Printable View
Witam wszystkich mam problem bo nieświeca mi sie swiatła stopu ale tylko te w błotnikach(karoseri) bo ten pasek z diud swieci jak przyciskam pedał chamulca. miał ktos tak juz, albo ma ktoś jakiś pomysl co to może byc. bezpieczniki sa cale tylko wogule ktore sa od swiateł te pod kierownica czy te w bagazniku.
Witam jest to bezpiecznik nr.1 15A bezpieczniki pod kierownicą
tak ale ten bezpiecznik jest caly bo pozycje i diody sie swieca tylko te 2 z karoseri nieswieca
No nei chce Cie martwić ale ja do dzis jeżdżę jak na razie na prowizorce , bo u mnie za to świeci cały czas jeden , czy wciskałem pedał hamulca czy też nie . Niestety w 166 jest przechlapany system kontroli przepalania sie żarówek, najprawdopodobniej poszedł Ci komputer tak jak mi . U mnie w ZG taka naprawa to 500 zł.
tak mysle zeby pociagnac prad od diud do tych lamp, co wy na to??
Jezeli swieca ci sie diody ze srodkowego swiatla stopu to urzadzonko od sterowania swiatlami masz raczej w porzadku. Sprawdz czy masz napiecie na bocznych lampach stopu. Najpierw styki w mocowaniu zarowki - jeden z drugim - czy pojawia sie napiecie (skoro nie swieca to zapewne nie), a nastepnie jeden styk z masa i drugi styk z masa (byle bys ich nie zwarl podczas sprawdzania bo mozesz spalic komputer od swiatelek). Podejrzewam ze masz problem z "-" - generalnie stopy powinny miec polaczenie z masa z lewej strony pod tylna lampa (tak wynika ze schematu).Cytat:
Napisał jasiu486
Nie radze tak kombinować ! ja zrobiłem to samo tzn. najpierw miałem brak lewego stopu , więc koziołek mądra głowa postanowił wziąć prąd z prawego bo świecił. C óż sie okazało? po około 2 tyg. przychodze na parking a stopy sobie świecą oba czy przyciskam pedał stopu czy nie . A ponieważ byłem w przededniu wyjazdu na wczasy, nie bawiłem się długo tylko szybka prowizorka i heja!. No ale przed wyjazdem jeszcze szybko skoczyłem do fahmana z dziedziny elektryki samochodowej , gzdi ekomputer to itegralna część systemu. Facet po usłuszeniu odemnie objawów , postawił szybka diagnozę - komputer , stwierdził , że nausówał się w alfach tych usterek już kupe.
TomekT, Mistrzu mam prośbę chwalisz sie ze widziałeś schemat elektryczny AR166 , czy mógłbyś go przesłać na maila ??
No właśnie.Cytat:
Napisał TomekT
Spróbuj podciągnąć drugą "masę".
I sprawdź czy zadziałają.
A potem popraw ta fabryczną.
Powtarzam do puki nie będziesz pewny przyczyny nie baw się z eksperymentami bo posadzisz następny podzespół chroniony przez komputer, np. wycieraczki, światła mijania itd. Jedyne rozsądne wyjście to wizyta u fachowca, lub układ zastępczy czyli : zwieracz przy pedale - przekaźnik - bezpiecznik - + aku - żarówka stop L i P powrót do zwieracza przy pedale stop. Masy sobie zorganizuj jak chcesz ja dla pewności też wziąłem bezposrednio z aku.
jutro sprawdze ta mase ale niewiem bo lampa swieci jak mam wlaczone swiatla tylko przy chamowaniu sie powinna zaswiecic mozniej bo zaruwka ma przeciez 2 zarniki. musze tez rozebrac tylnia kanape bo kiedys wymienialem glloosniki basowe z pulki i musielem do tego rozebrac cala tylnia kanape, moze nadepnolem na jakis kabelek tam a bylo ich pelno i cos uszkodzilem?. zobaczymy jak nic niezadziala to sprubuje pocianac sygnal z diud
schematy masz w serwisówce do której link jest na forum. Są co prawda pogladowe, ale generalnie idzie dojść co i jak.Cytat:
Napisał Stanley
jasiu486 możesz ponownie napisać to zdanie.Cytat:
Napisał jasiu486
Wydaje mi się ważne, a nie mogę go do końca zrozumieć.
