Printable View
Witam! Mam maly problem a mianowicie Alfa troche jest glosna i chcialby ja troche wyciszyc. Zalozylem nowe tlumiki srodkowy i koncowy (orginalne) + nowy katalizator (uniwersalny) a ona pierdzi na wyzszych obrotach i jest stosunkowo glosna jak dla mnie. Co radzicie?
Rozłożyć wydech i złożyć porządnie na pastę. Jak jest wszystko dobrze poskładane to nie ma opcji żeby było głośno. Coś jest skaszanione. jakbyś napisał że to zamienniki to tak ale jak na oryginale to nie ma opcji żeby było w środku głośno
Mam zalozony uniwersalny katalizator a w orginalnym byl on polaczony razem z tlumikiem tzw.cygaro moze miec to zwiazek?
Trudno powiedzieć co to za hałas. Gdybym słyszał to bym wiedział czy to nieszczelność czy badziewny katalizator.
Na wolnych obrotach ''buczy'' jak powinna ale jak trche wiecej obrotow to juz nie brzmi jak v-ka tylko pierdzi w rure .
Niech ktoś wjedzie na podnośnik i gazuje autem a ty z papierkiem sprawdzaj wszystkie łącza. Jeżeli nigdzie papierek nie drgnie to niestety to wina katalizatora (bo reszta jak rozumiem oryginał). Jednak skoro mówisz że na wolnych jest spokój a dopiero na wysokich pierdzi to raczej podejrzewam że ten katalizator taki dźwięk wydaje. Niestety. Nad wydechem w 166 siedział sztab ludzi żeby osiągnąć satysfakcjonujący dźwięk. Kiedyś to była chluba a teraz przekleństwo :) ale sprawdź najpierw szczelność. To podstawa.
Ok dzieki bede sprawdzal . A bedzie pasowal kat od 3.0. bo do mojej nie moge nic znalesc.
Nie mam pewności. W sumie powinien ale to niech się wypowie ktoś kto to przerabiał.
Katalizatory w 2.5 i 3.0 w silnikach CF2 (jeden katalizator) były takie same, zresztą cały układ wydechowy jest identyczny.Cytat:
Napisał popi
Panowie a gdybym zalozyl tlumik przelotowy zaraz za katalizatorem dalo by cos? np.cos takiego http://rpmotorsport.pl/auta/tlumik-s...8-p-28681.html
Cośtam pewnie się zmieni, ale jak masz nieoryginalnego kata i jeszcze ten tłumik tam wtarabanisz to nie spodziewałbym się rewelacji. Najlepiej by chyba było założyć oryginalnego kata, cholera wie co z takiej rzeźby wyjdzie...
No tak najlepiej by bylo orginal ale ten kosztuje i to gruby pieniadz (nowy) zdaje sie cos ok.4000 pln. A uzywek nie ma przynajmniej ja nie moge znalezc. A wiec kicha
Przypomniałem sobie że znajomy kiedyś ładnych parę lat temu montował do 2.5 kata z niemieckiego ebaya bo mu się ori rozsypał. Tak zerknąłem że są faktycznie i to niby IMASAFa:
http://www.ebay.de/itm/IMASAF-Kataly...item33739ecd96
450 ojro, trochę kaski ale nie tak strasznie jak w ASO.
Też muszę powoli myśleć nad wydechem, końcowy dogorywa, kat już też nie robi roboty.
JEżeli był w jednej puszce tłumik z katalizatorem to taki wsadź. przerabiałem ten temat w 156.
Kombinowałem z tłumikiem przelotowym, ale nic to nie dawało. Jedynie fabryczne rozwiązanie przyniosło ciszę.