Printable View
Witajcie
Nosze sie z zamiarem zmiany mojej 159 na nowsza - po lifcie. Interesuja mnie roczniki '08 '09.
Tutaj pytania:
1. Czy lift polegal tylko na kosmetyce (zegary, klapa otwierana z zewnatrz), czy np. zrobili dzielona kanape w sedanie - pobozne zyczenie:)
2. Czym rozni sie q-tronic od zwyklej wersji - uzytkowanie, awaryjnosc, spalanie?
Dzielona kanapa była też przed liftem. Ja taką mam w alfie z 2006r. Lift polegał głównie na odchudzeniu samochodu. Zmieniono hamulce z przodu na lżejsze, czterotłoczkowe Brembo, zwrotnice przednie i stabilizator przedni na rurowy. Dodatkowo kosmetyka o której pisałeś, czyli biale podświetlenie zegarów, otwieranie tylnej klapy po nasiśnięciu logo na masce i chyba przenieśli przycisk otwierania bagażnika z podufitki w jakieś sensowniejsze miejsce. Zmienili też wyprofilowanie foteli i skrócili siedzisko tylnej klanapy.Cytat:
Napisał FredzioPL
Dzielenie kanapy chodzilo mi o sedana :) znaczy dzielenie i skladanie tylnej kanapy, glownie zwiazane ze zwiekszeniem przestrzeni ladunkowej :)
1. Lift to oprócz zmienionych przednich zacisków (droższe klocki hamulcowe ;)) ) i lekkiego odchudzenia - nie wprowadził żadnych istotnych zmian ani w prowadzenie auta, ani w jakość wykonania. Odrobinę fajniejsze jest poliftowe białe podświetlenie zegarów, ale np. gorsza wg mnie jest tylna kanapa - przedliftowa była lepiej wyprofilowana. Otwieranie bagażnika z przycisku na klapie, umieszczonego pod logo AR. I teoretycznie to tyle ;)Cytat:
Napisał FredzioPL
2. Qtronic - w praktyce litr / 100 więcej, niż zwykła skrzynia, awaryjność - jeszcze do mnie nie trafiło auto z problemem z qtronikiem, w najgorszym wypadku pełny remont to 6000 PLN. Użytkowanie - gdyby nie deczko ociężały start z miejsca, to skrzynia byłaby rewelacyjna. Zmiany biegów bez odczuwania jakichś szarpnięć, czy czegoś w tym stylu, bardzo dynamiczne nabieranie prędkości, dobre "czucie", kiedy trzeba zmienić bieg, generalnie jeden z fajniejszych automatów.
Fredzio byla opcja z dzielona kanapa w sedanie.Przed liftem byla i taka i taka.To zalezy od tego jaki masz podlokietnik.Jak taki gruby(poducha) to nie ma opcji skladania kanapy jezeli taki cienki twardszy podlokietnik to jest ta opcja.Sickyboy przycisk z podsufitki calkowicie zniknal w wersji poliftowej-nie zostal nigdzie przeniesiony albo raczej zostal przeniesiony na tylne logo AR.
Jest jeszcze różnica z przyciskiem start/stop. Przed liftem trzeba trzymać aż auto odpali a po lifcie naciska się i puszcza i rozrusznik już kręci sam.
Tak Mariusz jeszcze to ale w sumie te zmiany to tak naprawde pierdoly ktorych mozna nawet nie wylapac jak ktos o tym nie wie
W sumie mam juz obraz na co chce zmienic.
Najwazniejsze rok '08 '09 kombi preferowane, sedan tylko z opcja skladania kanapy :) no i wersja jak najbogatsza najlepiej z ksenonami.
Teraz tylko czekac na tomka ;) albo szukac takiego egzempl.
Trochę pytanie z innej beczki.Czy poliftowe części (chodzi mi o lżejsze hamulce i elementy zawieszenia) pasują do wersji przedliftowych?Pytam z ciekawości czy np. przy jakichś naprawach nie można sobie trochę samochodu odchudzić.Pzdr.
