Printable View
Tak jak w temacie, interesuje mnie, czy jest możliwość zakupienia sportowego kolektora wydechowego do 2.0 TS 16v w Alfie 156. Nie pytam tu o firmy, które takie kolektory robią na zamówienie, tylko interesuje mnie sama kwestia zakupu gotowego już kolektora. Jak ktoś coś wie to proszę napiszcie :)
Pozdrawiam!
Supersprint ma gotowce, tylko cena zabija.
To podeślij kolego jakiegoś linka jeżeli możesz :)
http://global.rakuten.com/en/store/t...item/01883315/
cena jest doooobra :D
A koledze się abonament na google skończył? Strona supersprinta jest dość przejżysta..
Do 2000 http://www.supersprint.com/en/prod-c...r_oem_kat.aspx
po 2001 http://www.supersprint.com/en/prod-c...1C2B0_kat.aspx
Ceny gotowców dokładnie zabijają.. poza tym nie wiem czy jesteś świadom ale jak zdejmiesz kolektor z katalizatorami który aktualnie masz to samochód zacznie dość mocno metalicznie szeleścić i być może i pluć ogniem.. Nie możesz zmienić samego kolektora bez ruszenia reszty.. Mam taką zabawę za sobą.. i jeśli chcesz mieć coś fajnie grającego i dobrze działającego to musisz porzeźbić nieco.. no chyba że masz te wolne pare tysięcy ;D
Proponuje zacząć od kupna używanego kolektora od 156 1.8 TS takie długiego w przeciwieństwie do krótkich kolektorów w 1.6 i 2.0.. do niego rurę pod kolektorową też używaną.. i dopasować to do istniejącego w aucie wydechu.. niewielka przeróbka będzie potrzebna przy łączniku elastycznym.. i nowy łącznik oczywiście przy używanej rurze..
Nie wiem jak to wygląda w 156 2.0 ale po tym łączniku elastycznym powinieneś wrzucić mały katalizator euro 3 bosala za 300zł nówkę wersja do wspawania.. to zapewni ci spokój z sondą lambda.. i wyciszenie metalicznego szmeru z czystego kolektora 4-2-1..
Będzie poprawa osiągów i zmienione brzmienie z zachowaniem pewnej ekologii i odpowiedniego poziomu hałasu.. będzie nieco głośniej ale napewno będzie to na poziomie do przyjęcia.. wtedy do kompletu wypadałoby zmienić środkowy tłumik na komorowy a końcowy na jakiegoś dedykowanego przelotowego ultera lub coś z tej ligi.. i brzmienie będzie naprawdę fajne..
spróbuj u wizrdovoz'a, jezeli jeszcze robi to bedziesz mega zadowolony. supersprint bardzo slabo wypada przy jego kolektorach, no i cena lepsza. wiem co mowie bo robil mi wydech do auta.
http://www.alfaowner.com/Forum/tunin...wizrdovoz.html
pozdrawiam
Słyszałem o jego kolektora głównie pod turbo.. fajnie że linka dałeś to i ja do niego napisze w sprawie 4-1 pod turbo.. ciekawe jaki koszt.. i czy on to ogarnia nie majac auta pod reka..
Jeśli szukasz 4-1 pod turbo, zapytaj Italperformance skąd mieli ich kolektor do projektu, bo wyglądał na dość profesjonalny :)
Ital Performance ma z tego samego, wyżej wymienionego wizrdovoz'a ;)
kolektor to ja zamawialem od wizrdiovoza bo mieszkalem w anglii. cena teraz pewnie w okolicach 550 funtow ze stali ss304. ss321 czyli taki jak moj, bedzie znacznie drozszy.
To trochę mnie zaskakujesz ceną.. bo to cena taka sama jaką da każdy el-tec czy inny.. co oznacza że wcale nie opłaca się robić u tego gościa.. Sądziłem że skoro wszyscy od niego tam na AO robią że jest tańszy a tu wcale nie.. ;/
nikt nie mowil, ze jest tanszy niz w polsce. tylko, ze wypada lepiej od SuperSprinta jakosciowo i cenowo za kolektor do 2.0 TS. Nie wiem czy ktos zrobi ci w polsce kolektor ze stali ss321 i z takimi spawami jak ten koles robi(doslownie jakby maszyna je robila), a ceni sie bo na co dzień pracuje w ceniącej sie firmie zajmujacej sie wydechami w anglii gdzie robia wydechu do lambo ferarii i astonow na porzadku dziennym. reasumujac w polse pewnie ktos zrobi ci taniej :)
eltec liczy se od 2200zł za kolektor pod turbo. w angli Ryan zrobil mi taki kolektor ze stali ss321 + DP i wydech do sekcji srodkowej i kawałek dolotu za okolo 2300zł.
pozdrawiam
Po co rzeźbić kolektor pod turbo skoro możesz założyć od 1,9 jtd który pasuje P&P do głowicy TSa.Cytat:
Napisał wheelerwasp02
Co do przejrzystości strony supersprinta to tak nie do końca z nią wczoraj było jak szukałem - co 2 sekundy się zwieszała. A poza tym też nie słyszałem pochlebnych opinii o ich kolektorach (relacja mega chorej ceny do średniej jakości) . A co do tego że cały wydech będę musiał zmienić, to akurat wiem - właśnie to jest powodem chęci wymiany kolektora. Cały wydech będę robić w MG motorsport, tylko że z tego co kolega mi powiedział, który tam pracuje, niezbyt chętnie robią kolektory na zamówienie (znaczy się robią ale dość wysokie koszta) więc szukam innego rozwiązania, które było by równie dobre, a jednak nieco tańsze ;) A co do turbo - póki co nie mam zamiaru zaturbiać :P Bo śmiem wątpić żeby ten silnik to wytrzymał, skoro TS'y mają problemy wytrzymać ostre pociskanie bez turbo, a co dopiero z turbo, bez zastosowania kutych podzespołów, o innych panewkach już nie wspominając :)
No nic, to będę jeszcze szukać.
Z dwóch powodów.. Sam wygląd nie powala a jednak przy zaturbianiu estetyka też się liczy by móc się pochwalić widokiem spod maski.. a przede wszystkim z samego wyglądu widać że przepływ kolektorze od jtd w porównaniu do customa jest na miernym poziomie.. ;)Cytat:
Napisał Homer155
Zgadza się ale ja osobiście te 2tyś różnicy wolałbym zainwestować w fmic , dp .Cytat:
Napisał wheelerwasp02
Jak znalazła albo raczej znajdzie się kasa na kolektor to i na fmic i dp się znajdzie ;) jak robić to kompleksowo i bez fuszerek ;)