Witam ostatnio zaistniał problem w mojej alfie, a mianowicie auto gaśnie, albo w ogóle nie chce odpalic dopiero po odczekaniu ok 15-25min zapala już normalnie i nie ma problemu teraz np. jeżdżę z trzy dni i pali za pierwszym razem, ale chce to naprawic bo nie daj Boże zgaśnie mi w mieście na skrzyzowaniu to będzie lipa:(
Słyszałem, że najprawdopodobniej bedzie to czujnik wału korbowego czy jest to prawda, czy jest to wina czegoś innego ????
Z góry dzieki za odpowiedzi, !!!
Na to wyglada? A nie swieci sie Tobie kontrolka Motor system failure czy jakos tak bo zapomnialem pelnej nazwy. Mi sie zaswiecila taka kontrolka i zgasla po tym jak zatankowalem alfe:P pewnie cisnienie paliwa bylo zbyt niskie.
nie pali zimna ?
nie pali ciepła?
nie pali jak jej się uwidzi ?
skąd kolega ?
pytam bo może blisko to zapniemy bez kosztów pod komp i zobaczymy co pokaże
Jestem z okolic Częstochowy! Nie pali jak jej sie uwidzi :) ma humorki ostatnio :( pod kompa podpinałem i najlepsze jest to, że nic nie wykryło :) ale i tak wymienie czujnik wału korbowego bo myslę, że to jest to na 98% bo to jest odpowiedzialne za iskrę, raz to może działac raz nie dla tego pali jak chce :)
O ile pamiętam jest jeszcze czujnik położenia wałka rozrządu i chyba może dawać podobne objawy?
Raczej nie polecałbym kupować w ciemno, bo poprzednim razem tak robiłem i pół samochodu powymieniałem, a problemu nie rozwiązałem.
Czujnik położenia wału daje efekt taki ze jak silnik jest ciepły to nie odpalisz. Na zimnym odpala, ale po rozgrzaniu gaśnie. Wtedy to praktycznie na 100% ten czujnik. U Ciebie jest inaczej więc może to być rzeczywiście coś innego, jednak było już gdzieś na forum opisywane - silnik strzelał fochy i odpalał jak mu się chciało i winowajcą rzeczywiście był czujnik położenia wału który nie padł zupełnie ale był uszkodzony. Gdybyś chciał sam wymieniać to konieczny będzie kanał i małe dłonie bo dostęp do tego jest raczej kiepski.
Pisz do naszego Częstochowskiego Mechanika QBY , lub Maciek_czer :)Cytat:
Napisał michalmc008
Bociek też pomocny :)
PZDR
drift-r masz racje własnie mam takie objawy jak piszesz, że jak silnik jest chłodny przejade na nim ok 20-30km często odpoczywa to odpali ale jak dam jej po zaworach i prędkości też nadam belli to jak silnik jest rozgrzany to nie zapali w zyciu, a jak odczekam ok 30min jak silnik ostygnie to odpalę :)
czyli jak mówicie, że na zimnym silniku zapali, a na ciepłym już nie to czujnik wału korbowego ?
A nie gaśnie Ci po rozgrzaniu?
własnie, że zgasła mi kilka razy po rozgrzaniu silnika
No to jak wymienisz czujnik to problem powinien zostać rozwiązany.
Dzieki bardzo za uzyskane porady i potrzebne informacje Pozdrawiam :) !!!
Witam czujnik wymieniony od 3 dni nic nie gasnie itd. to był czujnik wału korbowego, dzięki za Pomoc !!!
Czyli da się zdiagnozować bez oglądania samochodu :)
mnie tylko dziwi że nic na kompie nie wywaliło
no ale dobrze że zakończenie pomyślne
Też mnie to trochę dziwiło, ale u brata w 156 czujnik położenia walu czasem wariował i czasem nie dało się odpalić auta a błędu żadnego też nie pokazywało. Po wymianie wszystko wróciło do normy. U mnie natomiast czujnik padł na odpalonym samochodzie podczas sprawdzania parametrów w warsztacie i błąd pojawił się od razu. Wydaje mi się że komputer rzuca błędem gdy czujnik padnie, a gdy tylko tak "świruje" to błąd nie musi się pojawić.
no ja tam nie wiem
raz tylko cromę zapinałem i wyszło na kompie
wymiana czujnika i grało
ale jednak przed wymianą wywaliło
Myślę, że ten czujnik raz łapał raz nie, więc jak pojechałem do mechanika komp podłączył i błędu nie było bo czujnik akurat w tym czasie chodził, a komputer mógł błędu nie zapisać, co wy o tym sądzicie, mozliwe czy nie?
Zasadniczo błąd nawet jeśli wystąpi chwilowo i kontrolka "check engine" gaśnie to powinien zostać zapisany.
- w 147 TS jest inna logika, taka logika ekologiczna.Cytat:
Zasadniczo błąd nawet jeśli wystąpi chwilowo i kontrolka "check engine" gaśnie to powinien zostać zapisany.
- jak ją zapalasz z rana to zwykle wtedy czujnik jest dobry i ECU kasuje bład, bo auto jezdzi.
- ten bład nie zagraża ekologii.
- za to jak masz np. sondę uszkodzoną lub katalizator zatkany, o to ten błąd będzie wieki w ECu, dopóki go nie skasujesz.
- dlatego bo ten bład zagraża naszej ekologii.
O tym bym nie pomyślał. Strasznie cwany ten system ;)
aaaa to już wiem, dlaczego widnieje nazwa w dowodzie Alfa Romeo 1.6 Twin Spark ECO :D:D
- - - Updated - - -
Dzięki za wyjaśnienie w zyciu bym o tym nie pomyślał
- tak to ECO to dopiero widać jak podłączysz ECO tester, czyli np. Scan XL po ELM 327.
- eko parametrów to jest chyba 374, więcej niż pokazuje FES.
- nawet ile km przejechałes jak ci się zapalił bład grupy I w eko systemie.
- całe szczeście że gro tych paramerów nie umie odczytac SOD podczas przegladu okresowego, i tak trzymać.
Tak przy okazji dodam, bo może komuś ta informacja się przyda. Miałem te same objawy, na ciepłym silniku jak zgasł tak koniec, czasem gasł sam. Wymiana czujnika-zero reakcji. Robiłem pomiary ciśnienia na wtryskach pod kompem, na jednym cylindrze pokazywał zbyt niskie. Oddałem od mechanika, okazało się coś z pompą ciśnienia paliwa przed wtryskiem, pewnie jakaś uszczelka lub coś podobnego - nie powiedział dokładnie co to było (tajemnica zawodowa za którą skasował 300zł). Od roku jest ok. Pzdr