syczenie w okolicach pompy wysokiego ciśnienia

Witam.

Czyściłem dzisiaj regulator ciśnienia ponieważ walczę ze sporadycznym słabym rozruchem (ma kaprysy, raz pali idealnie raz bardzo słabo).
Po złożeniu wszystkiego do kupy zauważyłem syczenie w okolicach pompy wysokiego ciśnienia. Syczenie występuje tylko gdy pracuje pompa paliwa w baku.
Na zapalonym silniku nie słyszę tego bo zagłusza silnik.
Nie stwierdziłem żadnego przedmuchu albo wycieku. Ciśnienie na listwie ok. Węże dobrze pozaciskane opaskami. To co rozbierałem złożone dobrze na 100%.
Co jeszcze może wydawać taki odgłos?


- - - Updated - - -

Dodam wykresy
dla dobrego rozruchu:
Załącznik 63282
nie zapalił, nie kręciłem dłużej, po stuknięciu w gaz pewnie by zapalił:
Załącznik 63283

Witam tez tak mam i jestem ciekaw ale zapala ok tylko cos syczy

u mnie w okolicy filtra paliwa i ogolnie za rozrzadem tam ,przy scianie grodziowej tez cos syczy i slysze na zapalonym silniku jak przyloze ucho w tamto miejsce :/

No i nikt nie wie co to

U mnie tak syczało gdy miałem przypchany kosz pompy paliwa w zbiorniku. Pompa zasysała tylko częściowo paliwo bo pływał w zbiorniku jakis syf i przypychał pompę. Rezultatem było zapowietrzanie układu paliwowego i własnie takie sycenie w okolicach pompy. Samochód gasł i jak chwile postał znów zapalał i tak w kółko.

Pompe nie dawno wymienialem czysto jest i syczy

Może elektrozawór EGRa, nad centralką świec

Na 100% nie. Od pompy do EGR dosyć daleko jest raczej, syczenie byłoby słychać bardziej w prawo a jest przy samej pompie.

Odkopie temat, dzisiaj całkiem przypadkowo usłyszałem takie syczenie właśnie w okolicach pompy wysokiego ciśnienia/alternatora, jest to takie niejednostajne syczenie raz syczy raz nie jakby się załączało coś:) Może coś w stylu syczenia pompy wspomagania jak się do końca skręci kierownicą, ale ciszej. Auto pali dobrze nie widać wycieków, ostatnio trochę puścił mi filtr paliwa bo był chyba za słabo dokręcony podczas wymiany, ale dokręciłem i już ropa nie leci. Macie jakiś pomysł, może ten typ tak ma?

Widzę że nie jestem sam dzisiaj chciałem wyeliminować zapowietrzanie i wywaliłem wszystkie przewody ze złączkami, założylem drugie na normalne opaski. Tylko że nie mogę jeszcze znaleźć co to syczy, wydawało mi się jakby z pod filtra paliwa, ale chyba to gdzie koło pompy jakby kolo regulatora, może to jest jakieś odpowietrzenie? W scenicu DCI też tak miałem, że po włączeniu zapłonu syczało koło pompy wtryskowej.

Z ciekawości odpaliłem swojego klekota i u mnie też syczy.

Może to jakieś odpowietrzenie i tak musi być, nie wiem. Ja włączałem zapłon i bez odpalania sprawdzałem.

u mnie też syczy, idalnie nad pompa ^ jak się nadstawi ucho ale słuchałem tylko na odpalonym aucie przy zgaszonym nie sprawdzałem,

syczy bo gdzies jest nieszczelnosc, pewnie uszczelka pod regulatorem lub sam regulator, duzo ludzi czysci regulator nie wymienia uszczelki a pozniej syczy...

nie wiem czy ruszał regulator, ale na pewno pompe wysokiego ciśnienia wykręcał, może taka nieszczelność w tamtym miejscu wpływać na poszarpywanie przy dodawaniu gazu ? lub na przyspiszenie ?

moze wplywac na szarpanie, chodz pewnie reg. daje za male lub za duze cisnienie temu szarpie, szarpie w okolicah pewnie 1.8-2.0tys obr, w sumie na szarpanie wplyw moze miec tez pompka z tylu tak samo moze dawac za malo lub za duzo paliwa, przez przytkany filtr paliwa tez moze szarpac :D

//Edit:
jedynie podlaczyc pod kompa i diagnostyka bo tak to mozna gdybac czemu szarpie, jedno jest pewne syczy bo jest nieszczelnosc na pompie :P

Odkopie temat, u mnie również syczy 1.9 jtd 16v czy ktoś znalazł odpowiedz na ten dziwny dzwięk ?

To chyba normalne. U mnie nowa pompa, nowy regulator i też to słychać. Widocznie tak ma być.