Wymiana rozrządu i wariata

Printable View

10-09-2012, 13:08
alfastar

Wymiana rozrządu i wariata

Hey.

Przymierzam się do wymiany rozrządu... nareszcie ...
Kupiłem już części na allegro, co o nich myślicie?

Rozrząd,
http://allegro.pl/rozrzad-pompa-alfa...555322299.html
Wariat,
http://allegro.pl/wariator-alfa-rome...590919673.html
Uszczelka,
http://allegro.pl/uszczelka-pokrywy-...612033590.html
Panewki wariatora,
http://allegro.pl/alfa-romeo-fiat-la...586368808.html

Olej też kupie, 5w40 castrol +filtr,
W przyszłym tygodniu wymienię wszystko z teściem ;)

Chciałbym poznać Wasze zdanie na temat tych części :)
10-09-2012, 13:20
mac!ek

To najpierw kupiłeś, a teraz chcesz opinie...

Nie znam pompy, reszta może być.

Cytat:

Napisał alfastar

W przyszłym tygodniu wymienię wszystko z teściem

a że się tak spytam:
blokady i czujnik masz?
klucz do wariatora?
10-09-2012, 13:46
alfastar

blokady rozrządu ma teść, co do klucza to nie mam go.. czujnika (ale jakiego?) też nie mam ..

- - - Updated - - -

a jest ktoś w warszawy w stanie mi pożyczyć na jeden dzień czujnik i klucz? rano pożyczam wieczorem oddaję.. co do dnia to jeszcze kwestia dogadania..
10-09-2012, 14:44
mac!ek

czujnik zegarowy z przedłużką
pisz na regionalnym, na pewno ktoś ma i może pożyczyć
przypominam, żeby poluzować koła na ssącym i wydechowym, przed napięciem paska

bez czujnika i bez luzowania kół zakładanie blokad nie ma żadnego sensu
10-09-2012, 18:23
SG0240

Oprócz ww. narzędzi będzie Ci jeszcze potrzebny klucz do koła rozrządu, bo bez niego będą problemy z odkręceniem i przykręceniem śruby mocującej koło rozrządu wałka wydechowego.
Ewentualnie zastanów się, czy nie lepiej zlecić wymiany komuś z doświadczeniem w TS-ach, bo widzę że nie za bardzo orientujesz się w temacie rozrządu w tym silniku, a to nie jest tak łatwo, jak w vw golfach.
Co do samego rozrzadu i pompy to mam nadzieję, że był dobierany wg numeru vin, bo w tych silnikach są różnice w ilości zębów paska rozrządu i średnicy koła napędowego pompy.
Jak chodzi o jakość to rolka i napinacz jest Ok, co do pompy to firmy nie znam, ale pewnie to jakaś chińszczyzna. bo w tej cenie raczej nic innego nie da się kupić.
10-09-2012, 21:54
darek2116

Znam te części.Pasek i reszta ok,pompa budżetowa ale zawsze lepsza niż stara.Fakt jest jednak twardy że są różnice jak kolega wyżej nadmienił i można się zdziwić chociaż widziałem już przypadki gdzie ktoś zmiksował taki rozrząd.Dobiera sie takie sprawy po VINie właśnie
11-09-2012, 07:03
SG0240

Niedawno robiłem rozrząd jednemu z naszych kolegów i miał też podobny zestaw z budżetową pompą. Pompa była bez pudełka i na obudowie miała zeszlifowany jakiś napis, więc pewnie made in China albo jakiś inny ping-pong, ale trzeba przyznać, że wykonana była ładnie i pasowała, jak należy.
Też się zastanawiam, co te pompy są warte, ale u siebie nie ryzykowałem i jak niedawno robiłem rozrząd to pompę kupiłem oryginał bugatti. Mimo wszystko na tym jednak chyba nie warto oszczędzać. Za cały komplet: rolki ina, pasek gates, pompa bugatti wylicytowałem w sklepie we Wrocławiu 400 zł, więc nie wiem, czy za kilkadziesiąt złotych warto ryzykować chińszczysznę.
11-09-2012, 07:42
maryszkens

Też zastanowił bym się nad wstawieniem auta na wymiane rozrządu do warsztatu. Cena raczej nie wielka( 250-300 zł) a jest pewność że będzie dobrze złożone i ustawione(bo widze że kolega nie do końca wie co i jak).

Pozdrawiam
11-09-2012, 11:09
premek

Nie wie, więc pyta. Od tego jest forum. Moim zdaniem próbuj sam. Za cenę wymiany w warsztacie możesz sobie kupić niezbędne narzędzia i jeszcze na browar starczy. Najważniejsze to myśleć co się robi. Aż tak czarna magia to to nie jest.
11-09-2012, 11:28
jazke

ina dosc dobra firma , a co do pompy wody to ciezko powiedziec. Pracuje w warsztacie i juz nie raz widziałem przypadki gdzie pompa wody stanęła, a co za tym idzie padł rozrząd ;]
11-09-2012, 12:30
Woland83

A jakie są oryginalnie montowane w Alfach te pompy/? Bugatti ? Na 1 -szy montaż takie właśnie szły? Z ciekawości chcę się dowiedzieć. :D
11-09-2012, 18:32
SG0240

Cytat:

Napisał premek

Nie wie, więc pyta. Od tego jest forum. Moim zdaniem próbuj sam. Za cenę wymiany w warsztacie możesz sobie kupić niezbędne narzędzia i jeszcze na browar starczy. Najważniejsze to myśleć co się robi. Aż tak czarna magia to to nie jest.

Za cenę wymiany rozrządu w warsztacie nie kupisz potrzebnych narzędzi, ale jeśli ktoś jest kumaty i zamierza robić kilka razy to już się opłaci.

- - - Updated - - -

Cytat:

Napisał Woland83

A jakie są oryginalnie montowane w Alfach te pompy/? Bugatti ? Na 1 -szy montaż takie właśnie szły? Z ciekawości chcę się dowiedzieć. :D

Uważam, że miałem w oryginale pompę bugatti - pompa z plastikowym wirnikiem koloru brązowego i niedawno przy przebiegu 122 tys. km wymieniłem też na bugatti z takim samym wirnikiem.
Stara pompa po tym przebiegu jest w dobrym stanie, chociaż jak się pokręci ręką i przystawi ucho to można już usłyszeć delikatnie pracę łożyska, ale jeszcze nic nie szumi i sądzę, że jeszcze sporo by wytrzymała.