Problemu z temperatura cieczy

Witam,
Dzis pojawil sie w mojej belli problem z temperatura cieczy.
Jadąc spokojnie pokazal mi po 500 metrach trasy 90st i zaczelo rosnac do 100st, po czym spadlo do 90 zalecanych. Lecz chwile pozniej na kolejnych swiatlach temp. byla w normie do puki nie ruszylem w tym momencie temp. wzrosla nagle do 100st. i tak na kazdych swiatlach (4) lecz w drodz epowrotnej nagle pokazal 85 st. i pozniej znow zabawa od 110 raz do 90 co postuj. I teraz niewiem czyto powazne czy tylko jakies humory alfy?? Mial ktos cos takiego??

Pompa wymieniona 30 tys km temu. Plyn w normie, nie ma plam.

Miałem podobne bardzo objawy w 156 i okazało się że mam mocno zgnitą chłodnicę wody. Wymiana na nowy zamiennik zalatwila sprawe. Nie bylo az tak drogo. W miedzyczasie wymienilem oporniki na niej , termostat i problem powracał. Dopiero nowa zalatwila spraweProponuję Ci obejrzec chlodnice na poczatek czy sie nie sypie z niej.

czy do 3.0 kazdy zamiennik bedzie pasowal czy byly rozne typy chłodnic?

Ja znalazłem najtańszy zamiennik (firmowy) za 690 PLNów, Valeo kosztowało około 1350 a oryginał z ASO 1900 PLNów. Z montażem też nie jest łatwo...

Ja mam od roku zamiennik niefirmowy i jest miodzio. Do 156 dalek ok 200 zl. Drozsze tez byly ale nie zaluje. 600 zeta to QRWA majatek moze tansze tez są. Czy czesci do 3.0 to naprawdę az takie drogie sa? 7 stow za chlodnice "hahaha"

Ja jeśli dobrze pamiętam płaciłem coś koło 300zł za chiński zamiennik 2 lata temu. Polecam, oryginał naprawdę kosztuje majątek a zamiennik daje radę.

@navc21: sprawdź jeszcze dla pewności wentylator czy nie wariuje i czy załączają się oba biegi, jak się podepnie kabelkiem to jest np. w FESie taka opcja testowania. I popatrz na chłodnicę, u mnie było widać gołym okiem że się sypie i lamelki odpadają, w końcu zaczęła przeciekać :).

Cytat:

---

Napisał Masa625

Czy czesci do 3.0 to naprawdę az takie drogie sa?

---

Wystarczy popatrzeć na cenę tłumika końcowego - kopara opada....

czy taka bedzie dobra?

http://moto.allegro.pl/089-alfa-rome...557099892.html

Wygląda, że pasować będzie. Ja bałem sie wszelkich części "noname", może to z Chin przyjechało a może klepie pan Zdzisiek w piwnicy....najprawdopodobniej zerowa gwarancja..

a podpinałeś sie pod kompa? wymienić chłodnice nie do końca może załatwić sprawę. Zrób logi i sprawdź rzeczywistą temp. a nie ta która jest na blacie....może to tylko czujnik

jacek83 ma racje u mnie na komputerze pokazuje prawidłową temperature a wskaźnik kabinowy przy ruszania lub wysokich obrotach szaleje miedzy 50* a 90* lub zawiesza się i swieci się czerwona lampka.

To wygląda na problem z pompą wody - poluzował się talerzyk na ośce.

dzis udalem sie na jazde i normalnie juz wszystko dzialalo, chyba czeka mnie sprawdzenie na komputerze czy czujniki nie padly,.
Co do pompy to ma 30 tys przejechale i chyba az tak szybko sie nie skonczy, chlodnica tez wymieniona 2 lata temu byla.