Alfa romeo 156 ti z krakowa

Zna ktoś z forumowiczów może to auto?? Nie znalazłem użytkownika na AH, ale może ktoś zna?? Jestem umówiony na oględziny w poniedziałek. Na co dokładnie zwrócić uwagę?? Właściciel przez telefon powiedział mi że rozrząd + dwumas wymienione 15kkm temu. Tylne Nivomaty zmienione na serię, pod silnikiem założona blacha. Auto miało wymieniany zderzak przedni w ASO oraz tylny malowane po jakiejś obcierce oraz wymienioną przednią szybę po kamieniu. Tyle co udało mi się wyciągnąć od właściciela.

VIN ZAR93200001356610

Eper niewiele mi powiedział więc jak ktoś ma możliwość pełnego rozkodowania było by fajnie.

http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-15...508147783.html

Zdjęcia poprawione przez photoshopa. Zrobić ścieżkę zdrowia by sprawdzić poszczególne części. Jak z krakowa to zabierz do TomekKRK. On ci ją prześwietli lepiej niż nie jedno ASO.

Zwróć uwagę też na turbo , trochę podejrzane że zrobił rozrząd ,dwumas i sprzedaje chociaż może mi się tylko wydaje

Cytat:

---

Napisał Borys-Tech

Zna ktoś z forumowiczów może to auto?? Nie znalazłem użytkownika na AH, ale może ktoś zna?? Jestem umówiony na oględziny w poniedziałek. Na co dokładnie zwrócić uwagę?? Właściciel przez telefon powiedział mi że rozrząd + dwumas wymienione 15kkm temu. Tylne Nivomaty zmienione na serię, pod silnikiem założona blacha. Auto miało wymieniany zderzak przedni w ASO oraz tylny malowane po jakiejś obcierce oraz wymienioną przednią szybę po kamieniu. Tyle co udało mi się wyciągnąć od właściciela.
http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-15...508147783.html

---

Auto oglądaliśmy z użytkownikiem Borys-Tech. Problemów jest kilka - łuszczy się lakier bezbarwny z maski (do przemalowania na nowo), wszystkie felgi są pomalowane na nowo i też z nich schodzi lakier w okolicach śrub, ale to można uznać za detale. Detalem nie jest natomiast niesamowite drżenie zespołu napędowego podczas przyspieszania - kłaniają się półosie, które tanie w wymianie nie są... Zaczynają skrzypieć też przednie wahacze.

Na wstępie bardzo dziękuje koledze Tomek_KRK z firmy Autka.pl za pomoc przy oględzinach auta oraz podrzucenie na PKP.

Tak jak kolega wyżej napisał wypunktuje kilka rzeczy które wyszły:
- trzeba pomalować maskę bo klar schodzi oraz zrobić zaprawki w kilku miejscach bo lakier odpękł
- pomalować felgi bo lakier schodzi
- wymienić przednie opony bo są z 04r i już mają pęknięcie na bokach
- poprawić mocowanie przedniego zderzaka oraz lewej osłony progu
- przydałoby się wyczyścić tapicerkę w środku oraz wymienić gałkę biegów bo alu jest strasznie wytarte
- sprawdzić wachacze przednie bo na nierównościach strasznie skrzypiały
- sprawdzić półosie i przeguby przednie bo jak kolega wyżej napisał były nie miłe drgania podczas jazdy
- sprawdzić termostat bo wskazówka zatrzymała się na ok 70C i nie chciała ruszyć się pomimo szybszej jazdy

Teraz dodam że kolejna zainteresowana osoba tym samochodem skontaktowała się ze mną przez GG i forum, a Pan właściciel auta stwierdził że Pan z Bydgoszczy czyli ja nigdy się nie zjawił więc resztę można dopowiedzieć sobie samemu :] Ogólnie rzecz biorąc żałuje zmarnowanych 8h jazdy PKP na oglądanie tego auta.

