[156] Doradźcie proszę - pilna sprawa.

Witam.
Zapadła decyzja by kupić 156 2.5 V6 z LPG. Auto testowałem już na drodze i się zakochałem. Mam jednak minimalne wątpliwości co do stanu. Pierwsze co mi się w oczy rzuciło to fakt że temp. silnika jednak jest wyższa niż 90st. (wskaźnik w ok. godz. 13-ej). Czy to nie za dużo? Naprawa może być kosztowna? Inna sprawa to fakt że auto ma 3-miesięczny gaz (sekwencja oczywiście) ale jest wyraźnie słabiej po przełączeniu na takie właśnie paliwo. Co więcej autku wyraźnie brakuje tchu przy 5 tys. Na oko widzę że np. parownik jest mały - czy to może być przyczyną? Auto ogólnie bardzo zadbane, kierowca wygląda na rozsądnego a i cena zachęcająca (14 tys. 98r) ale obawiam się nie znając tego samochodu by nie wpaść na bombę... A jeździłem już chyba wszystkim - czas potestować alfę ;)

Pomożecie? O 17-ej sprzedawca wpada i jedziemy na kanał a później umowa i będzie po ptokach ;)

moga byc jakies problemy z termostatem...tego nie wiem...a na gazie zawsze auto jest slabsze i to jest niestety bolączka wszystkich kierowcow...nie ciagnie tak jak na paliwku...bierz dobrego mechanika na ogledziny...bo to czego nie zauwazysz Ty to w oko wpadnie koledze...powodzenia zycze w zakupie...i niech to bedzie ta jedyna.... :mrgreen:

Nie powinno tak być.
Prawdo podobne przyczyny według najwyższego prawdopodobieństwa:
1) Pompa wody (koszt bardzo duży, bo do tego dojdzie jeszcze wymiana rozrządu)
2) Coś z wentylatorem (nie włącza się brak II biegu etc)
3) Chłodnica do wymiany (ok.800zł)
4) Awaria czujnika ewentualnie wskaźnika

Teraz uwaga, jeżeli gość dość długo z tym jeździ to niestety może jeszcze pojawić się konieczność wymiany uszczelki pod głowicą. (o kosztach nie będę wspominał)
Powodzenia

Czy termostat to drogi gips tutaj? Macie sugestie co jeszcze może być nie tak? Chętnie się potarguję - muszę tylko wiedzieć na co zwrócić uwagę.

Dzięki za wszelkie info ;)

Nie daj sobie wmówić, że to termostat.
Można kupić sam wkład. Jego kosz to ok.150zł

Nie dać sobie wmówić? Nie rozumiem intencji. Tłumaczę to tylko tym że o alfach wiem niewiele ;) Możesz wyjaśnić? A co do wkłądu - sam wkład kosztuje 150 zeta? A cały termostat? Jak z robocizną?

Cytat:

---

Napisał cosby

Nie dać sobie wmówić? Nie rozumiem intencji. Tłumaczę to tylko tym że o alfach wiem niewiele ;) Możesz wyjaśnić?

---

Czy to TY wymyśliłeś czy to zasugerował sprzedawca?

Cytat:

---

Napisał cosby

A cały termostat?

---

Nie mam pojęcia. Z resztą nie bardzo rozumiem pytanie.

Cytat:

---

Napisał cosby

Jak z robocizną?

---

Przy odrobinie chęci można samemu wymienić.

Cytat:

---

Napisał kmito

Nie powinno tak być.
Prawdo podobne przyczyny według najwyższego prawdopodobieństwa:
1) Pompa wody (koszt bardzo duży, bo do tego dojdzie jeszcze wymiana rozrządu)
2) Coś z wentylatorem (nie włącza się brak II biegu etc)
3) Chłodnica do wymiany (ok.800zł)
4) Awaria czujnika ewentualnie wskaźnika

Teraz uwaga, jeżeli gość dość długo z tym jeździ to niestety może jeszcze pojawić się konieczność wymiany uszczelki pod głowicą. (o kosztach nie będę wspominał)
Powodzenia

---

Nie pocieszyłeś mnie ale dzięki za to cenne info !!! Już druknąłem...

Sam gość nie wspomniał o tym słowem. Ja poprostu jestem wrażliwy na wszelkie detale i dopiero dziś je analizuję. Wieczorem będziemy u mechanika to ten sie wypowie. Nie zmienia to faktu że mnie nie pocieszyliście. Rozrząd tam jest jeszcze do jazdy na 15 tys. więc myślałem że tego uniknę.

To była odpowiedź na szybko.
Jeżeli możesz to przesuń kupno na jutro.
Poczytaj to forum bardzo dużo o tym było.
Poza tym koniecznie podjedź do ASO niech ją sprawdzą na egzaminerze (taki komputer)
Może to być ASO Fiata. (koszt ok.150zł)

Dzięki za sugestie. Zakup został przesunięty, w ASO jestem umówiony a w cenie 150 zeta mam wszystko z komputerem, zawieszeniem i lakierem... Tak więc jutro b. futro albo wywalona w kosmos furka :D