Bagażnik nie otwiera się

Witam

Problem jest taki że nie otwiera sie z kluczyka ani ze schowka bagażnik. Nie słychać takiego cyknięcia jak zawsze. WYgląda na to ze nie dociera tam prąd. Żeby było smieszniej to na desce cały czas pokazuje ze mam otwarty bagażnik. A najlepsze jest to że nie mogę w żaden sposób zamknąć auta bo czy z pilota czy z kluczyka cały czas odbija mi centralny (pewnie myśli że bagażnik jest otwarty i odbija)- nawet jak mam mechanicznie zamknięty bagażnik. Czy jest jakis osobny bezpiecznik od zamka bagażnika?? Podłączyłem sie na krótko do aku samym wcześniej wymontowanym zamkiem z klapy i też nie odbija.
Macie jakieś pomysły (dodam ze niedawno montowałem DSP i alfa stała całą noc bez aku i otwierałem rano bagażnik z kluczyka ale po podpięciu aku wszystko działało ok aż do dziś)

- - - Updated - - -

K..wa mam już dość tego samochodu. Wiązka w klapie miała poszarpane koszulki i mogło dojść do zwarcia, naprawiłem to ale bezpieczniki są wszystkie ok. Jest jakiś przekaźnik od tego gówna? gdzie jest ta chorelna centralka bo u mnie poniżej ICSa jest tylko centralka AirBag. Pomoże ktoś? Krew już mnie zalewa auto z 2006r a ciągle jest coś do zrobienia i to same pierdoły

http://www.alfaclub.pl/forum/viewtop...er=asc&start=0

poczytaj tutaj, może jakoś Ci to pomoże

No ale piszesz że podłączyłeś zamek na krótko i nie działa, to jeśli to prawda to siłownik jest walnięty. Chyba że czegoś nie wiemy :).
Przekaźnik J56 jest w bagażniku, tamże bezpiecznik B60, schematy masz w eLearnie:
Electrical equipment > Electrical functions > E30 Electrically activated de... > E3045 BOOT AND FUEL FLAP ...

Cytat:

---

Napisał yoozef

No ale piszesz że podłączyłeś zamek na krótko i nie działa, to jeśli to prawda to siłownik jest walnięty

---

Sam siłownik wyjęty z klapy podłączony na krótko działa. System "nie widzi" zamkniętego bagażnika nawet jak fizycznie jest zamknięty. Przy zamkniętym bagażniku pali się w środku lampka tak jakby był otwarty. Bezpiecznik jest ok. Nie działa otwieranie z pilota, ani ze schowka. Nie mam już pomysłów

To o co chodziło w tym zdaniu?

Cytat:

---

Napisał kamko25

Podłączyłem sie na krótko do aku samym wcześniej wymontowanym zamkiem z klapy i też nie odbija.

---

Generalnie musisz prześledzić całą dróżkę "prundu". :)

Wg eLearna przekaźnik J56 jest zasilany bezpośrednio z aku przez bezpiecznik B60. Czyli jak przekręcasz kluczyk w zamku to uruchamiasz przełącznik H71, a on za pośrednictwem przekaźnika J56 poprzez bezpiecznik B60 zapodaje 12V na siłownik zamka.
Czyli jeśli bezpiecznik jest ok, to sprawdź przede wszystkim przekaźnik. CHociażby wydłub taki sam i zamień miejscami (chyba od klapki wlewu paliwa jest identyczny ale popatrz w skrzynce). Możesz też wyjąć przekaźnik i zasymulować jego działanie mostkując odpowiednie piny (wg. schematu 30 i 87).
Jeśli to nie przekaźnik, to według schematu po drodze jest też trochę konektorów, może któryś nie łączy. Masz eLearna? Jak nie to ściągnij bo nie będę tu tego wszystkiego wklejał, zajrzyj tak jak ci podawałem do schematów, masz narysowane gdzie co jest rozmieszczone, opis jak co działa i jak wygląda schemat elektryczny. Trzeba na spokojnie posprawdzać po kolei.

Gdzie znajde tego Elerna

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał yoozef

To o co chodziło w tym zdaniu?






Napisał kamko25


Podłączyłem sie na krótko do aku samym wcześniej wymontowanym zamkiem z klapy i też nie odbija.

