cykajacy przekaznik pompy

koledzy mam biede nie jedno to drugie. dzis wstalem rano wsiadlem w samochod no i siup do pracy. bella normalnie dzialala. wracam z pracy. podchodze do niej na parkingu probuje odpalic a tu nic. d.... widze jak delikatnie pulsuje kontrolka marchewki aku i oleju. wysiadam z auta a tu pod maska ciagle cuka przekaznik pompy. podmienilem od wentylatora dalej to samo. pomozcie mi bo moja bella zostala na parkingu i nie wiem co jej jest. nawet nie przewalila. odrazu kontrolki gina. akumulator jest prawie nowka i w pelni naladowany. gdzie szukac przyczyny

jeśli twierdzisz ,że akumulator jest ok. to sprawdź dokładnie klemy i masy na silniku i kaście. przekaźnik może pykać jak napięcie jest zbyt niskie. mimo wszystko akumulator i tak pozostawił bym w kręgu podejrzanych.

w niedziele z 20 razy odpalalem ja i jezdzilem i bylo ok. z rana do pracy tez bez zadnej prosby odpalila i sobie pojechala. ale przekaznik cyka ciagle jak przekrece kluczyk cyk cyk cyk cyk i pompy od paliwa nie slychac zeby paliwo zostalo podane

jaki stary masz ten akumulator? kilka lat temu kupiłem nówkę Centre. po roku i równo miesiącu ch.. ją strzelił. to że masz nowy nic jeszcze nie tłumaczy. jeśli kontrolki ci przygasają /pulsują/ to znaczy , że gdzieś prądy nie hulają. w ogóle rozrusznik kręci?

Ewentualnie alternator nie domaga. Naładuj aku spróbuj odpalić i sprawdź z jaką mocą podaje alternator. Brak ładowania = słaby akumulator co prowadzi jak nw.

aku ma jakies pol roku. sprawdzalem aku i laduje mi 14 wiec jest dobrze. rozrusznik nie kreci. nie wieze zeby z rana dzialal samochod dobrze a po 9 godz aku byl bez sily. konrtolki gasna jak chce odpalic ale nie z tego powodu ze nie ma sily. jakby cos blokowalo caly komputer. cala niedziele jezdzilem i bylo ok. to jakim cudem pompa paliwa nie podaje paliwa. jest cisza

Miałem tak samo po wymianie silnika. U mnie masa na skrzyni nie była dokręcona. gdzieś się zapodziała... Sprawdź ją. Może to to. Takie zachowanie to ogólnie brak masy na silniku. Albo spróbuj podłączyć przewód do masy i dotknij do bloku czy skrzyni. Powinna być jasność;)

jutro sprobuje sciagnac samochod na chate i bede patrzyl. masy ostatnio czyscilem wszystkie. hmm troche mnie dziwi ze z rana dzialalo a po poludniu nie. troche dziwne.a komputer jak sie podlaczy cos pokaze??

czyli nitk tak dokladnie nie okresli mi co moze byc tego przyczyna. czemu mi alfa nie odpala

a sprawdziłeś cokolwiek z tego o czym pisaliśmy wcześniej? jeśli szukasz jednoznacznej odpowiedzi to może spróbuj wysłać eskę do Ezo TV. może tam dadzą radę?:) bez urazy

mOŻE ROZRUSZNIK PADŁ I ROBI ZWARCIE ALE MYŚLĘ ,ŻE PRZEDMÓWCY MAJA RACJĘ PROBLEMY Z MASĄ ALBO KLEMAMI

koledzy sprawdzilem. masy glowne na skrzyni przy aku przy chlodnicy wszystkie glowne masy sa podpiete i dalej nic. aku w pelni sprawny. jest teraz tak ze pompa paliwa nie podaje paliwa i rozrusznik wogole nie kreci nic a nic. moze na rozruszniku sie rozpieło cos ??

Może masz zwarcie na rozruszniku.
Podepnij pompę na krótko i sprawdź, czy będzie pracowała.
Wyjmij rozrusznik i sprawdź, co go boli.
Zakładam, że aku jest sprawny, tak jak napisałeś.

a gdzie znajde pompe bo nie wiem gdzie ona sie znajduje i gdzie jej wogole szukac

Pompa znajduje się w zbiorniku paliwa - dostęp do pompy po zdjęciu tylnego siedziska

no ok. rozloze moja belle na czesci pierwsze i moze sie znajdzie przyczyna tego wszystkiego

- - - Updated - - -

a przycisk zabezpieczeniowy ten pod fotelem. go mozna nacisnac??? czy on wyskakuje a pozniej normalnie sie go spowrotem wciska??

