tanio nie jest. Mimo że bardzo chce to nie widzę wielkich szans na to żeby AR mogła teraz zawalczyć o kawałek tortu z Największymi w branży. Fakt może i siła marki polega na tym ze jest dość "niszowa" ale są granice do których chyba właśnie sie zbliżamy. Planują wprowadzić następce 166 i jak na razie pierdzielenie i nic sie nie dzieje, konkurencja idzie do przodu, wciąż nowe modele, a jesli nie nowe to odświeżone...cos sie dzieje chociaż. Mam nadzieje że pisze głupoty i ktos mnie zaraz za to opierniczy.

Mimo wszystko jak na razie ja na rynku dla siebie innego auta niz 166 nie widzę, więc cos z tym fanatyzmem o którym pisał simeone jest na rzeczy.

Pozdrawiam Alfamaniaków:)

W tym co kolega pisze jest troche prawdy, ale nie do końca.
Po pierwsze Alfa to nie SAAB, to łakomy kąsek dla wielu firm, niedługo będzie 4c, Giulia, Giulietta Coupe, nastepca 166 nieco pózniej (bo tego rodzaju modele
(niestety) są mniej rentowne).
Po drugie obraz rynku uzywanych Alf tworzymy sami. Alfy do drogie samochody w utrzymaniu, dla ludzi świadomych tych kosztów. Jestem wręcz fanatycznym Alfisti, na tym forum nowy, ale na innych szczególnie zagranicznych juz, juz... Widziałem przeróżne modele od starusieńkich po 8C ("oto cze" jak je nazywają) i wiem, że Alfiści dziela sie na dwie grupy.
Jedni kupują Alfy (albo w stanie BDB, albo co prawdziwej restauracji i robia z nich klejnoty, gaz to temat tabu), drudzy kupują "okazyjne alfy", za małe pieniądze, bo fajnie wygladaja, maja prestiż i duuuuużo do naprawiania. Potem jeżdzą takie biedaczki po drogach, nie wygladaja dobrze, psują się i zbieraja szydercze spojrzenia.. o Alfa He he.
Sam jestem właścicielem dwóch Alf, obydwie absolutne igły, jak jadę, jak stoją przyciagaja uwagę prawie każdego i jestem prawie pewny, że jak kiedys będę chciał / musiał sprzedać, to sprzedam je zagranicą, np Niemcy/Austria, bo tam popyt i mozliwośc płacenia za zadbane Alfy jest o wiele większa.
Alfa 166 3.0V6 1999r. zadbana od fanatyka, kosztuje w Niemczech nawet 5000 EUR, a u nas, jak w ogłoszeniach znajdzie sie takie cudo to , to nic.
Na przyszłość nowych Alf nie mamy wpływu, ale na uzywane tak.
Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał simeone

Wiem-to nie jest optymistyczne co piszę- nawet dla mnie... A może przede wszystkim dla mnie-szukającego kolejnego samochodu spod znaku AR. Ale prawda jest taka, że "nasza" marka jednak się kończy. Mito, Julka- czym chcemy zwojować rynek? Konkurencja jest Ogromna (przez duze O) Alfa nie ma żadnego asa w rekawie. W żadnej klasie się właściwie nie liczy. Nawet Kia, Hyundai maja więcej do powiedzenia na rynku.
Dlaczego tak się stało? Czyja to wina?
Marka z ogromnymi tradycjami, historią (nawet z potegą jak by nie było) Fiatem za plecami.
Kto i gdzie popełnił bład?
Kiedys słowa Alfa Romeo coś znaczyły. Nawet gdy samochody AR były awaryjne, ze źle spasowanymi plastikami wnętrza- ale jednak
sportowe-szybkie, dobrze się prowadzące, charakterne- po prostu Cuore Sportivo.
Gdzie takie modele jak brzydka (i az piekna w tym wszystkim) 75, szalona z genami gokarta 33, przedziwnie dobra jak na swój fiatowski rodowód 155, inna i rasowa (jak mało który kompakt sportowa) 145? Gdzie takie samochody?
156 może i uratowała AR od kłopotów ale... Słynie z tego ,że jest ładna.
A ile z tych samochodów w porównaniu do np niemieckiej czy japońskiej konkurencji jest na chodzie po kilku ładnych latach?
Na dzisiejszym rynku większość samochodów to szrot. Nie okłamujmy się- Audi, Honda czy nawet znienawidzony VW jeździ po wielu latach
A Alfa Romeo?- Nawet do bólu przecietna 156 już żadko kiedy występuje w dobrym stanie.
Nie mówiąc juz o bardziej interesujących 145/6, 155, 33 czy 75...
To smutne- te samochody jeszcze żyją dzieki FANATYZMOWI (nie bójmy uzywać się tego słowa) miłosnikom marki.
Koszt eksploatacji i napraw samochodów z naszym ukochanym logo sprawia, że utrzymywanie nawet nudnej 156
jest niewspólmiernie wysokie do ich wartości. Niestety- czasem nawet "alfisti" sie poddaje.
Dlatego starsze , wartościowe samochody idą w zapomnienie.
Sami sprawdzcie-ile starszych modeli- klubowiczów (NAWET klubowiczów) poszło na złom...
Nie mówiąc o "normalnych" uzytkownikach.
Te samochody po prostu są za słabe, za delikatne i za...drogie.
Nawet dla miłośników.
Chwała tym , którzy opiekują się jeszcze zyjącymi egzemplarzami lub tym którzy chca to zrobić (i oby nie był to słomiany zapał...)