---

Bo podłączyłem sam mikrowłącznik zespolony z zamkiem na krótko i nie działał. Potem wyjąłem siłownik i podłączyłem na krótko - zadziałał. Przekaźniki zamieniałem miejscami (różnica była tylko w Amperach) i nadal nic.

Cytat:

---

Napisał kamko25

Gdzie znajde tego Elerna

---

A tutaj na przykład (dzięki koledze Stanlizakowi):
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...tml#post369681

Wypalasz na płytę obraz albo montujesz jakimś Daemon Toolsem, instalujesz i czytasz :).

Na problem z zamknieciem jest sposob przekrecasz kluczyk w zamku i trzymasz az rygiel zostanie w drzwiach a reszte drzwi zamykasz recznie

W 156 to dziala moze w 166 tez


Wysłane z mojego GT-I5700 za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał kt0sfajny

Na problem z zamknieciem jest sposob przekrecasz kluczyk w zamku i trzymasz az rygiel zostanie w drzwiach a reszte drzwi zamykasz recznie
W 156 to dziala moze w 166 tez

---

U mnie to nie działa. Jak przytrzymam chwilę dłużej to i tak odbija i po chwili włącza się alarm

U mnie działa ta metoda, czyżby po FL było inaczej? Chodzi o to żeby nie używać alarmu tylko z uporem maniaka kluczykiem albo łapą trzymać wciśnięty rygiel. On ze 3 razy próbuje zamknąć, po czym otwiera aż w końcu odłącza centralny i można powciskać rygle ręcznie.

Cytat:

---

Napisał yoozef

A tutaj na przykład (dzięki koledze Stanlizakowi): [166] Instrukcja serwisowa ALFA ROMEO 166

---

Ale z tego co widzę to jest do wersji przed FL nie ma tam mojego silnika 2.4 JTD 20v

no jak to nie ma:
Załącznik 68844

Ja nawet nie mam takiego okienka. Podeślij mi jakiś link do tej wersji coty masz. Będę bardzo wdzięczny

- - - Updated - - -

Dobra Elearna już mam, może coś pomoże w rozwikłaniu tego problemu.

Ja jeśli dobrze pamiętam to właśnie stamtąd ściągałem, to raczej ta wersja. Przeklikaj sobie tak jak ci wklejałem wcześniej to będziesz miał opis techniczny, schemat rozmieszczenia podzespołów w aucie oraz schemat elektryczny. Jak masz trochę zacięcia to powinieneś sobie poradzić, a jakby co to pytaj to może wspólnie się uda rozkminić. Tak jak pisałem, ja bym zaczął od sprawdzenia tego przekaźnika w bagażniku.

Hmm... okazało się ze nie było napęcia na kablu który wchodził pod półkę (prawdopodobnie miał podszarpaną koszulkę i zwierał do masy) bezpiecznika nie wywaliło a przekażnik chyba nie obejmuje otwierania bagażnika, bo wyjąłem wszystkie przekaźniki a bagażnik otwierał się normalnie

- - - Updated - - -

Wszystko z centralnym jest już ok, ale teraz jak zamknę auto pilotem (uzbroję alarm) to po kilkunastu minutach wyje syrena- wyłącza sie sama i po pół godziny znowu wyje i się wyłącza. KOCHAM TEN SAMOCHÓD

Cytat:

---

Napisał kamko25

a przekażnik chyba nie obejmuje otwierania bagażnika, bo wyjąłem wszystkie przekaźniki a bagażnik otwierał się normalnie

---

Nieee, przekaźnik w bagażniku po prawej stronie, jak patrzysz na skrzynkę to czwarte "pudełeczko" od prawej w górnym rzędzie. Jak go wyjmiesz, nie zadziała otwieranie elektryczne (guzik ze schowka ani kluczyk). Jedynie co zadziała to mechaniczne z kluczyka jak się mocno przekręci. Nawet to sprawdziłem przed chwilą :).

Jeśli chodzi o problem z wyjącym centralnym, to weź go na razie wyłącz kluczykiem w bagażniku i używaj tylko centralnego zamka, bez alarmu - to Alfa, tego nikt nie kradnie ;). Pewnie się któreś czujki wzbudzają albo któreś drzwi/klapa myślą że są otwarte.

