Padł komputer alfa 159 2,4 jtdm albo zwarcie

Witam,
Mam problem z elektryką w moim samochodzie, jak w temacie jest to alfa 159 2,4 jTDM 2006r.. Padł komputer lub nastąpiło zwarcie w instalacji. Objawy jakie mam to niedziałające liczniki, pali się kontrolka od hamulca ręcznego, abs i systemu antypoślizgowego, przy okazji także nie działa wskaźnik temperatury płynu. Inne objawy to problem z wyciągnięciem kluczyka, po wyłączeniu silnika nie chce oddać kluczyka, trzeba nadusić jeszcze raz start bez hamulca i po paru próbach oddaje.PO zdiagnozowaniu pod komputerem okazuje się że brak komunikacji w szynie CAN. Co ciekawe 2 razy zdarzyło mi się, że wszystko było OK i wszystko działa. Co ciekawe przy zablokowanym kompie gorzej działa radio jak sie zrobi głośniej to głośniki pierdzą. Raz komputer zadziałał, jak mocno hamowałem, włączył się na chwilę i później się wyłączył. Komputer pokazał błąd check engine, uszkodzony hill holder i VDC. Oddałem go nawet do serwisu ale jakos panowie nie mają zbytnio czasu - mówią, że to żmudna praca sprawdzanie kabel po kabelku. Trochę się martwię bo za 2 tygodnie wyjeżdżam na wakacje, a tu nic nie działa. Myślałem o możliwości podmiany komputera na inny i sprawdzenia, czy przypadkiem nie padł kompletnie. Może ktoś ma podobną belę i mógłby się ze mną spotkać i zrobić chwilową podmiankę kompa. Jestem z Poznania. Jesli pomysł jest głupi to się nie śmiejcie - może macie jakieś inne pomysły co mógłbym zrobić. Pozdrawiam Tomek

Po pierwsze immo będzie blokować , że nie odpalisz auta , a po drugie jeśli istnieje możliwość zwarcia w instalacji znajdź "jelenia", który da na próbę swój sterownik...

Zacznij kolego od sprawdzenia akumlatora a jak będzie za słaby to podepnij nowy odczekaj pare minut. Później na spokojnie pousuwaj wszystkie błędy.

Cytat:

---

Napisał księżniczka

Oddałem go nawet do serwisu ale jakos panowie nie mają zbytnio czasu - mówią, że to żmudna praca sprawdzanie kabel po kabelku.

---

Hmm... Są od tego jak doopa od sr*nia... Co do podmianki, to jak Julo napisał, może być ciężko..

Mysle,ze moglbym ci pomoc. Jestem z okolic Leszna. Skontaktuj sie ze mna: 792-629-333

Cytat:

---

Napisał arek_49

Mysle,ze moglbym ci pomoc. Jestem z okolic Leszna. Skontaktuj sie ze mna: 792-629-333

---

Dzięki jutro zadzwonię.
Jeśli chodzi o akumulator to pierwsze co zrobiłem i kupiłem nowy ale nie pomogło. Co do podmiany kompa to jasne nikt nie chce ryzykować, więc najlepiej byłoby podpiąć mojego kompa u kogoś. Jak jest zepsuty to też nie będzie działać.
Pozdro.

Cytat:

---

Napisał księżniczka

Dzięki jutro zadzwonię.
Jeśli chodzi o akumulator to pierwsze co zrobiłem i kupiłem nowy ale nie pomogło. Co do podmiany kompa to jasne nikt nie chce ryzykować, więc najlepiej byłoby podpiąć mojego kompa u kogoś. Jak jest zepsuty to też nie będzie działać.
Pozdro.

---

To teraz sprawdź:
- połączenia kabla masowego od aku do nadwozia
- połączenia kabla masowego od centralki wtrysku
- bezpieczeniki przy akumulatorze - takie wielkie klocki, przykręcane od góry przy klemie +.

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

To teraz sprawdź:
- połączenia kabla masowego od aku do nadwozia
- połączenia kabla masowego od centralki wtrysku
- bezpieczeniki przy akumulatorze - takie wielkie klocki, przykręcane od góry przy klemie +.

---

Wsyztsko sprawdziłem i jest OK. W puszcze z bezpiecznikami są jeszcze przekaźniki, czy one tez mogłyby powodować taką awarię, czy poprostu coś by nie działało?.
Pozdro

Cytat:

---

Napisał księżniczka

Wsyztsko sprawdziłem i jest OK. W puszcze z bezpiecznikami są jeszcze przekaźniki, czy one tez mogłyby powodować taką awarię, czy poprostu coś by nie działało?.
Pozdro

---

ciężka sprawa, ja bym wyciągnął najpierw wszystkie bezpieczniki i przekaźniki, centralki body komputera itp. oprócz tych od sterownika silnika i może coś by się wyjaśniło. Jak problem ustąpi to po kolei wkładasz i patrzysz. Jak nie ustąpi to wiesz gdzie szukać.
Sprawdź miernikiem pobór prądu na aku oraz czy linia can (musisz sprawdzić nr pinu) nie ma gdzieś przebicia do masy lub + bo zastanawiający jest całkowity brak komunikacji - jakby ECU padło to z innym urządzeniem powinieneś się spokojnie połączyć.

