[156] Problem z układem kierowniczym

Witajcie,
Chciałem was spytać czy wiecie jaka może być przyczyna następujących problemów,
mianowicie ostatnio zauważyłem że aby jechać prosto muszę mieć odrobinę przekręconą kierownicę w prawo, jest to bardzo niewielka różnica ale na pewno kierownica nie jest idealnie prosta, kiedy ją "wyprostuję" samochód powoli zbliża się do lewej strony jezdni.

Samochód jest bezwypadkowy a wcześniej nic takiego się ni działo bo na pewno bym zauważył- czy może przychodzić wam go głowy powód takiego zachowania ? albo przynajmniej co można z tym zrobić ?

Niedawno zmieniłem koła i opony na inny rozmiar i mam oponki 205/50/17

pozdrawiam
Wierzba

Podjedź na geometrię, ustawią Ci zbieżność i powinno być OK. No chyba, że zadziałeś w jakąś dziurę i coś się skrzywiło.

nie znam sie za dobrze ale moze w ktoryms z kol jest mniej powietrza? albo cos ze zbieznoscia?
no i moge sie mylic.... :mrgreen:

Cytat:

---

Napisał bija22

nie znam sie za dobrze ale moze w ktoryms z kol jest mniej powietrza? albo cos ze zbieznoscia?
no i moge sie mylic.... :mrgreen:

---

a ja mysle ze nie mylisz sie za bardzo kolezanko :wink:

mysle ze zacznij od sprawdzenia powietrza w kolach poczym jak bedzie tak dalej nic innego nie zostaje jak pojechanie do diagnosty i sprawdzenie zbieznosci. jakbys mial co skrzywionego jakis drazek kierowniczy to diagnosta pownien ci powiedziec co i jak
powodzonka :)

Myślę, że najpierw to zmień koła tył na przód.

Cytat:

---

Napisał kmito

Myślę, że najpierw to zmień koła tył na przód.

---

tego nigdy w alfach 156 nie robiłem i nie zamierzam- raz popełniłem ten błąd i myślałem że sobie łożysko uszkodziłem był taki szum :)

A zbieżność to dobry trop
powietrze sprawdzone
a dziury hmm
wiecie "Warszawa" - jedno słowo ....a starczy za 1000 przekleństw....

warszawa - i wszystko jasne hihihi :)

Zmień koła i sprawdź, czy będzie jakaś różnica. Zapomniałem dodać.
A potem będziesz szukał dalej.

Mam jeszcze jedno pytanie
czy dobrze pamiętamz pierwszej alfy, że w 156'tkach zbieżność ustawia się tylko dla przedniej osi bo z tyłu nie ma regulacji ?

pzdr

cinas1980, ja tez witam:D mam dziwny problem z ukladem kierowniczym,niby wszystko dziala poprawnie,reaguje szybko i precyzyjnie,ale zaczol byc jakis delikatny(czasem mam wrazenie ze alfunia mnie prowadzi a nie ja ja:) jakos luzno kierownica sie kreci,macie pomysly?moze to koncowka drazka?mial ktos podobny problem?a poza tym jesli wymienialiscie koncowki to na jaka firme,mozecie cos polecic?

Cytat:

---

Napisał Wierzba

czy dobrze pamiętamz pierwszej alfy, że w 156'tkach zbieżność ustawia się tylko dla przedniej osi bo z tyłu nie ma regulacji ?

---

Zbieznosc reguluje sie z przodu i z tylu
Co do problemu to mialem to samo Zeby jechac prosto kierownica musiala byc lekko skrecona Ustawienie zbieznosci pomoglo

chyba zaliczyłeś jakąś większą dziurę

jak już koledzy pisali, zbieżność w 156 jest ustawiana z przodu i z tyłu, po to abyś mógł ją ustawiać np. na tory wyścigowe - jest to przewidziane przez producenta, niezłe nie? :DDD

Panowie mam problem, mianowicie ktoś na parkingu poluzował mi śruby od prawego przedniego koła, przejechałem tak na niedokręconym kole około 100 km i jak się skapowałem i przykręciłem koło to bella ma kierownicę skręconą lekko w prawo jak jedzie prosto, jak kierownice wyprostuję to bella ucieka na lewo. O co kaman??
Co sprawdzić??

felgę, otwory nie zrobiły się delikatne jajka?

Ponawiam pytanie:
Panowie mam problem, mianowicie ktoś na parkingu poluzował mi śruby od prawego przedniego koła, przejechałem tak na niedokręconym kole około 100 km i jak się skapowałem i przykręciłem koło to bella ma kierownicę skręconą lekko w prawo jak jedzie prosto, jak kierownice wyprostuję to bella ucieka na lewo. O co kaman??
Co sprawdzić??

Byłem na zbieżności i dalej to samo :(

Zakładałeś może zimówki przed tymi objawami ?
Może sam nie dokręciłeś kół - to po pierwsze,
po drugie mam podobnie ( bez poluzowanych kół ) - też ściąga w lewo
i wydaje mi się że to właśnie wina opon. Ja muszę je przełożyć stronami i sprawdzić.