[146] zmiana profilu opon na większy

Witam
kupiłem niedawno alfe 146 1,4 boxer , auto jest tak niskie że prawie za każdym razem ociera wydechem o krawężnik przy parkowaniu na chodniku , dwa razy tak uderzyłem że uszkodziłem wydech , niewiem czy ktoś to auto obniżał , czy to tak ma być . teraz koła są założone 175/65/14 wyglądają dziwnie małe , opony mają 2-3mm bieżnik mój pomysł jest taki : założyć np. felgi 15 i większe opony ( tzn. nie obnizać profilu ) tylko na ile moge sobie pozwolić
może ktoś ma inny pomysł
prosze o jakieś rady
pozdrawiam

Ja trochę podniosłem Alfe mam opony 195/60 R14, może to nie jest dużo ale w porównaniu do 185/60 jakoś odważniej jeżdżę po dziurach.

Ja u siebie mam 195/55/15

Ale myślę że nie opony czy felgi są przyczyną, a że poprzedni właściciel coś grzebał przy sprężynach.

Jaką masz wysokość pomiędzy górną częścią opony a nadkolem?? ile tam masz cm prześwitu??

Co do zmiany profilu opon - licznik będzie przekłamywał prędkość po takim zabiegu, a i policja może mieć zastrzeżenia do tego typu operacji.

Pozdrawiam
JaGGeR

Obecnie posiadam opony 195/50/15 - fakt jst trochę nisko. Rownież myślałem o podniesieniu do góry mojej BESTII - przymierzałem większe opony i doszedłem do wniosku, że na większe niż 195/55/15 raczej nie można sobie pozwolić w AR145 :|

Jeśli Ci to w czymś pomoże - majstrowałem niedawno przy swojej BESTII i przypadkiem zmierzyłem odległość między tylnym progiem (tuż przy kole) do płaszczyzny asfaltu i wyszło ok. 25 cm ;//

Cytat:

---

Napisał JaGGeR

a i policja może mieć zastrzeżenia do tego typu operacji. JaGGeR

---

Policja czepi się tylko za szerokiej opony, jak będzie wystawała poza obrys auta, a tak to masz dowolność w dobrze profilu opony.

Moglibyście zmierzyć prześwit między przednim zderzakiem i nawierzchnią oraz między nadkolem (przednim) i kołem? Też mam problem z bardzo niskim zawieszeniem i chcę je trochę podnieść np. na sprężynach bo opony nie wiele tu dają.

Cytat:

---

Napisał wk11

Witam
kupiłem niedawno alfe 146 1,4 boxer , auto jest tak niskie że prawie za każdym razem ociera wydechem o krawężnik przy parkowaniu na chodniku , dwa razy tak uderzyłem że uszkodziłem wydech , niewiem czy ktoś to auto obniżał , czy to tak ma być . teraz koła są założone 175/65/14 wyglądają dziwnie małe , opony mają 2-3mm bieżnik mój pomysł jest taki : założyć np. felgi 15 i większe opony ( tzn. nie obnizać profilu ) tylko na ile moge sobie pozwolić
może ktoś ma inny pomysł
prosze o jakieś rady
pozdrawiam

---

Problemu szukaj w zawieszeniu a nie w oponach ja mam taki sam rozmiar kół i wszystko jest oki.

proponuje 205/50/15 bardzo wygodne opony na 15ki felgi

Alfista, do 155 może tak ale dla 145 będą już za duże.

Cytat:

---

Napisał currahee

Alfista, do 155 może tak ale dla 145 będą już za duże.

---

Będą pasowały sam się do takich przymieżałem , bardzo ładnie wchodzą w błotniki pod warunkiem że nie masz obniżonego zawieszenia, bo mogą na wybojach zacierać o kanty.

Azot jest mniej sprężysty od powietrza, co oznacza, że opona powinna się mniej uginać pod ciężarem auta.

Zawsze to kilka milimetrów więcej... :)

Ja mam u siebie 195/50/15 i obniżone zawieszenie.

Jeśli jeżdżę sam to muszę trochę uważać na wszelkie progi zwalniające i krawężniki, ale jak już jadę w 2 lub 3/4 osoby to muszę w ogóle o nich zapomnieć bo opony mi już trą na prawie każdej nierówności.

Auto było zestrojone pod niemieckie autostrady :)

moze ET nie takie jak powinno byc Karol88

ja mam u siebie 215/40/16 -40mm i nic nie obciera nawet przy pelnej obsadzie :wink:

Powiem tak, moja zawiecha jest super mimo że jest obniżona o jakieś 5-6 cm dokładnie nie wiem, bo robił to poprzedni właściciel.

Auto prowadzi się świetnie a zawieszenie jest puki co w stanie idealnym, a kosztowało około 3 tys euro razem z montażem i strojeniem.

Problem raczej nie leży w ET.

Porostu nie nadaje się na nasze polskie drogi które są stworzone raczej dla Subaru Forestera niż naszych Alf.

Cytat:

---

Napisał Karol88

Ja mam u siebie 195/50/15 i obniżone zawieszenie.

---

Ja mam opony o takim profilu na przodzie.
Wg przelicznika jest to rozmiar, który jest niemal idealny odpowiednikiem kół na jakich moja Alfa opuściła fabrykę.

Zawieszenie mam standardowe, nic nie dłubane.

Teraz wrażenia.
Gumy rzeczywiście nie ma za wiele. Jest twardo, ale z drugiej strony nawet na 14" oponach ma się wrażenie, że jest twardo.

Nie wiem, czy to wina profilu, ale ostatnio wjechałem w jakąś dziurę i na oponie wyskoczył bąbel.. :|

Ale i tak kupiłbym jeszcze raz ten rozmiar.

By nie obcierało to dużo zależy od ET felgi miałem w 155 195/55/15 na tyle i obcierało jak diabli teraz założyłem felgi inne 205/40/17 i nić nie obciera…
Co do wysokości auta to opony nie dużo znają a da się większy profil to trochę to śmiesznie wygląda… lepiej pobawić się zawieszeniem wymienić sprężyny.

Cytat:

---

Napisał czart79

Azot jest mniej sprężysty od powietrza, co oznacza, że opona powinna się mniej uginać pod ciężarem auta.

Zawsze to kilka milimetrów więcej... :)

---

powietrze jak pamietam z lekcji chemi w szkole podstawowej zawiera jakies 78% azotu. smiem twierdzić ze po napełnieniu samym azotem różnicy nie bedzie żadnej

Pompowanie kół azotem jest zazwyczaj stosowane w wyścigach, ponieważ ciśnieni kół pompowanych azotem nie zmienia się tak bardzo pod wpływem temperatury otoczenia co kół pompowanych powietrzem.