Przyszłość AR nie wygląda kolorowo- przeciętnie wypadające na tle konkurencji Giulia czy Mito, powoli popadajace w ruinę
czy zaniedbanie 156 (prędzej czy później spotka je ten sam los co 164, 155, 145, 33 czy 75- a może nawet prędzej...)

Dlaczego to piszę?
Może dla dlatego aby się wyżalić- moja ukochana marka to nic nie znaczący już na rynku dzisiaj trup.
Wśród nowych modeli brak sensownej alternatywy a używane modele...no cóz, powoli sie wytracaja.
W przeciwieństwie do wiekowych Audi, Mercedesów czy nawet znienawidzonych VW...

Sam w ciagu kilku lat zauwazyłem wielkie "wymieranie" używanych AR
Jeśli to pójdzie w takim tempie nadal- pozostaną nam nieliczne zachowane egzemplarze lub zdjęcia.

I gdzie ta marka?
Gdzie fascynujące modele które mogą wojować na drogach?
Gdzie?


... Saab już umarł.

...Teraz czeka to AR?

---

Alfa trzyma się na pewno lepiej od Saaba, którego mi bardzo szkoda, bo te auta były nieszablonowe. Koncern fiata do dobre miejsce dla Alfy, zwłaszcza, że koncerny wracają do marek sportowych i bardziej luksusowych. Ciekawy głos simeone, jednak odnosisz to w głównej mierze do rynku polskiego. Będąc długi weekend w Italii zobaczyłem wiele ładnych 156, 166 i 33, 164 - także nie jest tak źle. Giulietta, Mito mają bardzo dobrą prasę, a 159 nosi miano najlepszej alfy - bo mało awaryjnej (w stosunku do 156). Powoli, wraz ze wzrostem zamożności społeczeństwa, kwestie ekonomiczności powoli zaczną schodzić na boczne tory. Przecież nie tak dawno szczytem marzeń był maluch, teraz spokojnie możemy sobie pozwolić na 10 letnie auta klasy premium.

Kupiłem 156 SW bo jest piękna, następna będzie 159 w 2.4 JTD, a potem - zobaczymy. Niemniej podpisuję się w pełni pod słowami Clarksona: "So, it looks gorgeous and it sounds amazing. And on top of that, it's an Alfa Romeo. If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach. And Alfa Romeo, as we discovered last week, that's the heart and soul."

Dobre podsumowanie marki AR. Marchionne ma gdzieś AR. Ta marka się teraz nie liczy na rynku. Ale każdy model dobrze utrzymany robi szał na ulicy. Ja zawsze będę miał w garażu auto marki Alfa Romeo, ale to będzie auto dla przyjemności niż do codziennego jeżdżenia. Miejmy nadzieję, że Alfa się odbije od dna i choć troszkę uszczknie tego motoryzacyjnego tortu.
AVE ALFA ROMEO

Cytat:

---

Napisał Guto

Po pierwsze Alfa to nie SAAB, to łakomy kąsek dla wielu firm, niedługo będzie... Giulietta Coupe...