Po co rozbierać przekręć zapłon nasłuchaj czy pompa podaje paliwo. A patrzyłeś przy rozruszniku czy przewody nie są luźne lub zaśniedziałe ? Alternator na stół za pomocą aku można sprawdzić czy działa może bendiks się podwiesił lub szczotki.

pompa nie podaje paliwa bo sciaglelem przewodu paliwa i nic. po przekreceniu kluczyka nie podala paliwa

jeśli rozrusznik w ogóle się nie oddzywa to proponuje najpierw na nim się skupić. przed awarią jak ci kręcił? jeśli uruchomisz rozrusznik i nie będzie odpalała wtedy szukaj dalej, bo podawanie paliwa przez pompkę nie spowoduje pracy rozrusznika. a z rozrusznikiem nie ma cudów. słyszysz chociaż bendix -czy wyrzuca czy nie? jeśli aku w szyku to albo połączenia na rozruszniku albo sam rozrusznik. może być też tak, że stacyjka odmówiła współpracy. możesz na krótko sprawdzić rozrusznik. kabelek z ,,+" na aku i do rozrusznika na śrubkę ,,+" gdzie powinno się pojawić napięcie po przekręceniu kluczyka.

Ja proponuje auto odstawić do elektryka. Będzie szybciej i coś czuje że taniej.

koledzy a w belli jak jest blad to da sie to zauwazyc bez podpiecia kompa. dzis posprawdzalem wszystko. nie wiem co to jest ale magia. wszystko tak jak do odpaleniu silnika wkladam kluczyk przekrecam i jak chce odp nic kontrolki gasna. aku nawet podmienilem i nic. na rozruszniku kable ok. a ten przycisk co jest pod fotelem kierowcy. od czego on jest?? mozna go przycisnac??

to odcięcie paliwa. zadziała przy stłuczce. odcina paliwo dla bezpieczeństwa. jeśli masz możliwość go wcisnąć to to zrób. a kontrolki gasną całkowicie czy przygasają? proponuje dokręcić kable z rozrusznika i zabezpieczyć je tak aby nie zrobiły zwary i wtedy przekręć kluczyk. jeśli nie zgasną kontrolki to wiesz gdzie masz byka.

Gasną bo nie ma gdzieś styku , pobór prądy przez rozrusznik jest dość spory. Takimi zabawami możesz coś w końcu upalić!
Wyjmij rozrusznik i sprawdź czy kręci na sucho... Ja obstaje przy masie.

pod siedzeniem mam mozliwosc go wcisnac tylko nie chce narobic biedy jak go wcisne

koledzy nowe fakty. podmienilem aku. zero poprawy. pompa paliwa dziala po zdjeciu przewodu podaje paliwo za kazdym razem. rozrusznik jest ok bo przypadkiem dotknelem klucze to az iskry sie posypaly. odpielem stacyjke i podpielem. dalej zero skutkow. wiec wielka nie wiadoma co moglo jeb.... ze nie dziala

Może ja czegoś nie rozumiem.
Napisz, czy rozrusznik kręci normalnie, czy nie kręci wcale.

Witajcie
Odgrzeje lekko temat, bo mam podobny problem... Po przekręceniu kluczyka w stacyjce ze strony rozrusznika cisza. Słychać cykający przekaźnik od pompy paliwa B047 (232003 46446542 takie ma oznaczenia) i coś mieli w wentylatorze pomimo ustawionej pozycji "0" jakby się klapy ustawiały.
Wczoraj po kilkunastu próbach odpalił i było OK. Dziś pomimo wielu prób nic... niestety musiałem Belle zabrać z miejsca gdzie zachorowała więc desperacko odpaliłem "na pych". Bestia zagadała ale powyżej 3000 obrotów szarpało nią okrutnie.
Problem w tym, że auta potrzebuje koniecznie do roboty więc opcja zaprowadzenia Belli do lekarza średnio mnie urządza i chcę jeszcze spróbować coś pogrzebać samemu...
macie jakieś pomysły co może być?

Zamień przekaźniki miejscami ( pompy pal. i klimy).
Zobacz czy to coś poprawi.
Ja już użytkuję chyba czwarty nowy przekaźnik pompy ( nie wiem czemu tak jest ).

Popraw przewody masowe.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jaboleq

Popraw przewody masowe.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

---

Dokładnie tak.Przewód masowy który jest przykręcony o ile pamiętam do którejś ze śrub mocujących pokrywę zaworów robi takie cyrki.

156AR Przekaźniki już zamieniałem miejscami i ciągle to samo.

jaboleq dzięki za sugestię - wina leżała w przewodzie masowym przy silniku

lesio146 - reszta masowych sprawdzona i w razie "W" przeczyszczona

Bestyja znów śmiga :)