Printable View
Witam. Wczoraj zauważyłem, ze podczas przyspieszania miedzy 60km/h a 80km/h niezależnie od biegu "buja" samochodem na boki. Dziwna i denerwująca sprawa. Koła były wyważane. Może ktoś spotkał się z takim problemem:confused: Model 159 '06 150KM 1.9JTDM
Moze przyjrzyj sie poduszkom pod silnikiem i skrzynia.Moze ktoras jest juz uwalona i motor badz skrzynia przechodzi w rezonans,przez co w okreslonych zakresach obrotow,zaczyna bujac autem
Też pomyślałem o poduszkach. Pod skrzynia jest chyba dobra bo drążek nie drga, ale pod silnikiem całkiem prawdopodobne. Jak sprawdzę dam znać będzie na przyszłość. PozdrawiamCytat:
Napisał BURATINO
Przeub wewnetrzny,zobzcz jakie ma luzy poloska i bedzie wszystko jasne.
Buja tzn myszkuje?
Moj myszkuje strasznie na nierownej drodze podczas max przyspieszania ze startu,
ale na rownym jest idealnie...
moze to przez 235 45 18 a moze przyspieszenie jest tak wielkie ze kierownicy nie mozna utrzymac hehe bo w zakretach prowadzi sie jak F1:-)
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Prowadzi się dobrze. Podczas przyspieszania buja cały samochód nie zależnie od nawierzchni, to tak jakby ktoś stanął z boku i przechylał. W przyszłym tygodniu pojadę do serwisu i sprawdzimy tylko wypłatę muszę dostać :DCytat:
Napisał fisha
A jak przy hamowaniu?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Cytat:
Napisał fisha
Nic się nie dzieje. Problem tylko podczas przyspieszania.:confused:
No jestem po wizycie w serwisie i okazało się ze na prawej półosi jest luz. Powiedziano mi, że wymienić trzeba kielich i krzyżak. Dodatkowo zauważyłem też ze czasami słychać stuk po zwolnieniu sprzęgła który spowodowany jest właśnie tym luzem. No nic trzeba będzie to naprawić zobaczymy czy wszystko wróci do normy :D
Czyli misiu7911 przewidział sytuacje :D
Niema za co:)po to tu jestesmy:)pozdr
Cytat:
Napisał misiu7911
Ja rowniez mam dziwny dzwiek przy zmianie biegow takie stukniecie czyli ~ luzy w przeniesieniu napedu...Cytat:
Napisał stawu
Jak to sprawdzic? Krecac kolem a trzymajac polos jest tylko delikatny luz ale np krecac kolem w lewo prawo slysze wlasnie dzwiek podobny do tego przy zmianie biegow...
Mozna jakos to lepiej samemu zdiagnozowac? A moze to mechanizm roznicowy i jego luz...
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
Lekkie luzy w skrzyni to chyba normalne. To moja trzecia alfa, w jednej wymieniałem skrzynie i tez stukało delikatnie. U mnie pojawiał się bardziej nasilony jak wciskałem gaz zaraz po zmianie ale bez gazu tego stuku nie było. Przed wizyta w serwisie tez sprawdzałem półoś ale nie wiem czy samemu można to dobrze zdiagnozować. Może akurat brak mi wiedzy jak dokładnie odnaleźć przyczynę. Jak pisałem wcześniej zobaczę co będzie po naprawie :D
Byles przy diagnozie?
W kazdym badz razie napisz czy pomoglo.
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
Przy diagnozie nie byłem bo przed warsztatem widnieje informacja ze jak jest sie obecnym podczas naprawy to koszt robocizny wzrasta o 20% tak się wycwanili a że robiłem parę innych spraw jak olej itd. to nie właziłem. Musze zaufać kierownikowi warsztatu :confused: W tej chwili szykuje się do wyjazdu na wakacje i prawdopodobnie będę naprawiał w okolicach września wiec proszę o cierpliwość. Na pewno dam znać :o
Jeżeli warsztat ma coś do ukrycia to ja bym takiemu warsztatowi nie powierzył żadnego samochodu - zmień warsztat (20% nigdy takiej gupoty nie słyszałem)
dokładnie. jak coś komuś robiłem to zawsze mógł mi patrzeć na ręce - tak jak dawno kolega "mellow" któremu wymieniałem rozrząd w 2.4 JTD
A może to o taki "cennik" chodzi? :)Cytat:
Napisał stawu
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...012/07/191.jpg
Edit
Podnioslem golfa i pokrecilem kolem- luz jest wiekszy tzn wszystko chodzi glosniej...
A jednak puszczeniu sprzegla nie towarzyszy zaden dzwiek...
Zastanawiam sie czy to wlasciwy trop.
Napisz kolego co i jak po naprawie.
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
Nareszcie półoś wymieniona. Teraz auto jeździ gładko. Żadnych wibracji nic nie trzęsie. Stuki dochodzą ale już te "normalne" ze skrzyni biegów. Trochę to kosztowało ale teraz mam święty spokój. Zresztą im wcześniej tym lepiej bo później od tego "trzepania" pewnie inne elementy trzeba by wymienić. Pozdrawiam
Moglbys napisac cos wiecej?Cytat:
Napisał stawu
Pozdrawiam
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
a jakie to są normalne stuki ze skrzyni? Bo u mnie nic nie stuka...
Stuknięcie przy zmianie biegu i puszczeniu pedału sprzęgła spowodowane jest luzem na wałku sprzęgłowym - wynik niechlujnego lub zbyt gwałtownego operowania sprzęgłem. Moja żona doprowadziła do tego luzu juz w drugim aucie...
Cytat:
Napisał fisha
Hej. Dlatego normalnie dałem normalne w cudzysłowu :D Te stuki pojawiają się bardzo bardzo rzadko i jak pisze Intruz to może być ten luz, chociaż na forum przeczytałem ze to mogą być luzy na zębatkach skrzyni i że u niektórych to słychać.Cytat:
Napisał Intruz
Witam mam od długiego niestety czasu delikatne bujanie przodu auta podczas przyśpieszenia, najczęściej odczuć można przy zimnym silniku.
Mechanik stwierdził, że najprawdopodobniej krzyżak, więc zaproponował zamianę po stronach, że się wybierają i możliwość istnieje zamiany, czy to ma sens?
Witam. Odgrzeje trochę temat gdyż mam problem z bujaniem samochodu od 40-100 km/h. Dwumas nowy, zrobione na nim około 15 tys, półosie wielkiego luzu nie mają, co jeszcze można sprawdzić gdyż płynna jazda ( 50-80 ) to katorga.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk