Printable View
witam,problem wyglada tak:po zapaleniu alfy,abs działa poprawnie sprawdzone na deszczu:),lecz gdzy zaświece światła mijania,kontrolka zaswieca sie i abs nie działa,wył. swiatła nie diała,muszę zapalić auto i działa,zał.swiatła nie działa,czy ktoś pomoze ,przypuszczam ze to przekaźnik,gdzie go można znaleść:confused:,chyba że macie inne propozycje,sos
sprawdż zaśniedziałe gniazda przekażników-- jakby co mam czujniki abs na opchnięcie :)
no dobra przekazniki,ale gdzie od abs mam szukac przekaźników?
Ja na twoim miejscu popatrzyl bym dokladnie na glowna wtyczke na pompie abs wyglada na to jak by gdzies masy nie bylo ewentualnie zobacz na kable ktore wchodza do komory silnika bo mogly sie przetrzec i robi sie zwarcie bezpiecznik od abs to taki duzy 60A pod maska i maly w srodku pod kierownica co do przekaznika to prosze mnie poprawic ale chyba nie ma takowego tylko na abs, obstaje bardziej przy zwarciu i jeszcze sprawdzil bym zasilanie swiatel moze tam cos sie skopalo tam wlasnie jest przekaznik no i masa na swiatlach to podstawa powodzenia
Idź w kierunku na który cię naprowadził kolega wyżej. Brak masy to częsty problem starszych aut.
pod kierownica masz znaczki wiec na pewno trafisz na odpowiedni
Ja bym na Twoim miejscu po prostu wyciągnął bezpiecznik i w ogóle się tym nie martwił:)
hhmmm to nie najlepsze rozwiązanie z tym wyciągnięciem bezpiecznika...jeśli zamontowali coś w tych naszych Alfach to nie po to żeby wyciągać bezpiecznik i po kłopocie...jak ci światła będą szalały np.z braku masy to też wyciągniesz bezpiecznik... i co latarką będziesz świecił i sobie drogę oświetlał.
Swiatła to światła a abs to genialny wynalazek do wózka na zakupy a nie do alfy:)
witam ,dzięki za taka lawinę odpowiedzi ,mase musze sprawdzić ,bo miałem ostatnio problemy z - na silniku, co do wyłączenia abs-u,ja osobiście nie potrzebuje tej funkcji,lecz 145 porusza sie moja żonka,więc koledzy sami rozumiecie:),na dniach luknę pod maskę ,napisze jak naprawie pozdro
i jak rozwiązałeś problem. mi abs pali się po przejechaniu kawałku drogi jak stoi to kontrolka się nie zapala. oczywiście żaden komp nie chce się połączyć
ABS, mniej więcej jak Air Bag, nie jest potrzebny, dopóki... nie jest potrzebny, bez względu na to, czy prowadzi kobieta, czy mężczyzna - trzeba jedynie nauczyć się z niego korzystać, bo tu już nie jest tak różowo ;)
akuratnie jest to twój temat i niewiem czy możemy tu polonizować na temat twojego przypadku ale stawiam na któryś czujnik przy kole, bądź złączke które są dwie pod maską i dwie pod tylną kanapą, taki czarny przewód z żółtymi złaczkami, w momencie kiedy jedziesz komp dostaje informację że coś jest nie tak z którymś kołem i zapala się kontrolka, w momencie kiedy zgasisz i odpalisz auto ponownie błąd znika ale do pierwszego hamowania potem znów się pojawia.Cytat:
Napisał jacek508asia
Spadek napięcia.Musisz prześledzić przewód zasilający,czerwony który biegnie od akumulatora poprzez bezpiecznik do pompy abs.Oraz połączenia masowe.Cytat:
Napisał culio
witam po krótkiej przewie ,dalej nie mogę sie z tym uporać ,wiadomo lenistwo ,na szybko kable przeleciałem ,jeszcze do pompy nie zaglądałem,ostatnio kupiłem przejście na 3 piny,ale nie mogę sie podłączyć pod to dziadostwo!,która to wtyczka do tego abs-u jest?
na prawym kielichu masz abs, na lewym silnik a w środku pod materiałem po prawej stronie czyli od pasażera masz poduszki
ale ja na prawym kielichu w boxerze nie mam wtyczki,tylko po prawej stronie filtra?
hhmmm no u mnie w TSie mam na prawym kielichu,a u ciebie przy filtrze przynajmniej wg. opisów, a wogóle coś podłączyłeś jakaś diagnoza cokolwiek???
Sprawdź dokładnie całe okablowanie wysokoproądowe zaczynając od klem a na podłączeniu rozrusznika skończywszy nie pomijając wszystkich podłączeń masy a kilka ich jest. Co do diagnostyki to nie jest to taka prosta sprawa w przypadki boxerów i zwykłym OBD się tam nie dostaniesz - tyczy się to zarówno ECU jaki i sterownika ABS. Trzeba mieć niestety coś więcej ale tutaj moja wiedza na temat bokserów w 145 się kończy i koledzy bardziej obeznani w tych silnikach na pewno powiedzą coś więcej. Ne zmienia to faktu, że czeka Cię konserwacja instalacji elektrycznej bo to początek problemów ;)
wczoraj sprawdziłem pompe ,wtyczke odłączyłem ,czysta,masa na pompie czysta,dalej to samo.po przekreceniu kluczyka abs gaśnie ,ale jak zaświece swiatła,jakiś przekaźnik tyknie i abs świeci!który to przekaźnik może być?
sczytuje błąd z koła- czujnik zabrudzony uszkodzony bądź zabrudzona- uszkodzona zębatka w środku czujniki mam jakby co,,,
ale może być także że powyciągałeś przekaźnik i teraz musisz jechać na komputer i aktywować sterownik ABS-u
Nie ma przekaźnika od ABS-u jest tylko bezpiecznik główny na pompie ABS chyba 60A niebieski, i do tego bezpiecznik w szeregu bezpieczników, żadnego przekaźnika nie ma, sterownika z tego co wiem w alfach sie nie aktywuje.
Tak jak pisałem wcześniej najpierw komputer podłączyć, i wszystko będzie jasne.
Komputer niczego nie naprawi.Spadek napięcia zasilania,tyle się dowie.Cytat:
Napisał alfaradek146
Nie napisałem że komputer naprawi mu ABS...ale jak podłączy to cokolwiek sie dowie, a tak to może to, może tamto i co mamy zgadnąc co mu sie popsuło czy jak??? Może do wróżki niech podjedzie to wiecej sie dowie..
znachora polecam ... komputer mu pokaże dosłownie nic ...albo coś ...nie raz aktywacja absu pomaga.... załączy się pompa i na 10 sekund po dłużej może sie pompa przepalić ..robiłem po 20 sekund jak odpowietrzałem hamulce no ale raz się uda raz nie :) ale faktycznie raczej sprawdzić wszystkie kabelki przy kołach one najczęsciej sie uszkadzają ....Cytat:
Napisał alfaradek146
Napisałem co pokaże.Przeczytaj.Cytat:
Napisał alfaradek146