Przeszukiując internet spotkałem taką alfę:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-sko...C25220788.html
Co i niej myślicie? Jakieś wskazówki? Jada ją oglądać w najbliższym czasie. Czy mam się niepokoić brakiem oznakowania na klapie bagażnika?
Printable View
Przeszukiując internet spotkałem taką alfę:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-sko...C25220788.html
Co i niej myślicie? Jakieś wskazówki? Jada ją oglądać w najbliższym czasie. Czy mam się niepokoić brakiem oznakowania na klapie bagażnika?
teoretycznie powinno być
no ale może ktoś sobie nie życzył i nie ma
jedna sprawa mnie zastanawia :
nie wiem jak w 147 ale w gt jak jest navi z gsm to na kierownicy multi są po 4 przyciski na stronę , bez navi po 3
a tu jest navi a są tylko po 3 --- jakiś debil po wywaleniu poduchy kierowcy wstawił kierownicę z modelu bez navi i gsm ? Albo ktoś navi dołożył ale bez sterowania z kierownicy
masz dla porównania foto kierownicy ze 147 z navi z 4 przyciskami :
Załącznik 63768
- - - Updated - - -
dzwoniłem nawet przed chwilą ale poczta się wł.
ciekawy byłem odpowiedzi na pytanie o navi
Z ciekawości sprawdziłem u siebie, mam po 3 przyciski na stronę a mam connect nav +Cytat:
Napisał bocian
to jak sterujesz gsm ?
jak do tej pory wszystkie które widziałem z nav i gsm miały po 4
ale jak pisałem - to nie znaczy że widziałem wszystko i wiem wzystko
ale ciekawy teraz jestem
hmmmm w eperze sprawdziłem tą Alfe po VIN i sa 3 przyciski na stronę wg rysunku. bocian a nie było jakiegoś liftu wnętrza który zmieniał by właśnie ilość przycisków ?
Hah przeglądałem oferty z Allegro i różnica pomiędzy 147 a GT z navi to właśnie ilość przycisków na kierownicy. Chyba że się myle
jak ja oglądałem to większość z nav gsm ma po 4 zarówno w gt jak i w 147
bo skoro jest nav gsm i kierownica multi to i na niej są 2 przyciski do gsm właśnie
hmmm swoja sprawdziłem w eperze tez pokazuje 3 przyciski na strone
Przepatrzyłem wszystkie 147 z navi na allegro i zdarza się, że są 3 przyciski ;-/
Czy nasuwają się Wam jakieś uwagi na temat tego auta oprócz guzików z navi?
Rozmawiałem z właścicielem i nie ma kodów do nawigacji. Obawiam się, że tez nie będzie płyty z mapą. Czy taka płytka jest dużym problemem?
Podobno w aucie zrobione są hamulce i zawieszenie. Zostaje więc do zrobienia rozrząd i pewnie sprzegło ;-)
Jedź z kimś kto ma kompa niech podłączy Alfe i sprawdzi ( wrzuć prośbę o pomoc w forum regionalnym ), przejedz się podjedz na stację diagnostyczną niech prześwietla samochód pod katem stanu technicznego i bez wypadkowości.
Poza tym rzuciła mi się w oczy jedna rzecz - osłona poduszki pasażera - odstaje dolna część. Więc albo była bita albo poluzowały się zaczepy osłony. Wiem ze w 156 to normalna sprawa z luzowaniem zaczepów i czasem osłony odstają a koszty zaczepów to groszowe sprawy ale w 147 pierwsze widzę / słyszę żeby coś takiego się działo. Do sprawdzenia.
Brak karty z kodami do navi to masz w razie W jedna karta przetargowa, odstająca osłona 2gą, spytaj o adapter dla karty sim do nawigacji tu masz 3. Facet nie pisze o książce serwisowej - najważniejsze - tu masz wpisany 5cio cyfrowy kod do awaryjnego uruchomienia samochodu w razie W. Także masz małe pole do negocjacji ceny
Powodzenia :)
P.S. rzuć jeszcze okiem do działu BAZAR jest kilka 147 do sprzedania
Ok, a ile może kosztować:
- karta z kodami do Navi
- płytka do Navi
- adapter karty SIM
Co to za kody z książki serwisowej i ile może kosztować ich wyrobienie w serwisie. Podczas rozmowy dowiedziałem się, że nie ma książki serwisowej, ale ma jakieś faktury z Austrii i instrukcję.
Kilka ładnych stówek, co do braku książki serwisowej to mam mieszane uczucia i mocno bym się zastanawiał nad tym samochodem. Ale to tylko moje zdanie.
Możesz rozwinąć wypowiedź? Brak książki w tej konkretnej alfie jakoś działa na jej niekorzyść?Cytat:
Napisał sebawroc
Panie kolego, w książce gwarancyjno-serwisowej masz wpisy z przeglądów z ASO Alfy które gość musiał robić żeby nie stracić gwarancji - wpisują przy jakim przebiegu był robiony przegląd + data na tej podstawie jesteś w stanie określić jakie właściciel robił rocznie przebiegi. Nie mówię o rzeczach robionych po gwarancji bo tu już można sobie dorabiać pieczątki. W tejże książce masz wpisany 5cio cyfrowy kod, do odpalenia awaryjnego samochodu, który jest przypisany bezpośrednio do konkretnego samochodu więc nie opłaca się podrabiać tego bo podejrzewam że jak ktoś by się uparł to przede zakupem sprawdził by i to.
A o co chodzi z tym 5 cyfrowym kodem do odpalenia samochodu? Załóżmy, że będę oglądać auto z książką serwisową i tam będzie ten kod. Jak sprawdzić czy on działa?
Padnie Ci immobilizer to bez znajomości tego kodu + procedury uruchamiania samochodu ( opisana w instrukcji do 147 ) nic nie zrobisz. Pozostanie Ci wyjść z samochodu zadzwonić po lawetę i kurs do ASO. Z samochodem w ASO Alfy powinni CI to sprawdzić. Ale jak już jest książka serwisowa do ASO to bym ewentualnie jechał na sprawdzenie stanu technicznego
A da się w ASO odzyskać ten kod?
Zadzwoń do ASO i się upewnij + i od razu podadzą Ci koszt