P.S.Q-Tronic dla mnie rewelacja choć rzeczywiście start mógłby być bardziej płynny.
Żeby założyć hamulce brembo do przedliftowej 159 musiałbyś wymienić też zwrotnice. Nie wystarczy wymienic tylko zaciski. Generalnie droga impreza i pytanie czy warto.Cytat:
Napisał mklimko
Ma ktoś jakieś dane czy zmieniła się droga hamowania na hamulcach brembo w porównaniu do przedliftowych?
A czy ktoś wie ile waży wersja przed, a ile po liftingu?
kolego zalezy jeszcze jaka buda czy sedan czy SW.Sw chyba jes ciut ciezsze.Moja przedliftowa SW wazy 1660 kg czyli poliftowa chyba powinna wazyc ok.1600 bo chyba 60 kg ubylo
Ciekawe czy zmienila sie kultura odpalania?Cytat:
Napisał mariuszoles
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Dla mnie ta zmiana to lipa :( W alfie romeo musisz czuć że odpalasz silnik... i że Twoje autko się budzi do życia, że Ty je budzisz do życia :DCytat:
Napisał fisha
A teraz jak w audi/toyota... naciskasz i czekasz :((
Takie moje odczucia. Na szczęścia mam wersję przed liftem ;P
Nie...Cytat:
Napisał fisha
Chodzi mi o sedana... ale jeśli jest to rząd 60kg to nie jest tak znowu dużo...
A pytam bo się zastanawiam czy warto kupić poliftową? Szczerze mówiąc guzik odpalania z pierwszej wersji jest boski, a w nowej jest tak jak kolega wyżej napisał- LIPA!
Dzielona i składana kanapa była też przed liftemCytat:
Napisał FredzioPL
- - - Updated - - -
Według mojego dowodu rej. 1500Cytat:
Napisał AirAjti
ale JTS nie bedzie troszke lzejszy??Cytat:
Napisał CodeMaker
Można zawsze odpalać bez wciśniętego sprzęgła (tylko hamulec), wtedy działa jak przed liftem.Cytat:
Napisał AirAjti
Trochę na pewno, ale myśl że nie więcej jak 50 kg...Cytat:
Napisał Czarny_28
no od mojej az 160 kg to nie takie troszkeCytat:
Napisał CodeMaker
Moim zdaniem to nie jedyna lipa jeśli chodzi o lifting. Trzeba dorzucić do tego beznadziejnie wyglądające fotele (nie mam na myśli TI :D), które wyglądają jak siedziska ze skaju w dużym Fiacie.Cytat:
Napisał karmal
Ponadto ciężej o prawdziwe alu, a jedynie lakierowane plastiki na konsoli.
Zdecydowany plus to jednak obniżenie masy pojazdu i brembo.
Pozdrawiam.
- Rafał
Ja dorzuciłbym jeszcze zmodernizowany kolektor ssący,(klapy wirowe )świece żarowe w innym miejscu nie zapiekają się ,DPF-0 problemów,zmodernizowane zawieszenia,maglownica,EGR ,skrzynia GM,
Dla mnie minusem było zrezygnowanie z Alfatexu bo to był bardzo fajny materiał.
A za to plusem wprowadzenie tapicerki skórzono-materiałowej.
Pełnej skóry nigdy nie chciałam i nie chce - klei sie w lecie , niemiłe w zimie ( na sofach w domu tak samo )
To juz wole tkanine.
A ta łączona jest fajna bo środek siedziska i oparcia własnie tam gdzie sie dotyka fotela jest materiałowa , i przyjemniejsza , a reszta jest skórzana.
A najfajniejsza na fotele byłaby alcantara ale chyba nie ma w ofercie
ee tam, w życiu szmacianej tapicerki - tylko skóra!
- a przed liftem to jaka była skrzynia?Cytat:
Napisał markopolo67
- na czym polega MODERNIZACJA zawieszenia?