jak zapalicie swiatla to z tyłu swieca sie po dwie lampy po prawej i lewej stronie . 2 na klapie i 2 na karoserii te zarówki w karoserii maja 2 zarniki jak wyjmiesz ja to zobaczysz ze sa 2 druciki jezeli zapalisz swiatlo to sie pali jeden ale jak przycisniesz hamulec to sie powinien zapalic drugi zeby zarówka zaczela mocniej swiecic i to wlasnie umnie niedziala dzialaja tylko diody jezeli nieznajde zadnego przerwanego kabla to pociagne prad z diód do tych zarówek
Moim zdaniem podjedź poprostu do elektryka.
Niech posprawdza wszystko po kolei.
Coś mi się wydaje, że "stopy" moga być na przekaźnikach.
I one padły.
U mnie coś takiego było - świeciły się lampy z jednej strony i czasem nie działały stopy z drugiej. Winą był jakiś czujnik otwarcia klapy bagażnika (który wyłącza lampy na klapie, jak bagażnik jest otwarty) - przy zamykaniu 'nie wracał' na swoją pozycję.
Nie mogę doczytać czy żarówki sprawdziłeś ? U mnie też światła stopu nie działały - zastanawiałem się nad usterką a wystarczyło zmienić żarówki! :oops:Cytat:
Napisał jasiu486
Witam, również mam problem ze światłami stopu tylko że u mnie nie działają żadne ani te po bokach ani trzecie dodatkowe diodowe. Bezpiecznik wymieniłem na nowy ale zero efektu miał ktoś podobny problem albo wie jak go rozwiązać?
wyczytałem że winny może też być czujnik włączenia świateł stopu. jest on nad pedałem hamulca ale moje pytanie czy da sie go dojrzeć bez zdejmowania tej osłony pod kierownicą i jeszcze niżej wygłuszenia? jak wogle wyglada ten czujnik?
pod pedałem hamulca masz ten czujnik, jego się chyba wykręca, demontaż zajmuje 3 min i nic nie trzeba rozbierać, poszukaj kabli przy pedale, one ida do czujnika, jak masz tempomat to czujnik jest dwu obwodowym jak masz bez tempomatu to jest jedno obwodowy, wystarczy odpiąć wtyczkę od niego i zrobić zworkę, jak światła zaświecą to masz winowajcę, nowy kosztuje chyba koło 70 zł,
a jak zrobić ta zworkę? mam połączyć te kable ze sobą? mam tempomat
Witam, miałem 166 przez 9-lat i trochę jej korb poznałem. Na początek, prawdopodobnie jest zwarcie we wiązce która wchodzi z karoserii do klapy bagażnika. Kabelki w tej wiązce na bank z biegiem lat pękają i powodują zwarcia, tak że po pewnym czasie musiałem musiałem je wszystkie poprzedłużać i do końca użytkowania miałem święty spokój (były wcześniej problemy ze światłami pozycyjnymi, ze stopem).
Zaraz zwariuje z tymi światłami. Okazało się że w jednej z żarówek przepalił się żarnik odpowiadający za światło stop przez co nie było wogle świateł stop (swoją drogą dziwna sprawa żeby zrobić taki obwód że jak sie jedna przepali to wogle nie ma) wymieniłem żarówke i światła zaczeły działać szczęsliwy wróciłem do domu. Później wychodze mam już wyjeżdzać ale mówie sprawdze jeszcze raz czy działa stop a tu znowu nie ma stopu. Już nie wiem co robić sprawdziłem żarówki (nawet wymieniłem na nowe) i nic, bezpieczniki też wymieniłem i nic. Co może być przyczyną?
Jutro jeszcze sprawdze żarówki w środkowej wewnetrznej lampie może tam sie jakaś spaliła.
