2.4 JTD spocony silnik.

Witam wszystkich!
A więc tak,

silnik 2.4 JTD 136 KM (1999 r)
Zauważyłem, że z prawej strony (od kierowcy) silnik jest spocony.
Tzn. wygląda to tak jakby z pod głowicy się pocił albo z którego z przewodów.
Silnik pracuje równo i czysto. Nie kopci (przynajmniej nie zauważalnie), wkręca się na obroty, łapie temperaturę.
Są oczywiście wibracje, zarówno na kierownicy jak i na drążku skrzyni biegów ale umiarkowane (takie jak w każdym dieselku)

Czy mam się czymś przejmować?
Jak mogę to "zbadać", tak aby być pewnym co to może być?

Z góry dziękuję za pomoc!

Wibracji być nie powinno żadnych :) Poduszki silnika do wymiany ale to tak poza tematem. Umyj silnik pędzelkiem i dimerem przejedz ze 2-3 kilometry i patrz skąd leci. Jedyna opcja na sprawdzenie skąd. Masz szczęście że tylko tam cieknie. Widziałem pare JTD przegrzanych gdzie nie było uszczelniacza/oringa z którego nie dawał by olej :D

Zauważyłem jak na razie tamto miejsce. To początek przygody z tym autkiem, marką i narodem ;-).

Pytanie przy okazji: wymieniać poduszkę czy zawieszenie silnika?
Poduszka Sasic numer OE 60655899 (InterCars.com.pl) kosztuje 423,20
Zawieszenie Original Imperium nr OE 60681193, jest tańsze kosztuje 184,49

I proste, retoryczne z natury, pytanie: czy mogę tu przyoszczędzić, tak aby nie odbiło się to czkawką?

Nie chcę Cię martwić, ale tych poduszek jest wiecej. Na szczęście nie wszystkie takie drogie. Jest o tym dużo na forum. Poszukaj. Nie wiem co masz na myśli mówiąc o zawieszeniu silnika sanki na dole (wymiena nie ma sensu o ile nie sa zardzewiałe) czy też górną łapę może (tam wymienia się tylko tulejkę).
I nie kupuj części dopóki nie sprawdzisz czy rzeczywiście jest uszkodzona. Szkoda kasy.

Co do wibracji to raczej tak jak koledzy piszą nie powinno ich być. To nie mercedes 123 200D żeby kierownica drgała:)
Co do przecieku to może chodzi Ci o zapocenie na lączeniu skrzyni z silnikiem- tez jest to po stronie kierowcy i w wiekowych autach trzeba się nauczyć z tym żyć:) Uszczelniacz wymienisz podczas wymiany sprzęgła:) Zresztą troszke dziwnie się pytasz tak jakbyśmy my wiedzieli gdzie masz wyciek:) Opcji jest kilka a czy z przewodów Ci cieknie to już musisz sam zobaczyć i ocenić///

Jutro dam ci znać za ile ja te części mogę mieć w IC bo mam bardzo duże zniżki :) Będę w robocie to spojrzę w katalog. Jak będziesz czegoś potrzebował to pisz na PW.

Jutro będę mieć trochę więcej czasu - dziś do zrobienia mam jeszcze hydraulikę i silnik perkinsa w starym JCB'ku ;)
Sprawa jest raczej prosta. Nie przyglądałem się. Jutro zrobię zdjęcia i spróbuję wam to dobrze opisać ;-))

Do GrzesiuSiedlce: Ile wyszłoby kupienie u Ciebie: rozrząd z pompą + filtry paliwa, oleju, powietrza wraz z przesyłką?

Autko ma wyczuwalne wibracje - mniej więcej jak opel combo 1.7 DTi lub VW Caddy 1.9 SDI. Wyczuwalne i zdecydowanie irytujące.

Dominik
Poduszka huthinson pod skrzynię biegów HU585119 w detalu 394 ja bym mógł mieć za 310zł Poduszka silnika IMP29001 detal 436 ja mam za 340zł Zestaw kompletny rozrządu Ruville detal 771 ja mam 500zł F. Oleju Filtron deal 32 ja mam 25zł F powietrza filtron detal 58 ja mam 40zł

Tak to wygląda obecnie
w czwartek mam do przejechania prawie 1700 km (Tarnów - Szczecin - Tarnów).
Nie chciałbym żeby mnie autko zawiodło. Za dużo zależy od tego wyjazdu.

Proszę powiedzcie co to może być i czy będą duże koszty naprawy tego?

Pomocy :-///

Załącznik 57592
Załącznik 57593

Moze Tobie się po prostu spod obudowy klawiatury olej sączy. Przy wymianie rozrządu zmienic uszczelkę i gotowe !
Zdejmij tą osłone silnika z góry (srebrna) i będziesz widział.
A jak nie, to zawin na jakiś spot i tam się oceni co jej dolega.

Wg mnie uszczelka pod pokrywą zaworów.

Jeśli tak, to nie jest źle :)
Bałem się, że to coś naprawdę poważnego.
Oby się sprawdziło! :):):)