Cytat:

---

Napisał yoozef

Pewnie się któreś czujki wzbudzają albo któreś drzwi/klapa myślą że są otwarte.

---

Cytat:

---

Napisał kamko25

Przy zamkniętym bagażniku pali się w środku lampka tak jakby był otwarty.

---

;]]]

z tym alarmem, to zobacz czy czasem jakaś lampka w środku nie jest włączona, ona także wzbudza alarm.

Cytat:

---

Napisał 123ravo123

Cytat Napisał kamko25 Zobacz post
Przy zamkniętym bagażniku pali się w środku lampka tak jakby był otwarty.
;]]]

---

Tiaa, pytanie czy dalej się ta lampka pali przy zamkniętym, bo tak było wcześniej jak koledze zamek w ogóle nie działał. Jeśli się pali to znaczy dalej problem z zamkiem bagażnika.

Cytat:

---

Napisał yoozef

Nieee, przekaźnik w bagażniku po prawej stronie, jak patrzysz na skrzynkę to czwarte "pudełeczko" od prawej w górnym rzędzie. Jak go wyjmiesz, nie zadziała otwieranie elektryczne (guzik ze schowka ani kluczyk). Jedynie co zadziała to mechaniczne z kluczyka jak się mocno przekręci. Nawet to sprawdziłem przed chwilą .

---

No właśnie te przekaźniki wyjmowałem i bez przekaźników otwieranie działa normalnie.

Cytat:

---

Napisał yoozef

Tiaa, pytanie czy dalej się ta lampka pali przy zamkniętym, bo tak było wcześniej jak koledze zamek w ogóle nie działał. Jeśli się pali to znaczy dalej problem z zamkiem bagażnika.

---

To już ogarnąłem jak zamyka się bagażnik to lampka już gaśnie

- - - Updated - - -

No i przedwczesna radość. Dzisiaj po powrocie z małej trasy (50km) dalej to samo. Bagażnika nie mogę otworzyć ze schowka ani z kluczyka. Szlag mnie chyba trafi.

Sprawdź dokładnie tę wiązkę od klapy, myślę że tamten temat jeszcze nie jest zamknięty. Trzeba by ją zrobić "na porządnie", tzn. demontaż tylnej półki, przeciągnięcie nowych kabelków i polutowanie ich w mniej newralgicznym miejscu niż ten łącznik w klapie. Inaczej co chwila będzie się rozwalać.

Z tym przekaźnikiem to może się wypowie ktoś kto ma alfę po FL, ale tam nie bardzo jest gdzie upchnąć ten przekaźnik, nie sądzę żeby przekaźnik od klapy dawali z przodu auta :). Chyba że jakiś druciarz przy tym grzebał i podpiął bez przekaźnika albo inną magię uczynił...

Cytat:

---

Napisał yoozef

Sprawdź dokładnie tę wiązkę od klapy, myślę że tamten temat jeszcze nie jest zamknięty. Trzeba by ją zrobić "na porządnie", tzn. demontaż tylnej półki, przeciągnięcie nowych kabelków i polutowanie ich w mniej newralgicznym miejscu niż ten łącznik w klapie. Inaczej co chwila będzie się rozwalać.

---

Bingo. Zdjąłem półkę i wyciągnąłem całą wiązke z klapy na stół operacyjny. Ten sam kabel który wcześniej lutowałem miał przerwaną koszulkę jeszcze w innym miejscu. Nie widziałem tego wcześniej bo dopiero po całkowitym wyjęciu wiązki ten odcinek był widoczny. Te kable to MASAKRA. Powypierdzielałem połowe tej wiązki i dałem nowe kable. Wszystko działa i alarm już się nie włącza.

Cytat:

---

Napisał yoozef

Z tym przekaźnikiem to może się wypowie ktoś kto ma alfę po FL, ale tam nie bardzo jest gdzie upchnąć ten przekaźnik, nie sądzę żeby przekaźnik od klapy dawali z przodu auta . Chyba że jakiś druciarz przy tym grzebał i podpiął bez przekaźnika albo inną magię uczynił...

---

Według schematu z Elearna w mojej ALfie tego przekaźnika również nie ma.