[156] dziwne wibracje 2,4 jtd 20v

problem polega na tym ze od czwartego biegu w gore pojawjaja sie dziwne wibracje , mozna porownac to do wyrobionej poduszki pod silnikiem ale na 1,2,3 biegu jest ok a nawet bylem na sprawdzeniu u mechanika i jest ok
jakis czas temu uderzylem w kraweznik i myslalem ze to kolo ale kupilem nowe felgi z oponami, wywazone itd i problem dalej sie pojawia

aa problem pojawia sie tylko przy dodawaniu gazu i tylko jak jest powyzej 3 osob na pokladzie, czyli silnik musi byc obciazony i powyzej 100km/h

jakies sugestie?
dzieki za kazdy komentarz
pozdrowionka

pewny jestes ,ze piasta ci sie nie wykrzywila?albo nie zlapala luzu.lepiej dobrze poszperaj bo to sie moze zle skonczyc

sprawdż przegub wewnętrzny powinno być to , przynajmniej taki obiaw

ale czy nie wibrowaloby juz od 1 czy 2 biegu? jesli to ten przegub?

wibrację powstają między 80 - 100 kmh, przy obciążeniu jak rozpedzasz czy jedziesz pod górkę w tym zakresie 80-100 kmh

wibrację powstają między 80 - 100 kmh, przy obciążeniu jak rozpedzasz czy jedziesz pod górkę w tym zakresie 80-100 kmh

pod gorke nie sprawdzalem ale to sie dzieje jak mam 4-5 osob na pokladzie
a ze codziennie tak do pracy jade wiec codziennie czuje
no i tak od 80-120 km/h i tylko od 4 biegu w gore

słychać puknięcia przy ruszaniu

wlasnie nie slychac nic przy ruszaniu, czasem na malych wybojach jadac wolno cos delikatnie slychac

wie cmoze to ten przegub ma delikatne luzy i dopiero przy wiekszych predkosciach zaczyna wibrowac

jeśli luz na przegubie jest mały a gumy(osłony) całe to może opony,miałem tak w innym
samochodzie wymieniłem 2 kompletne półosie i wibracje były dalej , oczywiście opony
sprawdzone jako pierwsze były ok.Dopiero przy wymianie na zimówki wibrację znikły,wymieniłem nie potrzebnie półosie .

tylko ze ja nie tylko sprawdzilem ale wymienilem cale kola Z 16'' NA 17'' nowe (czyt nowe ze sklepu wraz oponami nowymi)i wywazone wiec kola wykluczam
stawiam na przegub ale do mechanika dopiero w nastepnym tyg albo w piatek ,
najgorsze jest to ze ciezko stwierdzic jednoznacznie ale krok po kroku i znajde gada :-)


Dopiero przy wymianie na zimówki wibrację znikły
mysle ze ciezsze kola u ciebie zlagodzily wibracje i mniej bylo je czuc , albo opona byla walnieta tylko uszkodzenie bylo na tyle male ze niezauwazalne

no i co w przypadku gdy wiosna przyjdzie i tak trzeba zmieniac opony

a wiec byl to przegub wewnetrzny teraz tylko to lekkie pukanie trzeba zalatwic
stawiam na stabilizator moze ktos ma jakiegos manuala jak to sprawdzic i wymienic
pozdro

aa i jeszcze pytanko : nigdzie nie moglem znalezc nowego przegubu (moze nietypowy jakis) i zaproponowano mi na regeneracje calej strony tj 2 przeguby zewnetrzny i wew. plus poloska ( 2 lata gwarancji lub 40tys km)narazie dziala bez zarzutu ale moze sie ktos spotkal z takim czyms i ma jakakolwiek opinie na ten temat dzieki

hej, ja mam identyczne objawy w 166 2,4JTD, wymieniłem całe półosie i poduszki i niewiele to pomogło, są wdrgania przy przyspieszaniu i jutro jadę do serwisu bo mój mechanik juz sie poddał, koła tez wykluczyłem

jaki Masz u siebie przebieg?