Wymiana części - pytania..

Cześć,

temat dotyczy Alfa 156 1.8 TS 144KM z 98 roku.

oddałem dziś samochód do warsztatu na wymianę oleju + filtr powietrza i filtr oleju. Poprosiłem też o przegląd ogólny stanu zawieszenia, hamulców itd.

Auto odebrałem właśnie z warsztatu. Mechanik powiedział, że do wymiany kwalifikują się następujące rzeczy ( podał też ceny tych części)

Uszczelka pod deklem zaworu - 250 zł
2x łącznik stabilizatora przód - 150 zł
2x tarcze przód - 320 zł
klocki przód - 190 zł
2x łącznik stabilizatora tył - 150 zł
2x gumy stabilizatora - 110 zł

wydało mi się to trochę dużo jak za te części i też tak powiedziałem przy odbiorze to w odpowiedzi usłyszałem, że mogę sobie kupić swoje części ale to wtedy wymiana będzie droższa...

Proszę Was o pomoc i wsparcie waszym zdaniem o koszt tych części. Nie mam parcia na to aby było to części najlepsze lub z górnej półki ale też nie chce najtańszych(najgorszych). Jeśli jesteście w stanie podpowiedzieć mi gdzie mogę kupić te części w przystępnych cenach i ewentualnie jaki może być przybliżony koszt tych prac to byłoby super.

Pozdro! :)

To nie jest drogo

to sa podane czesci razem z robocizna ?

hmm na iparts znalazłem takie części w niższych znacznie cenach...
guma stabilizatora 41 zł szt http://www.iparts.pl/czesc/poduszka-...331-28247.html

łącznik stabilizatora przód 63 zł szt http://www.iparts.pl/czesc/lacznik-s...61-JTS104.html

łącznik stabilizatora tył 55 zł/ szt http://www.iparts.pl/czesc/lacznik-s...129-G7700.html

uszczelka 98 zł http://www.iparts.pl/czesc/uszczelka...713580710.html

dobre tarcze i klocki tak jak patrzę są w podobnych cenach wiec nie będę pokazywał chociaż można znaleźć sporo taniej.
A co sądzicie o tych częściach co pokazałem?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Cubus00

to sa podane czesci razem z robocizna ?

---

nie - same części

Uszczelka pod dekiel - ok 130zł
Tarcze przód 112zł lub 87zł szt (Bosch)
Klocki Bosch przód 102zł

Fajne stawki ma za taką robotę, tak to sam bym robił :)

no ceny bolą każdego, wiesz możesz jechać gdzieś dalej i taniej ci zrobią, ale czy dojazd jest tego warty?
ceny są okrutne!!

jak znalazłeś taniej i nie zależy ci na jakości to kupuj ,ale jak to mówi stare przysłowie pazerny dwa razy traci

Ale Panowie, bez jaj, za uszczelkę pokrywy 250zł?

Jak nie chcesz częstej ingerencji w naprawę zawieszenia to ja polecam części TRW
Uszczelka którą znalazłeś jest OK.
Tarcze mogę Ci polecić MIKODA...+klocki hamulcowe np. TRW:)

- - - Updated - - -

A i co do robocizny,nie wiem na ile znasz się na mechanice samochodowej ale przy tych podzespołach nie ma żadnej filozofii...
Można to zrobić bez wizyty na warsztacie...

Moim zdaniem trochę drogo, przykładowo ja dałem za np.

łącznik stabilizatora tył 20zł (metalowy polska produkcja)
łącznik stabilizatora przód 20zł (metalowy polska produkcja)
gumy stabilizatora tył 40zł (komplet) lub 18zł najtansze (komplet)
klocki zamienniki ok 60zł
tarcze zamienniki ok 80zł
uszczelka dekla ok 50zł

wszystkie ceny za 1 szt

Ale ja nie jestem zwolennikiem ładowania oryginalnych częsci w prawie 13 letnie auto, pewnie wiekszość bedzie miała inne zdanie, u mnie te częsci sie sprawdziły i wszystko jest ok. (najtańsza opcja)

Można oczywiscie robić na częsciach ze sredniej połki cenowej ale wtedy ceny minimum x 2, lub z wysokiej....do wyboru do koloru, wybór należy do użytkownika samochodu.

