Printable View
witam mam alfe 156 kupilem ja z pusta klima .Nie wiem jak jest w alfach ale w astrze mialem tak ze nie zaleznie cyz jest pusta czy nie jak wlaczylem klime to sie wlaczala tyle ze nie mrozila .A w alfie mam pusta klime i jak wlacze ja to zapala sie dioda ale nie wlacza sie sprezarka .I teraz nie wiem czy mam nabic klime i wtedy ona sie zalancza czy poprostu sprezarka poszla
przy bardzo małej ilości czynnika sprężarka nie załączy się, choć kontrolka się świeci, myślę że nabicie klimy wystarczy, oczywiście przy wcześniejszym sprawdzeniu jej szczelności
Na forum jest dział 156 i tam zakładaj tematy związane z tym modelem, w tym miejscu jest to prawie że spam :P
Natomiast ja byłem na sprawdzeniu szczelności (azotem - taniej wychodzi) no i jest ok, klima szczelna jest ale nie ma czynnika. Przy pustym układzie sprężarka się załącza więc mi się wydaje, że i u kolegi również powinna się załączyć.Cytat:
Napisał suchy
Sprężarka NIGDY się nie uruchomi gdy w układzie nie ma ciśnienia. To po pierwsze primo a po drugie skoro kupiłeś auto wierząc że tylko trzeba nabić to jesteś prawdopodobnie w tej części 99,9% ludzi którzy się dali na ten tekst nabrać. Prawdopodobnie coś jest nie tak. Dlatego jest nie nabita. Bo samo nabicie to pryszcz. I na pewno gdyby się dało nabić przed sprzedażą to ktoś by to zrobił.
A jeżeli chodzi o napełnianie azotem to nie wiem ale możliwe że da się tak układ oszukać i będzie kompresor się kręcił. Możliwe.
Ja tez mam problem z czynnikiem. Nabijalem juz trzy razy i za kazdym razem mi uciekl. Sprawzali mi szczelnosc pare razy i nie ma zadnej nieszczelnosci. W tamtym tygodniu odebralem auto od mechanika (robil ponad miesiac) i po odbiorze nie bylo juz czynnika a nabijalem dwa miesiace temu. W servisie sprawdzali na rozne sposoby i nie wiadomo ktoredy ucieka. Teraz nabili mi azotem i mam podjechac za jakis czas sprawdzic ile ucieklo przez ten czas. Wiecie gdzie moze lezec problem?
Tak - w nieszczelności.
Powiem Ci szczerze że mnie szlag jasny trafia jak słucham o debilach co mówią że sprawdzał, nieszczelności - nie ma, a kur....a ucieka. To niby którędy???????? Przez opony?????????
Kur...a przecież jak ucieka to jest nieszczelne tylko idiota znaleźć tego nie potrafi.
Nie wiem co mu da nabijanie azotem - chyba tylko to że znowu Cię skasuje. No i co z tego że zobaczy ile uciekło? Ręce opadają..........
Musi nabić dużo barwnika. Tak dużo że wyciek będzie się świecić gołym okiem. To ma taki zielonkawy oczojebny kolor. Jak nabije naprawdę dużo czynnika to sam znajdziesz. Ale oczywiście to trzeba znaleźć rzetelny serwis a nie czopka. W dodatku postarać się przy szukaniu. Dokładnie, godzinę albo dwie szukać. Co trzeba to rozkręcić bo niby jak bez rozkręcania dotrze do wszystkich złączy? Nagrzewnicy? Ale niestety mamy takich tępych mechaników myślących że wyciek może być tylko przy sprężarce i chłodnicy..........
Tak więc pocieszę Cię AdiUssj. Nie ma perpetum mobile. Ucieka? Jest nieszczelność :)_
Mi się nie załączała przy pustej, po napełnieniu jest ok, a też już szukałem kasy na nową sprężarkę:)
Nie może się załączać na pustej. Pisałem.
Dokładnie, barwnik pokaże nieszczelność,ale czy azot załączy klime nie wiem,
Teoretycznie tak bo presostat to czujnik ciśnienia a nie obecności czynnika. Tylko że ja bym nie uruchamiał sprężarki na azocie bo się po prostu zatrze. To są sprężarki łopatkowe.
Gosciu mowil mi zeby nie wlaczac klimy na tym azocie bo sie moze spieprzyc. Wpuszczal mi juz barwnik i sprawdzal na drugi dzien lampa czy nie ma nieszczelnosci ale nic nie bylo widac. W nastepnym tygodniu wyjezdzam za granice i znowu musze nabic klime i jeszcze raz mi sie ulotni bo i tak nie wiadomo gdzie lezy problem.
Gdzie ten czop sprawdzał? Przecież pisałem ż żeby wszystko sprawdzić to trzeba się dokopać do wszystkich przewodów i nagrzewnicy. A on co? Pewnie tylko pod zderzak imbecyl patrzył......
Otworzyl maske i tak sprawdzal. Gdybym mial wiecej czasu to dalbym do jakiegos innego serwisu ale jak juz pisalem nie wyrobie sie zbytnio. Dzieki za pomoc.