Na zakończenie podziękuje jeszcze raz koledze Tomek_KRK za fachową pomoc i poświęcenie swojego czasu.

Czyli bez wsadzenia ze 2tyś PLN się raczej nie obejdzie.
A takie fajne auto... amerykanckie ;)

2tys?... Chyba na opony

Te 2tys to na jedną kompletną półoś w oryginale.

Wysłane za pomocą myśli z i9100

Ja pisałem o kosztach normalnych... Wersja ASO to najmniej +300% więcej ;)

Cytat:

---

Napisał jarzabek

Ja pisałem o kosztach normalnych... Wersja ASO to najmniej +300% więcej ;)

---

W tym modelu nie występują półosie w wersji "zamiennik". Po małej rzeźbie z szukaniem części da się ogarnąć wymianę półosi za c.a. 1200 PLN. JEDNEJ.

A skąd wiadomo że to półoś ? i co w takiej półosi się może zużyć ? przeguby ok , ale półoś ?

Przegub wewnetrzny. Zużywa się krzyżak oraz wyciera się kielich, w którym ten krzyżak jest umieszczony. Krzyżak "solo" nie występuje - w ASO sprzedają go z kompletem z półosią z przegubem zewnętrznym (cena coś ok. 1400 PLN). Do tego kielich, który wchodzi w skrzynię biegów, występuje też tylko w ASO - cena ok. 700 PLN. Tak więc z wymianą masz 2200 PLN za jedną półoś. I to jest problem wręcz nagminny w 156 2.4 JTDm 175KM. Jeśli komuś się chce - to kupi sam krzyżak, dobrany z innego modelu, za c.a. 250 PLN i wtedy koszt półosi z wymianą zamknie się w 1100 PLN (jeśli uda się zbić z półosi stary krzyżak, a nie jest to takie oczywiste). Co i tak nie zmienia faktu, że przy cenie auta rzędu 16000-20000 PLN wydatek na prostą naprawę w wysokości 10% wartości auta nie każdego uszczęśliwi... I tak zbierając parę rzeczy "do kupy" - masz auto za 20 tysięcy, w które trzeba wpompować lekko licząc 3500 PLN. Czyli spokojnie można szukać zadbanej 156 za 24 tysiące - a nie bawić się w reanimację, przy praktycznie zerowej chęci sprzedającego do rabatu.

A widzisz teraz wszystko jasne , jeśli chodzi o przegub wewnętrzny. Faktycznie dziwne , że występuje tylko jako całość półośką i przegubem zewnętrznym , bo tak cena byłaby zupełnie inna.

Tomek_KRK zgadzam się z tobą ale ciężko będzie znaleźć zadbaną 156 TI z takim wyposażeniem za 24kPLN - jeśli nie to mnie popraw:)

Cytat:

---

Napisał ziomster

Tomek_KRK zgadzam się z tobą ale ciężko będzie znaleźć zadbaną 156 TI z takim wyposażeniem za 24kPLN - jeśli nie to mnie popraw:)

---

Powiem Ci tak - niedawno sprzedawaliśmy 156 GTA za 25 tysięcy. W stanie - w porównaniu z tym TI - PERFEKCYJNYM. Auto jeździło absolutnie zajebiście - sam w szoku byłem, jak właściciel go doinwestował (w bardzo pozytywnym tego słowa znaczeniu). I pod każdym kątem było lepsze nawet od tej Ti, w którą ktoś włożyłby 4 czy 6 tysięcy złotych - sztywność budy, sztywność zawieszenia, utrzymanie wnętrza - wszystko było zauważalnie lepsze.
Poza tym nie kupiłbym za 24 tysiące 156-ki 2.4 JTD 175 KM, nawet, jakby była idealna. CHYBA, że miałbym faktury na wymianę:
- półosi
- sprzęgła
- koła dwumasowego
W przeciwnym razie zużycie się tych części oznacza koszt c.a. 6000 PLN do wyłożenia na naprawę... i zaczynamy się zbliżać ceną do sensownej 159-ki.