Printable View
Cześć,
Nie działa mi dmuchawa - na 1,2,3 biegu. Załącza się tylko na biegu 4.
Czy to wina przełacznika w konsoli, czy też opornika jakiegoś?
Jeśli chodzi o przełącznik, to poł biedy z wymianą, ale co w przypadku opornika? gdzie go szukać?
Może ma ktoś na zbyciu taki opornik albo przełącznik w rozsądnej cenie? :)
Będę wdzięczny za każdą sugestię i pomoc
witam opornik jest obok wentylatora dojście od strony wnętrza po stronie pasażera na styku podłogi a przegrody silnika dojście w miarę ale mało wygodne ja wymieniałem wentylator (piszczał na tulejkach) kupiony z allegro razem z opornikiem za 20 zl trzeba poszukać okazji
- - - Updated - - -
schemacik podstawowy + rysunekZałącznik 65649Załącznik 65650
Trochę się podczepię.
Mocno wieje Wam dmuchawa?:) U mnie ledwo czuć, szyby parują przez to podczas deszczu ;/
jak włączę 3 4 bieg to czuć dmuchanie może filtr pyłków jest zapchany przełącz na obieg wewnętrzny i porównaj
Cytat:
Napisał DymuCUR
Ja właśnie tak mam - na 1,2,3 biegu tylko ciutkę dmucha i tylko podczas jazdy. Jest to wymuszone jazdą samochodem - poprostu predkość powoduje wdmuchiwanie powietrza do auta :)
BTW:
Czy wersje bez klimy też posiadają filtr przeciwpyłowy?
Jeśli tak - to czy on jest zlokalizowany w podszybiu od strony pasażera, czy może gdzieś indziej??
Dzieki
witam czyli uszkodzone 1-3 bieg jak włączę 1 czuć podmuch im większy bieg tym lepiej filtr jest w podszybiu po stronie pasażera
ja u siebie miałem przypalony styk 3 biegu może starczy wyczyścić styki ja miałem przy oporniku wymieniałem też wentylator aby się tam dostać trzeba zdemontować schowek
do wymiany wentylatora musiałem rozkręcić częściowo przedni plastik kokpitu strony pasarzera kupa roboty :( Sam opornik chyba wystarczy zdemontować schowek i krótki śrubokręt krzyżowy jest obok a w zasadzie za wentylatorem na dwu śrubkach i ok 10-20 cm kabla z kostką
A na 4tym biegu mocno Ci wieje? :) w VW to na 4tym mało mi głowy nie zdmuchnie, a w Alfie to na 4tym jest jak na 2gim w VW.Cytat:
Napisał Jarek_Jarecki
Muszę sprawdzić czy wieje też na postoju, jeśli chodzo o 1,2,3.
Jak znajdziesz przyczyne to się podziel:D
Pozdrawiam
Mocno, bardzo mocno i głośno wieje na 4 biegu.Cytat:
Napisał DymuCUR
Nie mam porównania z VW ale w porównaniu z Escortem Mk7 to Alfa jest zdecydowanie "mocniejsza" w dmuchaniu :)
A no widzisz Panie Kolego :P u mnie w takim razie coś jest nie tak, bo wieje na każdym biegu i bez jazdy;) ale słabo... coś się może pozatykało, będę musiał popatrzeć.Cytat:
Napisał Jarek_Jarecki
Dzięki i powodzenia Kamil:)
U Mnie jak włączę 3 bieg wentylatora to wiatrak zwalnia i czuć przez moment spaleniznę z nawiewu czy to może być związane z tym rezystorem (opornikiem). Po której stronie wentylatora się znajduje i jaki jest dostęp czy bez demontażu kokpitu da się go wykręcić bo np wentylatora się nie dało wyciągnąć z tego co pamiętam, bo blokował wirnik.
witam ja miałem nadpaloną wtyczkę 3 biegu pomogło oskrobanie-oczyszczenie złącza sam rezystor jest za wentylatorem i z tego co pamiętam można zdemontować bez rozkręcania połowy plastików samochodu .
Ja wymieniałem razem z wentylatorem bo piszczał a potem bolały żebra........:( od leżenia na progu wentylator i rezystor kupiony na alletanio chyba razem za 30 zeta okazja i od 6 miechów spokuj
powodzenia
Wymontowałem wczoraj tą opornicę i szukałem na allegro ale nie pasuje mi żadna od 145/6 tylko wygląda na to że jest to opornica o 156 dokładnie tak wygląda jak na tej aukcji:
http://allegro.pl/opornica-rezystor-...767001500.html
http://allegro.pl/opornica-rezystor-...734094182.html
Napewno ma to związek z tym że Mam automatyczną klimatyzację bez pokręteł żadko spotykaną i jak okaże się że panel padł to już posprzątane bo nie dokupi go nigdzie.
zarzuć fotkę, ciekawi nas Twoja rzadka klima :)
Tu jest Mój temat o klimatyzacji automatycznej
http://www.forum.alfaholicy.org/145_...te_system.html
Sprawdziłem jeszcze ostatnio i okazało się że 4 bieg zacina się to znaczy jak włączę to panel przygasa i zachwile się tak jakby rozkręca wentylator jakby jakieś przeciążenie było może to wentylator już ma dość chciaż na prędkości 1 i 2 działa wpożądku. Niewiem od czego zacząć szukać bo w ciemno nie kupię wentylatora i opornicy.
Rozwiązałem problem z przygasaniem panelu rozebrałem już panel, opornik ,przekaźnik i na końcu zabrałem się za sprawdzenie wentylatora wyczyściłem go pożądnie z syfu obudowę też i problem się rozwiązał. A przyczyną było to że wiatrak pobierał zbyt dużo prądu i panel go wyłączał chyba co sekundę żeby nie spalił czegoś. Więc jeżeli Komuś spaliła się opornica to nie tak sama z siebie tylko to wina wentylatora że robi za duże zwarcie i proponuję przeczyścić wentylator.