Cytat:

---

Ale Panowie, bez jaj, za uszczelkę pokrywy 250zł?

---

Jednym słowem zdzierstwo i później mówią że alfa droga w utrzymaniu i awaryjna a ceny części z kosmosu, trzeba troche pomyśleć poszukać i można znaleźć na prawdę tanio.

gechu nie chodzi o pazerność tylko o to, że nie chce pchać kasy w coś co mogę kupić 2x taniej w tej samej jakości albo w tej samej cene jakościowo dużo wyżej.

marcu_marcin - dziękuję za sugestię, dokładnie o podobnym zestawie myślałem:) wolę jednak oddać do fachowca niech zrobi:)

Alfa156bb - mam podobne zdanie do Twojego, że w auto, które ma lat 14 jak moje nie wymaga części o wartości często połowy samochodu..no może przesadziłem z tą połową... na tarczach i klockach nie chcę oszczędzać no ale uszczelka jak i gumy czy łączniki można kupić nieco taniej niż zaproponował mechanik.

Cytat:

---

Alfa156bb - mam podobne zdanie do Twojego, że w auto, które ma lat 14 jak moje nie wymaga części o wartości często połowy samochodu..no może przesadziłem z tą połową... na tarczach i klockach nie chcę oszczędzać no ale uszczelka jak i gumy czy łączniki można kupić nieco taniej niż zaproponował mechanik.

---

Ja mam wymienione własnie prawie pół samochodu ;) gdybym robił na oryginałach i nie daj boże w aso to zamiast 3tyś (części + robocizna) wydał bym ok 10tyś zł ;) a to już przewyzsza wartość auta i to dosyć sporo.

Z daleka się trzymać od takich "mechaników". Na częściach ma przebitkę co najmniej 80%, a to przegięcie. Najwyżej umów się, że pokaże paragony/faktury z hurtowni. To norma w tej branży, że klient widzi takie "papiery".

jeździłem do tego mechanika nie raz i nie dwa z innymi samochodami i nie było problemu. ale interesy załatwiałem zawsze z pracownikiem, który był naprawdę spoko i nigdy nie było numerów z takimi cenami z kosmosu a i wiedzę miał dużą. Dziś trafiłem na szefa warsztatu a tamten mechanik niestety już nie pracuje..

Ja lacznik stabilizatora kupuje za 30zl ci powiem dla mnie to duzo A za tarcze i klocki przod Valeo dalem dzisiaj 500zl

Cytat:

---

Napisał kris990

nie - same części

---

to jest k....sko drogo

co do lacznikow stabilizatora to ci powiem ze TRW niby lepsze 2 razy drozsze ale na naszych fatalnych drogach nie wiem czy duzo dluzej wytrzymuja

zmień warsztat a mechesowi kup setkę wódki...;-}

znalazłem taki zestaw łączników, czy będą one pasowały ? http://allegro.pl/lacznik-stabilizat...638490919.html
zwykły polski zestaw..
gumki http://allegro.pl/guma-stabilizatora...597004018.html oraz http://allegro.pl/guma-drazka-stabil...608907875.html
uszczelka http://allegro.pl/uszczelka-pokrywy-...645090156.html
tarcze+klocki przód http://allegro.pl/tarcze-wentyl-kloc...599188602.html

nie jest to górna półka a zwykłe części ale wydaje mi się, że zdadzą egzamin..co myślicie? no i koszt jest o połowę niższy od tego co podał mechanik..

