linka gazu czy sprzeglo??

Witam. Mam pytanko...chcac sprawdzic czy sprzeglo sie slizga,jechalem z predkoscia 50km/h gdy wrzucam 5 bieg i wciskam gaz praktycznie do konca to auto jedzie praktycznie jedna predkosci (minimalnie przyspiesza) a obroty nie rosna tylko stoja w miejscu, (mechanik powiedzial ze jak obroty beda szly a nie bedzie auto przyspieszac to sie sprzeglo slizga) z tym ze u mnie te obroty nie rosna...Jakis czas temu nie chcacy pod maska pociagnelem linke od gazu (nie chciala odbic i pokrecilem ta sruba co jest przy lince) Moglem ja jakos rozregulowac ze te obroty nie ida przez to?? Dodam ze auto po wymianie kpl.rozrzadu+ wariat,swiece,przewody zaplonowe,sonda i przeplywka...Cisnienie w cylindrach wynosi 13.5 bara... Wie ktos moze czemu sie tak dzieje??

Nie oczekuj, że przy 50 km/h na piątym biegu będzie ziemię rwała. jak się zachowuje w normalnej jeździe?

hehe, 'odejście' na 5 z 50 km/h :rolleyes:

ile tam masz obrotów wtedy, 1800? po takich testach to zaraz panewki będziesz naprawiał

Cytat:

---

Napisał daniel675

jechalem z predkoscia 50km/h gdy wrzucam 5 bieg i wciskam gaz praktycznie do konca

---

Nie, no to mnie rozwaliło :D
Testujesz swój silnik ile wytrzyma i przy jakiej najniższej prędkości wrzucić wyższy bieg?... :confused: Nawet emeryt rozbujałby do 70km/h żeby wrzucić 5-ty bieg :D


P.S. Ja w swoim "klekocie" 5-tkę wrzucam minimum przy 80km/h a przeważnie w okolicach 100km/h-to tak na marginesie :cool:

przy takiej jeździe tak jak wyżej koledzy napisali! jeśli już chcesz tak jeździć to spróbuj stopniowo dodawać gazu, wtedy powinno auto się trochę rozpędzać.

Cytat:

---

Napisał jaras 155

przy takiej jeździe tak jak wyżej koledzy napisali! jeśli już chcesz tak jeździć to spróbuj stopniowo dodawać gazu, wtedy powinno auto się trochę rozpędzać

---

Jak chce tak jeździć jak wyżej napisał, to ja polecam FIAT 126p, co prawda 5-ciu biegów nie ma ale 4-ty można już wrzucić przy 30km/h :D

Fakt 50km/h - 5 bieg. Trzeba uważać zeby fotela nie urwało.

Spytam się o te panewki, bo nie kapuję do końca, jak niskie obroty mogą je wykończyć- 1800 to strasznie mało nie jest
Ja na 6 biegu przy 2000 obr-min mam 80 km/h, najczęściej robię tak że biegi do 3000 i na 4 biegu wwalam od razu 6 bieg przy 80km/h i tak jadę w opcji przepisowej.
Po mieście nie powiem zdarza mi się jechać 30 km/h albo i mniej na 3 biegu- to coś szkodzi???????????

Mniejsze smarowanie, duże siły/przeciążenia zwłaszcza przy dodawaniu gazu na niskich obrotach. O ile jazda "na dziadka" czyli rozpędzenie na poprzednim biegu, i zmiana na wyższy i utrzymywanie prędkości na niskich obrotach nie jest aż tak zabójcze dla silnika o tyle przyspieszenia na niskich już zbyt zdrowe nie są.

Nie jezdze tak ;) mechanik tak zasugerowal ze mozna tak sprawdzic czy slizga sie sprzeglo i chcialem to sprawdzic....Czy przy takich warunkach nie rosniecie obrotow to normalne?? A czy moglem tym pokreceniem cos rozregulowac przy tej lince? Pzdr.

Jesli zejdziesz ponizej 1800 obrotow na wysokim biegu przyspieszenie moze byc minimalne, a ponizej 1500 to czasem moze zwalniac :) (mowie tu o dieselach ale w benz chyba podobnie)
Jakby ci sprzeglo slizgalo to uwierz poczul bys to np w momencie naglego gwaltownego przyspieszania w zakresie duzego momentu jak przy wyprzedzaniu (obroty by skoczylya predkosc slabo) czy przy hamowaniu silnikiem, ruszaniu pod górke.
Zostaw juz ta nieszczesna linke :P

Wysyłane z mojego MotoA953 za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał Ba._Ba.

przyspieszenia na niskich już zbyt zdrowe nie są

---

W JTD dostaje też przy tym dwumas.

Czyli nie mam sie czym przejmowac??

Nie wiem czy nie masz się czym przejmować, natomiast jestem pewien że nie masz się co przejmować tym że nie przyspiesza na 5 biegu przy prędkości 50km/h...

Mechanik powiedzial ze obroty powinny normalnie isc do gory...To prawda?? Chodzi mi glownie czy te obroty nie powinny isc do gory chociaz...

Poczułbyś ślizganie sprzęgła, uwierz..a przynajmniej usłyszał:)

Zmień mechanika, to raz, a po drugie jak chcesz sprawdzić sprzegło to mu depnij na dwójce czy trójce od 3 - 4 tys i patrz czy za kazdym razem przyspiesza tak samo. zreszta jak sie slizga to poczujesz ze czasami cos nie ciągnie. Albo na jedynce strzel ze sprzegła i zobacz czy od razu bedzie piszczał kołami. Co ma przyspieszanie od 50 km na 5. do sprzegła. tak to można sprawdzić chyba dwumas czy nie stuka, ale to w dieslach, a przeciez masz benzyne, ale tego nie jestem pewien, bo nie mialem styczności.
Co do linki, to zobacz na zgaszonym silniku czy jak wciśniesz gaz do konca czy masz w pelni otwarta przepustnice, a jak puścisz czy linka jest luźna, powinna mieć troche luzu. no tyle, wielkiej filozofi nie ma, a prawda też jest taka ze jak się nie ma żadnego doświadczenia z autami, to lepiej sie samemu nie zabierać, poprosić jakiegoś kumpla czy coś, bo samemu to można sobie problemuów wiecej narobić przez niewiedze.

A cisnienie w cylindrach13.5 bara jest ok??