Printable View
Witam czeka mnie wymiana tulejek z jednej strony na gornych wahaczu ale niestety mam "fabrycznie" zalozona srube tak ze łeb jest od strony amorka i teraz za ile i gdzie dostane taka srube bo z checia bym stara upierdzielil bo nie chce mi sie bawic z demontazem calej kolumny z amorem
Eper nr 82427709, ASO ok 40zl
Wysłane za pomocą myśli z i9100
ale z tego co mi się wydaję to bez wyjęcia lub opuszczenia kolumny nie da rady włożyć nowej śruby.
ponoc mozna odwrotnie wsadzajac trzeba tylko oslone zdjac - sruba wchodzi nie od amora tylko od blotnika
Rozkręcenie jednej strony aby przełożyć śrubę to zaledwie 30 min. Jak zarabiasz 80zl na godzinę , to śmiało ucinaj.
Bravo za ekonomiczne myślenie!Cytat:
Napisał jaboleq
no 80 zyla to jeszcze nie - w Polsce nie ma tak dobrze, myslalem ze srubki cos kolo 20 zl kosztuja, ok to bede przekladac i rozkrecac
Wymiana nie jest tak tragiczna, a po co nie potrzebnie kase wydawać.
tą śrubę można przecisnąć przez sprężynę zawieszenia , ''afkors'' zawiecha musi wisieć aby się sprężyna rozciągła , ja tak robiłem , i później śrubę założyłem z powrotem jak fabryka
Jest problem jeżeli zapiecze sie górne mocowanie wahacza do nadwozia. w tedy to jest masakra, żeby je zbic w dół jak przez 10 lat tam nikt nie zaglądał i niczym nie "natłuscił". Lałem tam już dwa dni wczesniej różnego rodzaju "penetratory", a i tak trzymało, że trzeba był z tym troche powalczyc i sił stracic:)Cytat:
Napisał luki158
sedici - wystarczy wahacz spuszczony na dol jak mamy na podnosniku ? czy tez kolumne trzeba z taj sruby od wahacza dolnego odkrecic ?
mi się udało bez odkręcania tej dolnej śruby zrobić 2 przednie wahacze (lekko młotkiem sobie pomogłem ) , ale możesz sobie te ''widełki'' odkręcić od dolnego;Cytat:
Napisał zasit
żeby była jasność - nie mam sportowego zawieszenia
ok wlasnie mi o to chodzilo, jezeli jest szansa ze to wyjdzie to ok, pytanie jeszcze czy odkrecales do tego jakies oslony ?
nie , żadnych osłon , żadnych nadkoli;
ciężko , ale weszła śruba między zwoje sprężyny
ok dzisiaj sie bawilem i niestety nie udalo mi sie w zaden sposob glowki sruby przelozyc przez zwoje sprezyny - w sumie nie wiem jak co sie to udalo, powymienialem tylko po 1 tulei - i doszedlem do wniosku ze next time beda tuleje PU - tuleje moog wytarly sie prawie calkowicie z gumy - szajs straszny - szkoda kasy na jedna tuleje po 20-30 zl skoro za 90 mozna miec komplet PU na gore