---

Ale masz fantazję :D

Cytat:

---

Napisał SCHNNAZZI

Dobre podsumowanie marki AR. Marchionne ma gdzieś AR.

---

Gdyby Marchionne miał gdzieś Alfę to by nie pompował w nią tych miliardów Euro. Nie planował premiery 4C, nie poprawiał kilka razy Giulii, żeby była jak najlepiej przyjęta na rynku, nie zlecał budowy całkowicie nowych jednostek napędowych i platform podłogowych. Pogadamy za jakieś 3 lata, bo dopiero wtedy zacznie się coś zmieniać dla Alfy.

Cytat:

---

Napisał saroo

Gdyby Marchionne miał gdzieś Alfę to by nie pompował w nią tych miliardów Euro. Nie planował premiery 4C, nie poprawiał kilka razy Giulii, żeby była jak najlepiej przyjęta na rynku, nie zlecał budowy całkowicie nowych jednostek napędowych i platform podłogowych. Pogadamy za jakieś 3 lata, bo dopiero wtedy zacznie się coś zmieniać dla Alfy.

---

Obym to ja się mylił, a ty mial rację. To będę szczęśliwy.

Mogliby też zrobić Mito w cabrio albu Julke w cabrio. Obcięcie dachu i dołożenie hardtopa to chyba nie taki wyskok finansowy. A na pewno znalazłoby się wielu chętnych na cabrio ze słonecznej Italii i to spod znaku AR.

Eee, nie umrze- poprostu przejdzie w niemieckie łapy...

A ja tak zastanawiałem się ostatnio co bym wziął po mojej 147, i szczerze... Sam nie wiem. Fakt, że z Alfą dopiero zaczynam przygodę i nie prędko zamienię je na inne, ale jednak... Może pojawi się coś ciekawego w najbliższym czasie.

A co do niemieckiej Alfy... Nie wyobrażam sobie tego. :/

Oby Alfa Romeo nie podzieliła losu Lancii bo tam zaczeli ostro szaleć ostatnio.

Boże, jakie biadolenie...
Ciągle to samo:
"w żadnej klasie się właściwie nie liczy", "marka jednak się kończy", "kiedyś słowa Alfa Romeo coś znaczyły", "przyszłość AR nie wygląda kolorowo", "Nic nie znaczący już na rynku dzisiaj trup"

Ile można... A może spójrz na to od drugiej strony: inni z rynku już wypadli (np. przywołany przez Ciebie Saab) a AR wciąż na tym rynku jest.
Co to za trup, który za chwilę rozpoczyna produkcję takiego cudenka jak 4C? OK w tym momencie są 2 modele, słabo, ale traktuj to jako moment przejściowy.
Przecież włosi dużo robią z tą marką tam się nikt nie poddał, mają moim zdaniem spójną wizję. I chwała im za to że nie oddają się w niemieckie ręce.
Wyniki są słabe, co więcej słabo stoi cała grupa Fiat, ale zobacz jakie inwestycje poczynili: przejęli dużą część amerykanskiej motoryzacji, wchdzą na ten rynek, ekspansja do Chin (za chwilę Viaggio stamtąd)
Oni teraz wkladają żeby pozniej wyjąć ;) Świat staje się globalną wioską, u nas z impetem weszła Kia, Hundai, Fiat uderza poza Europą.
I dobrze, nie ma się co obrażać i dąsać że Fiat Freemont nie jest włoski, a Lancia Thema to jakieś amerykanskie gów...
Jeśli dzięki temu grupa Fiat ma pójść w górę to jak najbardziej jestem za!
Zobacz ile modeli ma teraz Lancia, moim zdaniem ta marka się powoli odradza,a uważam że była w gorszym stanie niż AR.

Wiesz, byłem wiele razy we Włoszech, i tam naprawdę widać ile dla nich znaczy motoryzacja, dlatego ja jestem spokojny o przyszłość. To prawdziwi fanatycy Cuore sportivo ;)

Zauważcie pewną zależność. Jak Alfa Romeo sprzedawała 90% benzyniaków i 10% diesli było wszystko Ok, jak odsetek diesli zrobił się większy, to i większe problemy z marką się zrobiły.

