Printable View
Witam
panowie zauwazylem lekki szum tak jakby łożyskowy jak jadę na biegu i zdejmuje nogę z gazu to właśnie taki szum sie pojawia, przy dużej prędkości powiedzmy ponad 100-120km jest to delikatny gwizd.
prosze o opinie czy tak macie i co ewentualnie do wymiany czy oczywiscie moze mi sie od tego cos posypać.
pozdrawiam
Zużycie łożyska łatwo sprawdzić, jeśli na wciśniętym pedale sprzęgła szumi, a na puszczonym nie, to łożysko.
Nie nie szumi, szumi tylko jak jadę na biegu i zdejmuje nogę z gazu, czyli auto sie swobodnie toczy, to wtedy sluychac ten szum,
czy macie jakieś pomysły ?
pozdrawiam
Czyli tylko przy obciążeniu... Łożyska skrzyni wchodzą w rachubę... Tylko przy wyższych prędkościach?? Na 1, 2 biegu nie ma efektu??
Na 1 i 2 tez słychać tylko jak mówiłem szum przy dużych prędkościami przechodzi w leciutki gwizd,
wszystko sie dzieje jak sie nogę z gazu zdejmie i auto hamuje skrzynią biegów.
Ma ktoś taka przypadłość ?
pozdrawiam
Ja mam i też nie wiem co za shit. Robię głośniej radio. Na razie nie ruszam.
Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2
Niestety w taki razie wytrzaskanie łożysk w skrzyni bardzo prawdopodobne... Miałem to samo i po wymianie łożysk cisza jak makiem...
Sluchaj a ile to roboty dużo?Cytat:
Napisał tom993
ile zapłaciłeś za robotę a ile za części ?
pozdrawiam
Roboty sporo bo trzeba wyciągnąć skrzynie... i ją rozebrać. Za łożyska dałem coś koło 700-800 pln, robota 700 ale były wymieniane też przy okazji sprzęgło wysprzęglik i dwumasa - ale to chyba wiele nie zmienia. Weź też pod uwagę, że ja mam 1.9 jtdm - do 2.4 może być drożej...
Podepnę się pod temat, chociaż problem nieco inny, ale wiąże się z pedałem sprzęgła.
Przy nierozgrzanym samochodzie podczas kilku pierwszych zmian biegów (max 3 - 4 razy), po wciśnięciu pedału sprzęgła słychać delikatnie chrobotanie i jakby delikatne pulsowanie pedału sprzęgła. Tak jakby coś zwalniało obroty (synchronizator?) Tylko przy pierwszych 3 - 4 zmianach przełożeń. Potem jest już cisza.
Wszystkie biegi wchodzą bez żadnego problemu, wręcz wzorowo. Olej w skrzyni wymieniony pół roku temu na ori Tutela + ceramizer ;) Sprzęgło nie ślizga, żadnych szumów itp. Jedynie lewarek przy dodawaniu gazu i zwalnianiu na III i IV biegu delikatnie rusza się przód/tył.
Czym może być spowodowane to "chrobotanie"?
Pozdrawiam.
- Rafał
Podepnę się.. Doszedłeś z tym chrobotaniem może..?? U mnie ostatnio jak puszczam powoli sprzęgło w pewnym położeniu pedału sprzęgła też słyszę jakiś łożyskowy dźwięk.. Zapewne łożysko oporowe..
Wymiana ok. 500zł. Tak się zastanawiam, bo o ile kupić sprzęgło z dociskiem za jakieś 700zł i wymienić przy okazji jest raczej oczywiste, tak co do inwestowania profilaktycznie 2500zł w dwumas już nie bardzo mi się uśmiecha.. Ile u Was wytrzymały koła dwumasowe i czy pasuje może z Insigni 2.0 tak jak wysprzęglik ? Dwumas do 2.4 JTDm jest jak patrzę ok. 2 x droższy niż do 1.9.. hmm..