ewentualnie jeśli komuś chciałoby się poświecić 5-10 minut i wskazać części, które będą lepsze i cenowo nie będą odstraszały to byłoby pięknie :)

- - - Updated - - -

zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Wymiana tarcz i klocków z przodu jest wymagana tak naprawdę na już i czuć to przy hamowaniu jednak tył jest w lepszej kondycji jednak pewnie po zimie już będzie trzeba też się zabrać za wymianę i tak myślę czy nie lepiej wymienić od razu całości abo jednakowo się docierały? Kiedyś w innym samochodzie miałem podobną sytuację, wymieniłem tylko przód a tył zostawiłem na później i okazało się, że zużył się szybciej niż myślałem i przy wymianie tyłu klocki były prawie zerowe a przód naprawdę mocno zjechany i byłem zmuszony znów wymieniać całość aby sytuacja nie miała znów miejsca..

Jakie są wasze doświadczenia w tym zakresie? Ciekawi mnie też, czy klocki jak i tarcze przód/tył powinny być tej samej firmy czy mogą się różnić? pewnie wchodzi w grę ścieralność itd, jedne szybciej, drugie wolniej ale nie mam w tym zakresie zdania i doświadczenia.

podpowiecie?:)

Mi w sklepie powiedział za łączniki stabilizatora TRW 55 za szt. ale kupie takie http://allegro.pl/lacznik-stabilizat...620947798.html widzę że na forum go polecają, tarcze Mikoda mają bardzo skrajne opinie, jedni chwalą inni mówią że badziewie a według mnie oferują przyzwoitą relacje cena a jakość . Gumy stabilizatora które podałeś będą dobre zagadaj do tego gościa bo ma wahacze Vema więc możliwe że i łączniki ma tej firmy, droższe od JGR ale oszczędzisz na przesyłce zamawiając z jednego miejsca.

Wymień sam przód, jeżeli zajdzie potrzeba wymienisz z tyłu nie jest to jakiś wielki problem, jeżeli wszystko pracuje jak należy (czyli nic nie jest zapieczone) to szybkosć zuzycia nie powinna mieć wpływu na tył czy przód.

Cytat:

---

Napisał daniel2.0

Mi w sklepie powiedział za łączniki stabilizatora TRW 55 za szt. ale kupie takie http://allegro.pl/lacznik-stabilizat...620947798.html widzę że na forum go polecają, tarcze Mikoda mają bardzo skrajne opinie, jedni chwalą inni mówią że badziewie a według mnie oferują przyzwoitą relacje cena a jakość . Gumy stabilizatora które podałeś będą dobre zagadaj do tego gościa bo ma wahacze Vema więc możliwe że i łączniki ma tej firmy, droższe od JGR ale oszczędzisz na przesyłce zamawiając z jednego miejsca.

---

no i o taką pomoc chodziło, dzięki wielkie :)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał RafcioL27

Wymień sam przód, jeżeli zajdzie potrzeba wymienisz z tyłu nie jest to jakiś wielki problem, jeżeli wszystko pracuje jak należy (czyli nic nie jest zapieczone) to szybkosć zuzycia nie powinna mieć wpływu na tył czy przód.

---

a czy jesteś w stanie coś polecić w takim razie na przód? Zasięgnąłem jeszcze opinii znajomego i powiedział mi dokładnie to samo co Ty :)

Cytat:

---

Napisał kris990

podpowiecie?:)

---

Zestaw hamulcowy który Ci proponowałem tzn. Mikoda+ TRW.To dobry zestaw...Oczywiście w tym przedziale cenowym.
Co do uszczelki to ta pierwsza którą znalazłeś według mnie jest lepsza...
Gumy ok.

Ceny które kolega napisał hmmm.....taniej płaciłem do 166. Panowie mamy autosklep czemu do nich nie uderzać?? Jakieś uprzedzenia?n Chłopaki znają się na tym i na prawdę mają dobre części w bardzo dobrych cenach!! Przykład ?? piasta tył 220 zł. do 166 na allegro 300 + przesyłka. Wystarczy powiedzieć że klubowicz i dają dobre ceny.

