...od min na bagnecie. czyli jak po 1500km sie zorientowałem to olej nawet bagnetu nie łapał.
...od min na bagnecie. czyli jak po 1500km sie zorientowałem to olej nawet bagnetu nie łapał.
ciekawy post nie ma co zapewne nikt ci nic ciekawego nie napisze
no niezbyt precyzyjnie się wyraziłem ale już poprawione
Jestem mechanikiem, często słucham ludzi z podobnymi problemami, ale nie rozumie kolego o co ci chodzi choć chciał bym w jakiś sposób pomóc.
Po pierwsze zmień olej nie dolewaj tylko zmień ile tam tego zostało. I po drugie nie wiemy jak Ci pomóc, jak silnik chodzi to dobrze nawet jak coś się stało to i tak nic nie zrobimy dopóki coś nie zacznie szwankować. Raczej w temacie nic dodać nic ująć.
jak masz wymianę oleju niedługo to zmień zalej coś w stylu 10w60 i zobaczymy jak będzie ubywać
a i alfą nie jeździmy jak jest minimum :D przynajmniej w połowie żeby było
dlaczego 60??
Podpinam się, wiec dlaczego ?
polecił mi mechanik jeżdżący kiedyś alfami :)
powiedział że jak lubię sobie pokręcić silnik pod czerwone pole to taki olej będzie najlepszy w końcu jest na nim napisane sport :)
Cytat:
Napisał Daniel Qoolik
Tzn że sprawdziłeś poziom oleju - było minimum - a następnie pojechałeś 1500km?
nie ! przejeździłem 2500. zmieniłem olej i po 2500 dopiero tam zajrzałem. było pierwotnie na 3/4 na bagnecie. wiec tak jakby przez pierwsze tysiąc powiedzmy ze zeszło di minimum. no i te wspomniane 1500 poniżej min. Nie wiedziałem że to taki olejożłop.
Trochę to nie normalne że tak bierze. Zrób z tym porządek szybko i zobaczymy co dalej.
Jak sie zalewa wedlug bagnetu to tak jest. Spuscic dobrze, wlac tyle ile ma wejsc i odpalic na chwile/przejechac kilka km (< 10km) i sprawdzic i tedy dolac.a poziom oleju powinno sie kontrolowac co 500km. Zmienc olej i patrzyc co sie z nim dzieje i dopiero wtedy na forum przyjsc.
Wysyłane z mojego A953 za pomocą Tapatalk 2
Ba. BA wiadomo ale wiesz każdy na błędach się uczy. Przynajmniej dobrze że spytał a nie drutował. Było minęło pilnować się i takich głupot nie robić. A na forum to było wcześniej siedzieć jak by co:P to by wiedział.
10w60 to jest pełen syntetyk np. do BMW M5 więc niekoniecznie podchodzi do auta, które ma zapieczone pierścienie i pierścień olejowy nie trzyma a w alfach to norma przy przebiegu 150-200 tys. poza tym jest trochę drogi bo kosztuje 50-60 zł za litrCytat:
Napisał zieluch111
castrol 32 zł