[156] Wentylator chłodnicy, a klima

[AR 156 2.0 98r.] Wczoraj nabiłem klime i koleś mi stwerdził ze nie włącza sie wentylator przy klimie przy jakimś tam ciśnieniu, że czeka mnie wizyta u elektryka. Czy to jest jakiś bezpiecznik czy raczej sobie darować, bez klimy wentylator włacza sie prz 100 st. C myslałem ze wsio ok.

W ostatnim poscie pisałem o dziwnym zachowaniu sie silnika i wydechu, przy klimie jest ok ? Wniosek jeździć na klimie. hehehe. Wracają do temat, gdzie mam szykać usterki tego wentylatora. Pozdro

W archiwum nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, czy tam wskazówek ! CHyba cos znalazłem odnośnie tego tematu. Koleś zgodnie z kat. nabił mi 750 bo węzach mówi ze jest 100 ale wentylator nie biega. Presostat ? Ile to kosztuje ?

Po pierwsze jak wentylator włącza ci się przy 100C to nie masz I biegu wentylatora - prawdopodobnie uszkodzony termistor wkręcany w obudowę chłodnicy.
Za włączanie wentylatora przy działajacej klimatyzacji odpowiedzialny jest presostat i musisz go prawdopodobnie wymienić - koszt 170zł

Termistor to jedno tak ? i presostat to drugie? Całość 170 zł czy tylko presostat ? Dzięki

Cześć, twoje dwa objawy mogą mieć jedną wspólną przyczynę ( żeby jednocześnie poszedł presostat i czujnik w chłodnicy to trzeba by mieć pecha;) ). U mnie za wolny obieg wentyla odpowiada przekaźnik który zasila obwód z opornikiem spowalniającym obroty, do szybkiego biegu jest osobny przekaźnik.

nie wiem czy w 156 jest tak samo ale przypuszczam że tak, więc na wszelki wypadek zanim wydasz kasę sprawdź przekaźnik i opornik.

pozdrawiam

Termistor to nie czujnik w chłodnicy ale własnie opornik, ktorego opór jest zależny od temperatury, przełączający biegi wentylatora

fakt,zapędziłem się. Czyli u Was jest inaczej chyba, u mnie prędkości wentylatora przełącza czujnik wkręcany w chłodnicę ( przełącznik termosatyczny się to chyba zwie) , przy czym obwód pierwszego biegu jest ograniczony opornikiem o stałej oporności. mozna go sobie np wykręcić na lato i mieć dwie drugie prędkości :)

Pozdrawiam

W 156 pracą wentylatora steruje ECU

[Ar156] Czy ktoś ma foto jak wygląda taki opornik wentylatora chłodnicy. chciałem go znaleźc na alegro ale nie wiem jak to wygląda. AR 156 2,0

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Po pierwsze jak wentylator włącza ci się przy 100C to nie masz I biegu wentylatora

---

Witam - chciał bym zapytać przy ilu stopniach powinien włączyć się I bieg wentylatora ?

Panowie ja uporałem sie z tym tematem, niestety nie mam zdjecia tego opornika ale on jest wkręcony z chłodnice. Szukałem na alegro używki ale było one w stanie takim jak moja. Nowy opornik Ricambi Orginali zapłąciałem 130 zł sam wymieniłem wiec pełen luz. Głowa do góry

A w którym miejscu jest wkręcone to ustrojstwo ? ( czy jest to puszeczka na górze chłodnicy do której prowadzi gruba wiązka kabli )

Cytat:

---

Napisał J.A.N

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Po pierwsze jak wentylator włącza ci się przy 100C to nie masz I biegu wentylatora

---

Witam - chciał bym zapytać przy ilu stopniach powinien włączyć się I bieg wentylatora ?

---

98 st. C.
[edit]
A pardon, Ty masz JTD. 98 stopni to w Twin Sparku. Nie wiem przy ile w dieslu.

Temperatura właczenia wentylatorów w JTD jest następujaca:
I bieg 92°C
II bieg 94°C
Takie temperatury ma zaprogramowane ECU w programie sterującym
W TSie sa to następujące temperatury:
I bieg 98°C
II bieg 101°C