Dziwne, bo akurat diesle Alfy (Fiata) są jednymi z lepszych diesli na rynku.

Cytat:

---

Napisał Wujek

Zauważcie pewną zależność. Jak Alfa Romeo sprzedawała 90% benzyniaków i 10% diesli było wszystko Ok, jak odsetek diesli zrobił się większy, to i większe problemy z marką się zrobiły.

---

Ciekawa teoria. Sam ją wymyśliłeś?

I ja się udzielę:
Alfa przetrwa jeszcze długo długo! Ostatnio wprowadzone modele, Mito i Giulietta to strzał w dziesiątkę! Mito jest odpowiedzią na małe miejskie autka, a że każdy wie, że Alfa to sport itd. itp. to ludzie to kupują i się szczycą "Ooo mam Alfę!"
Giulietta natomiast to odpowiedź na wszelkiego rodzaju Astry IV, Kie Cee'd itp. (Gdzieś czytałem, że bije rekordy sprzedaży czy coś). Ogólnie to super auto, które jest naprawdę, NAPRAWDĘ piękne! Z zewnątrz bo: :/
Martwi mnie tylko paskudne wnętrze Giulietty, kto postaowił odejść od koncepcji jak w 159, Brerze?? Ten panel był świetny!
O ile zachowają styl co jest teraz najważniejsze chyba, co za różnica czy Opel czy VW, wszystko teraz jest równie (mało lub bardzo, nie wiem) awaryjne, o tyle Alfa przetrwa, bo Alfa to przede wszystkim samochód z duszą, stylowe i budowane z pasją.

ps. http://www.alfaromeo.co.uk/uk/media/...-trim-mito.jpg <- zakochałem się w tych fotelach!!!
ps. II: Te drobne szczegóły, wytłoczenia znaczka na fotelach, dzięki temu Alfa przetrwa :P

Cytat:

---

Napisał Guto

W tym co kolega pisze jest troche prawdy, ale nie do końca.
Po pierwsze Alfa to nie SAAB, to łakomy kąsek dla wielu firm, niedługo będzie 4c, Giulia, Giulietta Coupe, nastepca 166 nieco pózniej (bo tego rodzaju modele
(niestety) są mniej rentowne).
Po drugie obraz rynku uzywanych Alf tworzymy sami. Alfy do drogie samochody w utrzymaniu, dla ludzi świadomych tych kosztów. Jestem wręcz fanatycznym Alfisti, na tym forum nowy, ale na innych szczególnie zagranicznych juz, juz... Widziałem przeróżne modele od starusieńkich po 8C ("oto cze" jak je nazywają) i wiem, że Alfiści dziela sie na dwie grupy.
Jedni kupują Alfy (albo w stanie BDB, albo co prawdziwej restauracji i robia z nich klejnoty, gaz to temat tabu), drudzy kupują "okazyjne alfy", za małe pieniądze, bo fajnie wygladaja, maja prestiż i duuuuużo do naprawiania. Potem jeżdzą takie biedaczki po drogach, nie wygladaja dobrze, psują się i zbieraja szydercze spojrzenia.. o Alfa He he.
Sam jestem właścicielem dwóch Alf, obydwie absolutne igły, jak jadę, jak stoją przyciagaja uwagę prawie każdego i jestem prawie pewny, że jak kiedys będę chciał / musiał sprzedać, to sprzedam je zagranicą, np Niemcy/Austria, bo tam popyt i mozliwośc płacenia za zadbane Alfy jest o wiele większa.
Alfa 166 3.0V6 1999r. zadbana od fanatyka, kosztuje w Niemczech nawet 5000 EUR, a u nas, jak w ogłoszeniach znajdzie sie takie cudo to , to nic.
Na przyszłość nowych Alf nie mamy wpływu, ale na uzywane tak.
Pozdrawiam

---

Jeszcze jest co najmniej jedna grupa właścicieli Alf do których sam się zaliczam, a nawiązuje bezpośrednio do wizerunku marki, czego pośrednio ten temat również dotyczy. Chodzi mi mianowicie o grupę typowych zwyczajnych osób, które kupują używane Alfy bo im się podobają i słyszeli/czytali, że to dobre auta. Kupiłem 159 JTDm - normalne auto, nie psuje się, serwis nie kosztuje majątku, dobrze wygląda, dobrze wykonane. Nie jestem fanatykiem, nie ładuję w auto niepotrzebnie pieniędzy. Robię w nim to, co się należy, dbam jak dbałbym o każdy inny samochód. Uważam, że 159 to dobry, pewny i godny zaufania samochód ale... To tylko samochód.