łączniki i gumy kupione. Dzięki za podpowiedzi w tym zakresie.

Powstało kolejne pytanie..chodzi o tarcze. Z proponowanego zestawu mikody+TRW chętnie bym skorzystał ale zwróciłem uwagę, na grubość tarczy, która ma 22mm. Zerknąłem na swoje zamontowane i są znacznie cieńsze. Nie wiem czy tak być powinno czy ktoś tu zmieniał coś i wsadził inne(tańsze rozwiązanie) czy powinienem szukać tarcz o grubości ok. 12mm? Czy w eperze da się to sprawdzić jakoś? Wchodziłem tam ale nie potrafiłem znaleźć tarcz jakie powinny być założone do mojego modelu. Czy jeśli kupie 22mm a mam teraz te cieńsze to czy będzie problem z założeniem, dopasowaniem czy zaciski da się wyregulować tak aby pasowały? (wybaczcie jeśli to pytanie jest wyjątkowo nie na miejscu - nie znam się na tyle by to wiedzieć)

Cytat:

---

Napisał kris990

łączniki i gumy kupione. Dzięki za podpowiedzi w tym zakresie.

Powstało kolejne pytanie..chodzi o tarcze. Z proponowanego zestawu mikody+TRW chętnie bym skorzystał ale zwróciłem uwagę, na grubość tarczy, która ma 22mm. Zerknąłem na swoje zamontowane i są znacznie cieńsze. Nie wiem czy tak być powinno czy ktoś tu zmieniał coś i wsadził inne(tańsze rozwiązanie) czy powinienem szukać tarcz o grubości ok. 12mm? Czy w eperze da się to sprawdzić jakoś? Wchodziłem tam ale nie potrafiłem znaleźć tarcz jakie powinny być założone do mojego modelu. Czy jeśli kupie 22mm a mam teraz te cieńsze to czy będzie problem z założeniem, dopasowaniem czy zaciski da się wyregulować tak aby pasowały? (wybaczcie jeśli to pytanie jest wyjątkowo nie na miejscu - nie znam się na tyle by to wiedzieć)

---

Wygląda na to że w twojej 156 są tarcze lite a nie wentylowane stąd ta różnica grubości ale to na + dla Ciebie bo lite są tańsze...
12 mm to już żyletki nie tarcze...

Tu masz link prosto od Mikody;
http://moto.allegro.pl/tarcze-hamulc...691086911.html

Cytat:

---

Napisał Alfa156bb

Ja mam wymienione własnie prawie pół samochodu ;) gdybym robił na oryginałach i nie daj boże w aso to zamiast 3tyś (części + robocizna) wydał bym ok 10tyś zł ;) a to już przewyzsza wartość auta i to dosyć sporo.

---

Na co wydałeś 3 tysiące w TSie? O ile nie padł Ci silnik to auto musiało być niezłym trupem, żeby tyle pochłonąć (ew. masz mechanika, który liczy 200 zł za wymianę klocków)

Cytat:

---

Napisał premek

(ew. masz mechanika, który liczy 200 zł za wymianę klocków)

---

Takich mechaników jest wielu...co za byle bzdet wołają kupę kasy tym bardziej jak wyczują że człowiek się nie zna...

ten mechanik jest nie poważny,ceny skalkulował pod mit o drogiej alfie.Polecam ci sprzedawcę allegro o loginie italtechnik,zadzwoń do niego(numer ma na aukcjach)i zapytaj o ceny.Z pewnoscią będzie dużo taniej.Można się z nim dogadać i wyśle ci klamoty za pobraniem
Dla przykłady masz cenę uszczelki pod dekiel zaworów
http://moto.allegro.pl/uszczelka-pok...698730039.html
.A ów mechanika lepiej omijaj.
pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał marcu_marcin

Wygląda na to że w twojej 156 są tarcze lite a nie wentylowane stąd ta różnica grubości ale to na + dla Ciebie bo lite są tańsze...
12 mm to już żyletki nie tarcze...

