Witam jak w temacie, zawiodła alfa 145 jtd, nagle podczas wyprzedzania zgasła i świeci marchewa, ma ktoś pomysł od czego zacząć? niemam kabelka :(
- - - Updated - - -
jakby ktoś miał kabelek i chciało sie komuś z okolic Biłgoraja podjechać i zlokalizować usterke to zapraszam - browar sie chłodzi :)
- - - Updated - - -
mój tel. 501119988
Jak nie odpala to hol, laweta i do dobrego mechanika. To nie benzyna na gaźniku, bez kompa ani rusz, uwierz mi...;)Cytat:
Napisał bulan74
szukam kabelka, sam naprawiam sobie zawsze auto :), juz zaciągnieta do domu, coś sie doczytałem o kostce czujnika położenia pedału gazu gdzieś za schowkiem i tak sie zastanawiam nad jego demontażem tylko że widzę ze chyba trzeba pół deski rozebrać :( auto padło jak zacząłem ciężarówke wyprzedzać czyli wcisnąłem gaz do dechy a tu nagle zonk :(
A odpala w ogóle?
jak zgasła podczas jazdy tak już nie odpala, słychać pomke po przekręceniu kluczyka i ładnie kreci i to wszystko-ciągle świeci marchewa, zamówiłem kabelek może już dzisiaj dotrze bo wczoraj wysłali i bedzie diagnoza- zastanawiam sie co to tak nagle mogło pójść, wcześniej od pół roku (odkąd kupiłem) żadnych najmniejszych problemów
Czujnik położenia wału wykręć i sprawdź, wtyczka jest między odmą a pompą usadowiona w takim blaszanym mocowaniu a sam czujnik pod rozrusznikiem
czujnik mam już od znajomego przygotowany na podmianke , tylko że w garażu kanału niemam i troche na kabelek czekam zeby darmo sie nie czołgać i jeszcze ta osłona pod silnikiem...
witam, moze ktoś ten błąd rozszyfrować co to za czujnik?
P0380 - Glow Plug Circuit A Malfunction*
A czy podczas próby zapalania gasną świece żarowe? Bo ten błąd oznacza jakiś problem właśnie z nimi. Ale to raczej nie wyłączyło Ci silnika, więc chyba musisz szukać dalej.
świece chodza ok wszystko gasnie
- - - Updated - - -
a dokłądnie w programie fiat ecuscan tak jest zapisane : P0380- Glow Plug/Heater Circuit (1) i tylko ten błąd mi wyskakuje i alfa nie pali i marchewka nawet zgasła
- - - Updated - - -
może alfa ne odpalac jak jest jakiś problem ze swiecami zarowymi? i dlaczego zgasła podczas jazdy, a tak wogól ktory to jest przekaznik od swiec zarowych i gdzie jest centralka od swiec zarowych?
- - - Updated - - -
potrzebuje pomysła- nawet przed chwila czujni wału podmieniłem i nic, rano jak wszystkie błędy wykasowałem to alfa zapalila, ale jak zgasiłem to znowu kaput nic nie odpala i ciagle tylko ten jeden błąd
- - - Updated - - -
a gdzie wogóle znajduje sie centralka swiec zarowych itd przekaznik ? moze przez to nie odpalac?
- - - Updated - - -
panowie w tej chwili niema zadnego błędu, paliwo dochodzi a auto nie odpala, co z nim?
Myśle, że nawet jesli świece by nie działały w ogole to powinna zapalić, czyba ze ECU potrzebuję jakieś informacji od świec żarowych, że są sprawne żeby kontynuować procedurę odpalania, ale przy takich temperaturach jakie mamy o tej porze roku to świece mogą być nawet spalone i silnik powinien gadać.
najlepsze jest to że jak krece pod laptopem to jest cisnienie na listwie i pokazuje predkość silnika czyli wszystko ok, a gadać dalej niechce, błędów nadal brak, coś blokuje sygnał do wtrysków, czyżby uwalony kabel?
- - - Updated - - -
ma ktoś może schemat instalacji silnika alfy 145 1.9jtd?
Paczałeś tu: http://engine-codes.com/p0380.html
ten problem juz rozwiązany, jak poodłanczasz interfejs na zgaszonym silniku to przekrecasz stacyjke i świece zaczynają grzać i sie zaraz wyłanczają i błąd przez to wywala, ale jak skasuje to już nie powraca, dopiero jak znowu wyłoncze stacyjke kluczykiem i załoncze od nowa- ale to nie problem bo świece maja napiecie
- - - Updated - - -
dodam ze na listwie podczas krecenia ciśnienie 44bary
Wiec dużo za male minimum 300 bar ma nabić.
300 bar?
napewno?
- - - Updated - - -
eureka! to jest to! to mój pierwszy diesel i nie wiedziałem przez to jakie ma być ciśnienie na listwie, jeden wtrysk leje i przez to ciśnienie spadło i auto tak jakby zgasło z braku paliwa i nie może odpalić bo przy kreceniu nie nabija odpowiedniego ciśnienia do rozruchu
czyli co? iniektor do wymiany?
wtryski sprawdzone i sa ok, do wymiany chyba regulator ciśnienia bądź czujnik ciśnienia na listwie
no panowie już chodzi :), padł regulator ciśnienia- tzn zacinał sie, niewiem dlaczego komputer błędu nie pokazywał, różni magicy od diesli kazali mi wtryski wymieniać bo leja itd, ale przy lejących wtryskach niezgasł by podczas jazdy tylko by były problemy z odpaleniem ale wielcy magicy od diesla zaklinali sie ze to wtryski- dobrze że ich olałem i wymieniłem dzisiaj regulator ciśnienia i Alfa odżyła
No to gut :D
No i git :)
Spoko, dobrze wiedzieć :)