Przed liftem skrzynia włoska z Verony(akcje serwisowe łożysk wałka gł),zawieszenie no cóż nie wdając się w szczegóły jak zapewniali goście z Pomigliano Di Arco powinno wytrzymac dwa razy dłużej:)Cytat:
Napisał aro_1977
A od kiedy zrezygnowano z Alfatexu?Cytat:
Napisał Anka Cyganka
Bo ja mam beżowy alfatex w czarnym poliftowym sedanie z 2008 roku.
Ja kupowałam rok temu w kwietniu , a model z produkcji jesień 2010 i już nie było.
Tzn były tapicerki tkaninowe ale to jzu inny , taki zwykły materiał , nie taki fajny jak alfatex.
I do tego tylko szare i czarne , a kiedys z alfatexu były śliczny beż.
A ja koniecznie chciałam jasną beżową tapicerke , dlatego jedyną opcja była czesciowo skórzana lub całkowicie
A wdając się w szczegóły? Zostały użyte inne materiały czy konstrukcja jest inna?Cytat:
Napisał markopolo67
o masakra jest kanapa w wersji poliftowej-dzis mialem okazje zasiasc-doslownie gorzej sie siedzi niz na lawce w parku.Jak decha,plaska i krotkie siedzisko.Z reszta fotele przednie tez sa gorsze.Odnosnie tych polskor-wygladaja naprawde tak jak alces napisal:)
- - - Updated - - -
1.dobre-poliftowe kolektory sa bardziej awaryjne niz przedliftowe.Jakby kolega czytal forum uwaznie to by wiedzial.Cytat:
Napisał markopolo67
2.U mnie swiece zarowe tez sie nie zapiekly-wymienialem wszystkie tej zimy-po 5 latach wyszly elegancko.Nie wiem czy sa w innym miejscu i jakie to moze miec znaczenie
3.DPF zero problemow??A to co z nim zrobili??Nie slyszalem jeszcze o bezproblemowym DPFie chyba ze w autach do 100 tys km.
4.Zawieszenie co tam tak zmodernizowali??
5.Maglownica chyba tak - jest lepsza.To chyba jedyna wymieniona przez Ciebie modyfikacja na plus
6.EGR znaczy sie ze co z nim zrobili bo nie slyszalem??
7.skrzynia biegow tez nic nie slyszalem??
ad.4,7...Cytat:
Napisał Czarny_28
http://www.v10.pl/Alfa,Romeo,159,lek...est,57309.html
Pytanie retoryczne-lepiej siedzieć,czy trzymać się drogi?:)
ja i super siedze i super trzymam sie drogi:).Wedlug mnie zmiany sa dla zwyklego uzytkownika takiego jak ja nieodczuwalne.Pozdrawiam
Zmodernizowany kolektor = klapy się nie zapiekają, tylko wpadają do cylindrów i demolują głowicę.Cytat:
Napisał markopolo67
DPF - można go zatkać dokładnie tak samo, jak w przedliftówce
Zmodernizowane zawieszenie - bez żadnego wpływu na jego trwałość
Maglownica - poprawiona
EGR - ten sam co w przedliftówce
Skrzynia - taka sama jak w przedliftówce.
No dobra : peace
Przed i polifit sa genialne
wg mnie 159 w swojej klasie jest autem wszechczasow
a co konkretnie zmodernizowano oprócz zmiany stabilizatora na rurkowy?Cytat:
Napisał markopolo67
Pozdrawiam.
- Rafał
Ja WIEM, co napisałem i nie muszę udowadniać, że nie jestem żyrafą- miałem przyjemność (?żal było patrzeć jak kończą) przebywać w Pomigliano jak kończyli produkcję 159 :(....peaceCytat:
Napisał Tomek_KRK
Przed i polifit sa genialne-159 autem wszechczasow
Stary, mogłeś być nawet na Madagaskarze i rozmawiać z Królem Julianem, co nie zmieni faktu, że skrzynia w 1.9 JTDm 150KM jest przed i po liftem taka sama. Zmieniła się dopiero skrzynia przy 2.0 JTDm (tak samo EGR, kolektor i parę innych pierdołek).Cytat:
Napisał markopolo67