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Ja mam swoją już prawie 3lata i nie myślę sprzedawać!
A są tutaj weterani co mają i po 3 AR i co mieli 10 aut tej marki i nadal jeżdżą AR. Oni to dopiero wsiąknęli i wątpię, że sprzedadzą swoje oczko w głowie, tylko dlatego że AR nie istnieje na rynku europejskim lub dobiorą się do niej np VW.

---------- Post added at 21:12 ---------- Previous post was at 21:05 ----------

Cytat:

---

Napisał Tomakt

I ja się udzielę:

Martwi mnie tylko paskudne wnętrze Giulietty, kto postaowił odejść od koncepcji jak w 159, Brerze?? Ten panel był świetny!

---

Nie zgodzę się z Tobą. Siedziałem w Julce, jeździłem Julką. Wnętrze jest zajebiste. Ten panel przeciągnięty przez całą deskę jest świetny! Coś na kształt Fiata Coupe. Mi się bardzo podoba!

---------- Post added at 21:17 ---------- Previous post was at 21:12 ----------

Mnie martwi jeszcze jedno. Dlaczego Fiat olał różnorodność modeli jak to miało miejsce 10 lat temu.
Gdzie jest jakieś cabrio od Fiata na miano Barki, albo sportowy Fiat kształtem odnoszący się do Fiata Coupe?
Czy Fiat będzie klepał tylko Brave, Punto i Crome? Nie mówię, że te auta są złe bo są świetne. Ale przydałoby się jakieś małe szaleństwo ze strony Fiata.

---------- Post added at 21:20 ---------- Previous post was at 21:17 ----------

Poza Tym Włosi to patrioci. Tam w każdej rodzinie musi być min 1 auto grupy Fiat. Więc i na takie auto byłby niezły zbyt. Zresztą Zachód powoli też przekonuję się do marki Fiat.

Fiat szleństwo robi z 500 wspólnie z Abarthem, oby się nie ograniczali tylko do tego modelu.
Jak większość z nas jakoś jestem spokojny o markę AR. Może to i dobrze, że nie ma różnorodności modeli, dzieki temu staje się wyjatkowa, czyli taka jaka jest. pewnie byłoby pięknie oglądać Julki na drogach w takiej ilości jak golfy czy corolki ale czy tego chcemy ? Co czyni, że cieszymy się z naszych aut - chyba to, że sa takie wyjątkowe. I niech inni mówią, śmieją się - > AR to złom i nic tylko wizyty w warsztacie. Nikt jednak nie odbierze wyjatkowości tym maszynom pomimo, że są takie kruche :-)
Pamiętajcie, może nie jest to cytat trafny, ale sam Clarkson, który jedzie po wszystkich autach i uwielbia M3 powiedział : "jak chcesz znaleźć się w motoryzacyjnym niebie to musisz mieć Alfę Romeo.

AR jak Lancia podniesie się i powróci w swojej wielkości :-) hope ;)

simeone , wszystko co napisałeś może być trafnie streszczone przez zdanie i fakt, że Alfę kupuje się sercem a nie rozumem. Pomyślcie czy to nie piękne, że nawet gdyby miało nie być przyszłości marki AR (w co i tak nie wierzę,bo tak jak koledzy pisali plany są i to spore), to przez perspektywę jej historii możemy być częścią tego wszystkiego co zrobiła i do czego doszła i do tego robimy wszystko co w naszej mocy,żeby utrzymać ją przy życiu jeszcze przez długie lata. Jestem szczęśliwy i dumny ze swojej A, gdy jadąc przez wielką aglomerację natknę się na drodze na jedną, może dwie Alfy, których właściciele jeszcze mnie przy okazji pozdrowią i pomyślą, że należą do niewielkiej społeczności nieprzeciętniaków, którzy nie boją się wyzwań. Rozumiem, że utrzymanie wiele kosztuje, nie tylko pieniędzy, ale i zdrowia, dlatego jeżeli ktoś ma już dość to droga wolna, może sprzedać swoją dziecinę (razem z klubowymi ramkami; ) i adoptować jednego z milionów klonów.

