Printable View
Podpiąłem, odpaliłem FESa i oto proszę:
p0703 - sygnał hamulca
p0191 - sterowanie cisnieniem paliwa
c1522 - brak połączenia ster abs z tablica /krytyczny
c1802 - napiecie akumulatora poza zakresem
02 - zasilanie centralki wartosc za niska przejsciowy / obecny
0f - wyzwalacz poduszki bocznej przerwa / wartosc za wysoka
b1971 - temperatura wody / nieprawidlowy sygnal
b1972 - obroty silnika / nieprawidlowy sygnal
Jest ktoś kumaty co umie z tego wróżyć?
Mogą to być błędy historyczne.
Ile z nich zostało po skasowaniu?
powiem tak, auto mi nie odpala bo nie mam ładowania. Jutro odpalę i kopsnę się po okolicy z "asystą". później podepnę i zobaczę co wyskoczy.
PS
na wyświetlaczu mam przebieg 195 tyś, w FESie pokazuje mi ponad 960 tyś. co mam myśleć ?
Akumulator też już wyzionął ducha...
ACU, regulator napięcia albo alternator
Że diesle w alfach są bardzo wytrzymałe i milion km to pestka.Cytat:
Napisał Keanu
Pozdrowienia
Jeszcze bym pomyślał w takiej sytuacji, że niestety zostałem kolejną ofiarą jakiegoś oszusta.
Fiat Brava 1.2 mojego ojca, FES - 828 tys. (był taksówką), kula się całkiem zacnie, moja Alfa wg FESA - 398 tys. 40 tys. zrobione i bez problemów.
960 to już sporo, chyba że coś przekłamuje, ale chyba nie myslałeś że masz mniej niż 200 tys?
Zrób porządek z aku/ładowaniem bo pewnie połowa błędów jest z tym powiązana.
Panowie z tym FESem jest różnie... najlepiej odczytać na FESie przebieg , przejechać 1 km i ponownie odczytać o ile zmieniła się wartość przebiegu w FESie (u mnie np przejechany 1 km to 4,9 km w FES).
Ludzie, FES kłamie bardzo często co do ilości przejechanych kilometrów. jakby miał 960 tyś przejechać to by się rozpadł chyba :lol:
Mój znajomy ma w 147 u siebie w FES'ie przebieg 1004 km :) to co? przekręcił się już, czy jeszcze nie zaczął jeździć? :lol:
Oj tam zaraz rozpadł.Co to 1 milion dla alfy?Poprostu pestka:PCytat:
Napisał Szczepan
Cytat:
Napisał piotriix
Ja tam wierzę w potencjał i wytrzymałość Alfy, ale myślę, że z tym milionem mogłoby być ciężko :lol: