Mruganie licznika i inne usterki

Witam,wczoraj wróciłem z pracy do domu i wszysko było ok.
Wieczorem poodpaleniu autka nagle pojawiło się:
- mruganie licznika kilometrów
- brak wyswietlanej temperatury na kompie
- nie działają szyby i lusterka
- niedziała otwieranie bagaznika (jak chcę pilotem otworzyc to mrugają kierunki 2 razy)
- nie ma podświetlenia przycisku auo w klimie, i obieg zamknięty/auto - zapala się i gąśnie.

Podpiołem kompa i FES pokazał jeden błąd: B1970 - temperatura ????? (po wykasowaniu od razu powraca) Innych błędów brak.

Opcją Proxy Alignment - usunołem samomruganie licznkików

HELP!!!!!!!!!!!!!!!

Bezpieczniki?
U mnie stało się podobnie, co prawda w 156, gdy niechcący zwarłem radio przy podłączaniu - padło zasilanie komputera, konsoli centralnej i centralnego.

mruganie liczników to wiadomosc o aktywnym kodzie w bodykompie, trzeba było dokladnie przepisac tresc kodu, samo usuniecie go z pamieci nie naprawi ustrki, prawdopodobnie cos sie dzieje z czujnikiem temperatury w lusterku, lub masz zwarcie z udziałem w/w kabli.


nie robiłes nic z drzwiami ostatnio??
pzd.

Brak działania szyb, lusterek i otwierania bagaznika ewidentnie wskazuje na uszkodzenie panelu podnoszenia szyb. W innym temacie ktoś opisywał, że bagaznik podpięty jest pod ten panel. Zdemontuj, sprawdź taśmy, a najlepiej jedź z tym do elektryka. Ewentualnie czeka Cię wymiana panelu sterowania szybami.

tylko ten kod--- nie umiem znalezc jego tresci

na pewno dobrze spisałes??



cos tam znalazłem, ale nie mam pewnosci czy prawidłowa tresc.

Muszę niestety odgrzać kotleta.
Po demontażu boczka drzwi i jego ponownym montażu nie mam sterowania lusterkami, temperatury zewnętrznej i automatycznej klimy. Szyby działają, bagażnik też.
Obstawiam, którąś z kostek w panelu sterowania (duża czy mała odpowiada za lusterka?). Czy istnieje możliwość sprawdzenia, która z nich jest uszkodzona - jakieś sprawdzenie napięcia albo przez podpięcie do kompa? Żaden z kabli nie został przeze mnie wyrwany, przynajmniej żaden nie dydna z kostki:P
Licznik kilometrów mrugał, ale nie zauważyłem żadnego kodu błędu. Dodatkowo u mnie nie włącza się i nie gasi wraz z silnikiem radio.

xweb pamiętasz, który bezpiecznik musiałeś wymienić?

kodów błedu musisz szukac w bodykompie, jak mruga licznik to na pewno są, zdemontuj jeszcze raz boczek i sprawdz podłączenia wszystkich kostek.

pzd.

Połączenia na 99% są ok - w sensie, że obie kostki dociśnięte, nie widzę by jakikolwiek kabel dydnał lub był luźniej przymocowany. Czyli kod błędu moge odczytać tylko podpinając ELMem237 do FESa? Jednym słowem chyba w końcu będę musiał jakiś kabelek sobie kupić na takie okazje.
george11, czy nie działające radio też jest z tym związane? O ile lusterka, termometr, klima to wszystko razem w kupę się składa, to jednak to radio ni jak nie pasuje mi do reszty.
Aha, zapomniałem też wspomnieć o tym, że ostatnio bella stała kilka dni bez akumulatora.
Czy ktoś z Krakowa w weekend mogłby mi użyczyć sprzętu? Ewentualnie ktoś z Warszawy w tygodniu (ale tu nie bardzo mam jak boczek rozebrać w razie czego).
Z góry dzięki!

Natapane z Transformer TF101G

nawet działające radio ale nie fabryczne potrafi czasem powodować mruganko :-)

Ja mam serię, także czekam na dalsze propozycje;)

Natapane z Transformer TF101G

Miałem ostatnio podobny problem który postaram się dokładnie opisać, może się przyda.Podczas jazdy nagle zatrzymaly się zegary, zgasly wszystkie podswietlenia, nie działały szyby klima, lusterka, otwieranie bagażnika, żadne światła zewnętrzne. Zatrzymałem się i już nie mogłem odpalić auta, po przekreceniu kluczyka świeciła się tylko żółta dioda silnika na liczniku i chyba od ręcznego. Po różnych kombinacjach jakie mi przyszły do głowy i w miarę możliwości (stałem w środku miasta) ruszanie kablami przy aku itp. prąd wrócił lecz tylko na tyle ze zdążyłem wskoczyć do auta i odpalić i znowu wszystko padło. Dojechałem jakoś do domu, grzebalem, grzebalem i znalazlem. Bezpiecznik w puszce z klema plusowa 70A brązowy. Był raczej przerwany niż przepalony ale wymieniłem i wszystko śmiga także ja bym najpierw szukał w tamtych okolicach. Sprawdziłbym tamte bezpieczniki, kable, masę. Mam nadzieje ze pomogłem albo chociaż trochę naprowadzilem.
Pozdro

podstawa jest zczytanie błedów z bodykompa,ja używam kabel vag kkl niebieski z przełacznikiem, zczytaj błedy to podstawa,
w Krakowie masz pod ręka @sdero, powinien opanowac od ręki, napisz do niego na PW.

pzd,

@sdero, mnie już nie lubi, bo za dużo mu dupę trułem o egr'a, dpf'a i jego poradnik czyszczenia kierownic turbiny:P
Będę sprawdzał i grzebał w weekend, w domu, bo jak coś totalnie padnie to przynajmniej będę u siebie, a nie na obczyźnie;)

Edit:
Rozebrałem wczoraj po raz kolejny boczek drzwi. Wszystko na swoim miejscu, styki ok, wszystko podociskane. Sprawdziłem też wszystkie bezpieczniki - ok. Niestety nic to nie dało.
A raczej dało tylko obserwację:
- przycisk podnoszenia/opuszcznia szyby powoduje zresetowanie wskazania temperatury zewnętrznej (pokazują się kreski na wyświetlaczu)
- pojawiło się wskazanie temperatury zewnętrznej, które waha się od -39 do -25, faktyczna temperatura na zewnątrz ok. 30 st.
- nie włącza się klimatyzacja

Obstawiam konieczność wymiany panelu sterowania szybami.

PS. Sprawdzając bezpieczniki natknąłem się na taki kabelek koło akumulatora (dochodził jakby do reflektora, ale mógł być tam tylko 'rzucony'). Na końcu wygląda jakby był przyczepiony do jakiegoś bolca plastikowego, który się urwał, ale kompletnie nie wiem w którym miejscu. Macie pomysł co to może być?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=134338&stc=1