..bo nie kocha się za coś, ale mimo wszystko :)

Ciekawe, że płaczą Ci nad losem Alfy Romeo którzy tak na dobrą sprawę prawdziwą alfą nawet nie jeżdzili:D bez urazy

No i znów zaczynaja się podziały na "prawdziwą" i "nieprawdziwą" Alfę...

Co to jest "prawdziwa Alfa" ? Czy jest to może kategoria na obraz i podobieństwo "prawdziwych patriotów", "prawdziwych Polaków", "prawdziwych Niemców", a może "prawdziwych facetów", etc. ? Pytam, bo mnie autentycznie ciekawi syntetyczna definicja "prawdziwej Alfy".


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Cytat:

---

Napisał mariuszoles

Co to jest "prawdziwa Alfa" ? Czy jest to może kategoria na obraz i podobieństwo "prawdziwych patriotów", "prawdziwych Polaków", "prawdziwych Niemców", a może "prawdziwych facetów", etc. ? Pytam, bo mnie autentycznie ciekawi syntetyczna definicja "prawdziwej Alfy".


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

---

Nie dziwię die że nic o tym nie wiesz i pewnie tego nie pojmiesz :D

Prawdziwa, czyli kanciasta, stara pordzewiała, psująca się codziennie 155 v6 paląca 18/100 - właśnie taka, która wypracowała c****e zdanie o marce wśród społeczności motoryzacyjnej ?


;) ;) ;)

---------- Post added at 23:34 ---------- Previous post was at 23:32 ----------

A tak na serio i bez uszczypliwych komentarzy, dokładnie wczoraj pomyślałem o tym samym o czym napisał autor topika. Wiem, że moim kolejnym autem będzie 159, ale co dalej ? Przydała by się większa paleta modeli samochodów z pod znaku AR...

Na razie to FIAT Freemont jest atrakcyjniejszą ofertą dla kogoś kto chce V6 niż jakakolwiek Alfa.

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Nie dziwię die że nic o tym nie wiesz i pewnie tego nie pojmiesz

---

To może nas oświeć ...

Cytat:

---

Napisał Luke77

Boże, jakie biadolenie

---

To nie biadolenie- po prostu nie ma się co oszukiwać. Kolorowa przyszłośc Alfa Romeo to jak na razie tylko nasze pobożne życzenie.

Cytat:

---

Napisał fiergloo

Na razie to FIAT Freemont jest atrakcyjniejszą ofertą dla kogoś kto chce V6 niż jakakolwiek Alfa.

---

Dokładnie...

Cytat:

---

Napisał lcaise

Prawdziwa, czyli kanciasta, stara pordzewiała, psująca się codziennie 155 v6 paląca 18/100 - właśnie taka, która wypracowała c****e zdanie o marce wśród społeczności motoryzacyjnej ?

---

Nie taka prawdziwa masówka 156 z silnikiem traktora jest a raczej przejeła wszystko co najlepsze z historii motoryzacji i dalej brakuje wam disli które będą palić kropelkę ropy miały kolorowy telewizor z masażem i automatycznego pilota który poprowadzi za szofera auto. Tacy jak Ty wyrobili c**** zdanie o marce. Pasjonaci :D to tak bez uszczypliwych komentarzy

Przestać bluzgać jeden z drugim bo wam urwę od internetu kabel!

BTW.

Andrzeju, żebym to JA zwracał uwagę za takie coś ..... wstydź się

Proponuje zamknąć temat ponieważ znowu będzie zadyma ...

Cytat:

---

Napisał sebawroc

Proponuje zamknąć temat ponieważ znowu będzie zadyma ...

---

W sumie racja,
zaraz będzie licytacja kto jest Alfiejszy od samej Alfy