Przeładowanie - ale skończyły mi się pomysły.
Objaw przeładowania, z którym nie bardzo mogę sobie poradzić.
Co zrobione:
1. Wyczyszczone kierownice turbiny.
2. Wyregulowana sztanga
3. wymienione przewody overbosta
4. wymieniony overboost
5. wymieniony przepływomierz
6. brak błędów w ECU
Objaw:
Przy większych prędkościach, obciążonym samochodzie (3 sosoby), gdzie w podłodze i 5tym biegu występuje przeładowanie.
Co mnie niepokoi:
Na postoju przy 3500 obrotów i więcej żądana masa powietrza wynosi 1200, a w takim samym samochodzie w takich samych warunkach jest około 800-900. Pozostałe logi idealne.
Od czasu czyszczenia EGR i przepływomierza z okolic turbiny słychać gwizd. Sama turbina jest w dobrym stanie.
Przez jakiś czas samochód miał dziwny objaw wskazywania chwilowego spalania rzędu 17-25 l/100km, co oczywiście nie było prawdą. Jednak nie wiem czy wiązać ten objaw z przeładowaniem turbiny. Tak samo zachowuje się na mapie oryginalnej jak i na modyfikowanej. .
Szukać nieszczelności, problemu związanego z elektroniką lub elektryką ?
Skończyły mi się pomysły. Chociaż jeszcze zastanawiam się nad sama gruszką od sztangi.
