witam serdecznie!! Tak jak w temacie, mam q-tronic i podczas zmiany biegow slysze z komory silnika dzwiek ktory moge opisac jako takie "tss tss tss" i czasem kiedy silnik poszarpuje tez slysze ten sam dzwiek. czy ktos moze mi powiedziec co to moze byc i jak sie tego pozbyc??
Problem rozwiazany :) winnym okazal sie EGR!! Niestety standardowe czyszczenie nie pomoglo, ale poszedlem za wskazowkami znalezionymi na forum i rozbebeszylem cewke (wywiercilem otworek i wybilem z niej caly trzpien) i okazalo sie ze jest lekko przytarta. na zimno chodzila ok ale zapewne po nagrzaniu zaczynala sie zacierac. Po rozebraniu wszystko wyczyscilem, trzpien przetarlem papierkiem sciernym, nasmarowalem i gotowe. Dle posiadaczy skrzyni Q-tronic dodam, ze znikl problem z trzecim biegiem, ktory do tej pory wchodzil z poslizgiem, jakby sie zastanawial ktory bieg zasprzeglic. Do tej pory myslalem ze to wina skrzyni, ale juz wiem ze to przez EGR. w ogole skrzynia teraz pracuje o wiele plynniej i bez szarpniec. Mam nadzieje ze komus sie przyda ta informacja:)
no ja chyba też to mam, jak silnik jest rozgrzany to słyszę takie niby szuranie tak jak to Ty opisałeś - tylko, że w automacie to chyba nic nie może szurać..(?) dlatego zastanawiam się nad wymianą oleju w skrzyni ale skoro to może być EGR, to pójdę tym tropem, jakieś inne objawy które mnie utwierdzą, że to EGR miałeś, jak do tego dojść? i ile by kosztowało czyszczenie EGR w jakimś serwisie, bo sam tego na pewno nie zrobię.. (brak warunków i umiejętności ;) )Cytat:
Napisał zientek
Hej kolego! Przyznam szczerze ze po zabiegu z EGRem autko zachowuje sie zupelnie inaczej (o wiele lepiej), ale kiedy trochre ochlonelem okazalo sie, ze jednak dzwiek zostal:( Doszedlem tylko do tego, ze juz wiem kiedy sie pojawia, a kiedy nie, mianowicie skrzynia do predkosci 50km/h chodzi tak jakby w poslizgu co widac przy normalnym przyspieszaniu po wskazowce od obrotomierza i chwilowym spalaniu. Przy przyspieszaniu przekraczajac 50km/h wskazówka lekko opada, a po spalaniu widac, ze dopiero po przekroczeniu tej predkosci po odpuszczeniu nogi z gazu spalanie od razu spada do 2l/100km (hamuje silnikiem) czego nie ma w zakresia predkosci 0-50km/h. Wlasnie do 50km/h slychac ten dzwiek przy zmianie biegów lub przy gwaltownym odpuszczeniu nogi z gazu podczas przyspieszania. Jest wiec pewniak , ze to wlasnie skrzynia:(, ale co w niej dokladnie wydaje taki dzwiek to nie mam pojecia. Jak wymienisz olej, albo dojdziesz tego co to moze byc to daj znac. A co do czyczszenia zaworu to u mnie mechanik czysci go za 70zl.
Pozdrawiam i zycze powodzenia.
Krzysiek
Może być zawór sterujący lock-upem lub sam mechanizm wykonujący. Tak, czy siak skrzynka do diagnozy.
Kolego a mozesz przyblizyc temat tego zaworu i mechanizmu?? Za co odpowiada i czym steruje? No i gdzie to cholerstwo jest??
No i moja bella popsuła mi dziś humor, bo ewidentnie się "ślizgają" biegi w skrzyni automatycznej - dziś dokładnie na to patrzyłem i przy rozpędzaniu na pierwszych trzech biegach w chwili gdy powinien się zmienić bieg to albo przeciąga bieg albo obroty wzrastają a nie ma przyśpieszenia tak od razu.... Już jak ją kupiłem 3 miesiące temu to mnie niepokoiła ciut dziwna jazda ruszając, że silnik głośno a przyśpieszenie gdzieś ginie, ale teraz jest gorzej ( może dlatego że się ciepło zrobiło i sprawa się jeszcze pogorszyła???)Cytat:
Napisał zientek
Jest to płytka "mechatronika" czyli modułu elektroniki z elektrozaworami, w środku skrzyni, pracująca w oleju.Cytat:
Napisał zientek
Ogarnięty diagnosta skrzyń automatycznych sprawdzi Ci to bez rozbierania skrzyni (będą inne zadane ciśnienia a inne uzyskane).
Dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz.Cytat:
Napisał cra3y
Pozdrawiam.
Krzysiek
Panowie a czemu myślicie że coś jest nie tak z Waszymi skrzyniami? Może tak ma byc? :)
a kolega pajak998 ma takie objawy???
Przy gwałtownym odpuszczaniu gazu lub przy zmianie biegów, kiedy robi Ci sie "tsss tss", to jak zachowuje Ci się wskazówka ciśnienia doładowania?
Może zawór overboost turbiny Ci hałasuje (kiedy upuszcza nadmiar podczas szybkiej redukcji mocy silnika), a nie niczemu niewinna krzynka?
Muszę, się przyznać, że spanikowałem i po sprawdzeniu na spokojnie jak chodzi mi skrzynia to nie ma z nią żadnych problemów.. nic nie szarpie, "nie skubie" normalnie przełącza, wiadomo, przy przełączaniu lekki spadek i potem wzrost mocy a tss tss robi ale to słychać jak wyłączę radio i się dobrze wsłuchuję ;)
Panowie (i Panie oczywiście) trzeba na spokojnie podejść do diagnozy i nie wyciągać pochopnych wniosków :)
Ja jak dałem mocno gazu to raz mi się zdażyło, że przeskoczyła inaczej niż trzeba (albo po prostu zredukowała do za niskiego biegu i od razu wrzuciła wyższy) ale po sekundzie wszystko było w porządku