Gdyby ktoś w przyszłości miał z tym problem to jest to spowodowane tylko i wyłącznie zaśniedzeniem niebieskiej wtyczki w centralce bezpiecznikowej wewnątrz samochodu po stronie kierowcy. Po otwarciu klapki z bezpieczników w pionie gdzie wchodzi od góry najpierw jeden gruby kabel później poniżej dwa grube kable a poniżej jest owa niebieska wtyczka. Wtyczka gdy zaśniedzieje traci styk i daje objawy które podaje autor wątku. Należy zarówno wtyczkę jak i gniazdo dokładnie przeczyścić. Pozdrawiam

Witam:)
AR 159 2.4jtdm 2006r
Mam nastepujacy problem. kilka miesiecy temu wywaliłem egr i dpf-wszystko było super, tydzien temu wywaliłem klapy zmieniłem kompletny rozrzad i softa na ok 230km. Wczoraj jezdziłem autem do 4 rano, wsiadam o 9:00 a ty auto nie pali. kreci ale nie odpala.
Zawsze gdy wkładałem klucz swieciła miedzy innymi kontrolka od świec i od silnika po czym gasłą po odpaleniu. zaówazyłem ze nie swieci sie zadna z nich po włączeniu zapłonu, a po podpieciu pod komputer nie moze połączyc sie z kompem samochodu. Czyżby padł sterowanik silnika?

Do sprawdzenia bezpieczniki oraz instalacja elektryczna. Zacznij od wyjęcia ECU i zerknięcia jak wyglądają piny i jak wygląda wtyczka.

Umarł sterownik silnika. kupiłem drugi za 400zł mechanik wział wszystko na siebie i pieniadze mi zwrócił:)

Cytat:

---

Napisał księżniczka

Witam,
Mam problem z elektryką w moim samochodzie, jak w temacie jest to alfa 159 2,4 jTDM 2006r.. Padł komputer lub nastąpiło zwarcie w instalacji. Objawy jakie mam to niedziałające liczniki, pali się kontrolka od hamulca ręcznego, abs i systemu antypoślizgowego, przy okazji także nie działa wskaźnik temperatury płynu. Inne objawy to problem z wyciągnięciem kluczyka, po wyłączeniu silnika nie chce oddać kluczyka, trzeba nadusić jeszcze raz start bez hamulca i po paru próbach oddaje.PO zdiagnozowaniu pod komputerem okazuje się że brak komunikacji w szynie CAN. Co ciekawe 2 razy zdarzyło mi się, że wszystko było OK i wszystko działa. Co ciekawe przy zablokowanym kompie gorzej działa radio jak sie zrobi głośniej to głośniki pierdzą. Raz komputer zadziałał, jak mocno hamowałem, włączył się na chwilę i później się wyłączył. Komputer pokazał błąd check engine, uszkodzony hill holder i VDC. Oddałem go nawet do serwisu ale jakos panowie nie mają zbytnio czasu - mówią, że to żmudna praca sprawdzanie kabel po kabelku. Trochę się martwię bo za 2 tygodnie wyjeżdżam na wakacje, a tu nic nie działa. Myślałem o możliwości podmiany komputera na inny i sprawdzenia, czy przypadkiem nie padł kompletnie. Może ktoś ma podobną belę i mógłby się ze mną spotkać i zrobić chwilową podmiankę kompa. Jestem z Poznania. Jesli pomysł jest głupi to się nie śmiejcie - może macie jakieś inne pomysły co mógłbym zrobić. Pozdrawiam Tomek

---

Mam identyczny problem z moją alfa 159 SW. Znaleźliście rozwiązanie ?

Cytat:

---

Napisał księżniczka

Witam,
Mam problem z elektryką w moim samochodzie, jak w temacie jest to alfa 159 2,4 jTDM 2006r.. Padł komputer lub nastąpiło zwarcie w instalacji. Objawy jakie mam to niedziałające liczniki, pali się kontrolka od hamulca ręcznego, abs i systemu antypoślizgowego, przy okazji także nie działa wskaźnik temperatury płynu. Inne objawy to problem z wyciągnięciem kluczyka, po wyłączeniu silnika nie chce oddać kluczyka, trzeba nadusić jeszcze raz start bez hamulca i po paru próbach oddaje.PO zdiagnozowaniu pod komputerem okazuje się że brak komunikacji w szynie CAN. Co ciekawe 2 razy zdarzyło mi się, że wszystko było OK i wszystko działa. Co ciekawe przy zablokowanym kompie gorzej działa radio jak sie zrobi głośniej to głośniki pierdzą. Raz komputer zadziałał, jak mocno hamowałem, włączył się na chwilę i później się wyłączył. Komputer pokazał błąd check engine, uszkodzony hill holder i VDC. Oddałem go nawet do serwisu ale jakos panowie nie mają zbytnio czasu - mówią, że to żmudna praca sprawdzanie kabel po kabelku. Trochę się martwię bo za 2 tygodnie wyjeżdżam na wakacje, a tu nic nie działa. Myślałem o możliwości podmiany komputera na inny i sprawdzenia, czy przypadkiem nie padł kompletnie. Może ktoś ma podobną belę i mógłby się ze mną spotkać i zrobić chwilową podmiankę kompa. Jestem z Poznania. Jesli pomysł jest głupi to się nie śmiejcie - może macie jakieś inne pomysły co mógłbym zrobić. Pozdrawiam Tomek

---

Mam ten sam problem. Znalazł ktoś rozwiązanie?