Tu masz link prosto od Mikody;
http://moto.allegro.pl/tarcze-hamulc...691086911.html

---

nie wiem na ile można wierzyć temu co napisane jest na aukcji odnośnie "Tarcze lite niewentylowane występowały tylko do końcówki numeru VIN ->0383455" oraz "Od końcówki numeru VIN 0383456-> występowały już tarcze wentylowane".. Mój VIN ma końcówkę 1015529. a więc teoretycznie wentylowane wg opisu z aukcji o ile dobrze to rozumuję. Wykonałem kilka fotek dosłownie przed chwilką tarcz jakie posiadam założone
Załącznik 72662Załącznik 72663Załącznik 72664

(link do zdjęć http://imageshack.us/gal.php?id=r5mm...KubpK2do83b2pU )
Wnioskuję, że jednak tarcze powinny być lite. Chyba, że ktoś faktycznie coś pomącił wcześniej. Na 3 fotce widać a praktycznie nie widać już nawet klocka..;/

To może pytanie o części rozrządu ... jakiej firmy polecacie i ile Waszym zdaniem powinna kosztować maksymalnie wymiana ?

Załączniki ze zdjęciami nie działają...
Tak czy inaczej masz tarcze lite...(grubość)...

Cytat:

---

Napisał torres1992

To może pytanie o części rozrządu ... jakiej firmy polecacie i ile Waszym zdaniem powinna kosztować maksymalnie wymiana ?

---

Co do firmy to ciężko mi coś powiedzieć ale wydaje mi się, aby pasek i mechanizmy nie były chińskie..coś takiego wydaje się być ok http://allegro.pl/rozrzad-pompa-alfa...619601696.html . A wymiana to koszt rzędu 250-300 zł a jeśli mieszkasz w rejonach woj. mazowieckiego to zajrzj tutaj. Polecany przez wszystkich klubowiczów pablo :) http://www.pablogarage.pl/?cennik,10

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał marcu_marcin

Załączniki ze zdjęciami nie działają...
Tak czy inaczej masz tarcze lite...(grubość)...

---

powinny działać ( mi działają)

Cytat:

---

Napisał kris990

powinny działać ( mi działają)

---

Tarcze lite...

ok ustalone, że tarcze lite:) wezmę te Mikody. Czy klocki będą pasowały każde do 156 czy muszą być odpowiednio dopasowane też do tych tarcz litych czy to już nie ma znaczenia?

Po prostu lite tarcze występowały w benzynie do 1,8, a od 2,0 wzwyż były wentylowane. Nie wiem tylko jak jest z dieslami.

z tego co wiem 1,9 ma jak 1,6 i 1,8 a 2,4 ma wentylowane. Przy czym nie mam pojęcia jak sprawa wygląda w poliftach, bo są za młode na moje zainteresowania :D

kolega premek ma tutaj chyba rację co do wersji silnikowych i tarcz jakie były stosowane. Chociaż, sporo ofert jest z właśnie z tarczami wentylowanymi do 156 ale o średnicy 284 a te lite są 281 i są to głównie do silników 2.0 wzwyż.
A co do klocków, czy ma to znaczenie, jaki wymiar itd czy akurat kwestia klocków jest prostsza i pasują każde niezależnie od stosowanej tarczy?

nie każde

wymiana rozrządu w TS - 300-400 bez wariata
350-450 z wariatem
tyle wg mnie
oczywiście liczymy tutaj również wymianę oleju i filtra bo to w tej robocie konieczne

- - - Updated - - -

kris - masz w profilu "zalew zegrz. "
czyli blisko do Pablo
tam się zgłoś i będzie dobrze

http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=2023