Printable View
Witam!
Alfa grzeje sie do 121 stopni sprawdzane na kompie, gdy jade spada do 100/110 wentylator nie działa nic a nic
poziom płynu jest ok
slychac tez bulgotanie przy termostacie
czy sa jakies bezpieczniki czy cos od wentylatora??
gdy działa klima działa wentylator jak nie to sie grzeje!
Tutaj raczej zwróciłbym się w kierunku czujnika temperatury.
tylko kurcze do kompa daje dobra a do chłodnicy juz nie? :((
A czy bulgotanie nie wskazuje przypadkiem na zapowietrzenie układu?
Dokładnie j/w moim zdaniem jest zapowietrzony. Nic ostatnio tam nie robiłeś ? Albo układ zamulony ?
wymieniałem czujnik przy reduktorze gazu wiec poleciało troche płynu chłodniczego
Ja bym szukał czegoś we wiązce, przekaźnikach, lub czujnik temperatury, niektóre wersje mają dwa czujniki. Bulgotanie to pewnie Ci płyn już zaczyna bulgotać przy tej temp. Skoro na klimie jest ok, to znaczy ze coś nie włącza wentylatora kiedy powinno ( cos od temperatury , czujnik, kabel, przekaźnik). bo jak włączysz klime to ona sama sobie włącza wentylator, który wtedy przy okazji chłodzi główną chłodnice.
ale pewny nie jestem:)
zapewne masz dużo racji z tym chłodzeniem
jutro o 8 jade do elektro moze cos znajdzie i powiem o waszych tezach
Dzieki!
sprawdź rezystor wentylatora, one lubią padać wygląda to tak jak w linku http://allegro.pl/alfa-romeo-147-2-0...398543414.html
wiec sie dowiedziałem podobno wywala bezpiecznik ciągle wentylatora jakies zwarcie musci byc czy cos
nowy wentylator powiedzieli 1100zł
Co robic??
- - - Updated - - -
czy moze byc cos takiego ze poszedł ten opornik i przez niego wywala bezpiecznik ??
bo po wymianie bezpecznika chodzi chwile i wywala odrazu
Opornik odpowiada ze pierwszy , wolniejszy bieg wentylatora. Może zmierzyć oporność uzwojenia wentylatora i zobaczyć czy jest takie jak ma być czy nie ma jakiegoś przebicia, bo jak jest zwarcie w wentylatorze no to trzeba kupić, może jakaś używkę?
Ale mnie zastanawia co sie dzieje ze na klimie jest ok. Jak właczysz na klimie i chodzi wentylator normlanie to chyba nie on jest popsuty?
Może zapal samochód i obserwuj co się dzieje, czy włacza sie wentylator i kiedy, czy stukają przekaźniki, pomierzyć napięcia, czy na kostce do wentylatora masz napięcie.
Z drugiej strony elektryk pownien konkretnie CI powiedzieć, a nie że coś wywala i trzeba wymienić. Może podjedz jeszcze do innego.
własnie przy samochodzie majsterkowałem wymieniłem bezpiecznik odpiąłem czujnik na termostacie i dupa nie działa a silnik juz ponad 90 C ma
byłem jeszcze dzis u innego jakiegos elektryka facet sprawdzał przy mnie i wybijało bezpiecznik powiedział ze cos musi byc z silnikiem wentylatora
a w fesie próbowałeś sprawdzać na pierwszym i drugim biegu test wykonawczy?
niby jak jak jemu bezpiecznik od wentylatora wywala. Kup użuwkę gdzieś na szrocie 50zł nawet ci starczy na ten wentylator.
chodziło mi o wyeliminowanie opornika jako winowajcy.czyli test drugiego. albo wypiecie opornika i wtedy powinien chodzic na maxa. źle napisałem
to tez zrobiłem na krótko opornik i wywalił bezpiecznik
Nie chce dołować ale miałem to samo uszczelka pod głowicą :(
Ja miałem takie coś w C3 firmowym ze przy wł. klimce wentyator sie zał. a jak temp. była za wysoka to nie i też skończyło sie na wymianie wentylatora
wydaje mi sie ze wentylator ale odrazu uszczelka pod głowicą ???
Ja przerabiałem to rok temu każdy magik co innego mówił na forum też od oporników po termostaty aż w końcu pojechałem do gościa i stwierdził że to musi być uszczelka ;) właśnie przy uszczelce jest ten charakterystyczny bulgot pod maską w przewodach chłodzenia i w zbiorniku wyrównawczym .
Witam co do uszczelki to nie bardzo widze powiązanie jak chodzi o wentylatory one muszą pracowac i nie ma tu żądnego ale , cos jest nie tak skoro bezpiecznik wywala a co do klimy to ona ma swój wentylator i jak ją włączysz to automatycznie ochładza silnik bo wentylator jest za chłodnicą wody .
@up
kolego, nie wiem jak u Ciebie ale w TS'ach jest jeden wentylator, tylko pracuje na różnych biegach.
dokładnie jeste jeden wentylator w TS i 2 chłodnice od klimy i wody
w weekend wymieniłem wentylator sam i wszystko działa
no to good :) dobrze że nie uszczelka o której ktoś wspominał
Co robic - zmienic mechanika ;) a tak serio - napewno masz zwarcie, byc moze nawet przewod gdzies ma uszkodzona izolacje i powoduje przepiecia, no coz pozostaje ci przejrzec wiazki elektryczne od wiatraka, nie ma tego duzo ale z dostepem napewno jest gorzej, przerabialem cos podobnego w Fiacie bravo i winny byl przewod. Wesolo bylo jak przy 30 st upale musialem wlaczyc nawiew na gorace powietrze by schlodzic silnik w korku :)
Poza tym nawet gdyby faktycznie walniety byl wentylator to za uzywany dasz 60-80 zl na szrocie
kolego wlasnie kupiłem uzywke za 50zł dobrze wygladała rezystor tez dobrze wygladał cały zielony więc narazie jak chodzi to dobrze
klima tez dobrze chłodzi a temp. nie przekracza 90C
więc wczesniej wydaje mi sie ze chodził chodził wentylator aż padł
Jednak mnie posłuchałeś z tym wentylatorem :)