Może ktoś z was ma jakiś inny pomysł co może być nie tak?
mój drogi to samo co innym - wiązka w klapie - na bank pokruszona -połamana remedium to A: wywalić tylną kanapę B: zdemontować osłonę klapy bagażnika C: pod lewym tylnym Głośnikiem rozpiąć instalację D: zdemontować wiązkę z klapy bagażnika (będzie trzeba rozłożuć kostki bo nie wyjdą otworem w klapie- pozaznaczać kolory który kabelek gdzie przychodzi E: odciąć kabelki i dolutować nowe kawałki
Zaopatrzyć się w lutownicę, przewody 1MM2 w różnych kolorkach kalafonię i termokurczliwe osłonki najlepiej z klejem w środku + 2-3 piwek
Miłej zabawy:)
może się myle ale przecież światła stop nie sa w klapie bagażnika wiec kable które tak często sie przecierają nie powinny mieć wpływu na stop. źle myśle?
masz rację sorki moja pomyłka !
spoko. wiec co innego może być przyczyną?
dziś jak wsiadłem do samochodu to światła znów zaczeły działać, podjechałem w pare miejsc i wszystko było ok, podjeżdzam pod dom i znów nie działają (przestały działać w trakcie jazdy). W którym miejscu szukać przyczyny?
może to śmiesznie zabrzmi po mojej ostatniej wypowiedzi ale sprawdź jeszcze raz bezpieczniki - u mnie któregoś razu zniknęły przednie lampy a bezpiecznik ok. podgiąłem nóżki bezpiecznika i prąd wrócił okazało się, że styczniki były podśniedziałe
ja nie tyle sprawdzalem bezpieczniki ale też je wymieniłem i nic to nie dało a poźniej same nie wiadomo czemu światła zaczely swiecic. ale sprawdze jeszcze raz, w koncu to nic nie kosztuje. ale watpie czy to cos zmieni bo prad do czujnika swiatel stopu dochodzi wiec dalej tez powinien
Zle, to ma wpływ, taka instalacja. Już to przerabiałem.Cytat:
Napisał marios89
Odkopuję ten temat bo się nim posiłkowałem jednak problemu nie rozwiązałem. Wczoraj przestały mi świecić światła stopu - obie strony - i pozycyjne z prawej strony. Trzecie światło stopu się świeci. Minutę temu wyciągnąłem wiązkę z klapy i jest cała od kostki w tylnej półce po lewą lampę. Przeczyściłem wszystkie styki, wymieniłem bezpiecznik. Nic nie pomogło. Wyjąłem też zielony moduł świateł, wyglądał ok, ale postaram się poszukać jeszcze jakiegoś na podmianę. Ma ktoś może jakiś pomysł co mogło się jeszcze wydarzyć ? Ew. jest szansa, że wiązka jest cała, nie popękana ani nic, a i tak gdzieś nie łączy ?
a sprawdź może jeszcze włącznik tych świateł. jest nad pedalami.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
O którym włączniku mówisz? Po prostu o tym pokrętle? Mogę go wyciągnąć coś przeczyścić, ale nie wiem co tam mogłoby się podziać. Bo jeżeli mówisz o tym co jest pod pedałem stopu to ten czujnik jest sprawny.
Sterownik / Moduł ten zielony nie jest winowajcą bo podmieniłem na inny i jest ten sam scenariusz.
Nie chce być marudny, ale sprawdziłeś czy masz dobre żarówki i o odpowiedniej mocy ?
tak chodziło.mi.o.ten pstryczek.nad pedalem hamulca.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Pierwsze co zrobiłem to wymieniłem wszystkie żarówki na nowe - zgodne z instrukcją. Jutro sprawdzę jeszcze przełącznik świateł, a jak nic się nie uda to auto leci do elektryka może znajdę jakiegoś od włoszczyzny. Eh, wiosna przyszła to zaczęła kaprysić, a taki dobry jestem dla niej ostatnio. Nawet poduszkę silnika nową kupiłem x)
Podłączę się do tematu, u mnie to się zbiegło ze zwarciem na dmuchawie od klimy. Stop nie działa po wciśnięciu pedału hamulca ale jak samochód stoi w losowym momencie zapala się lewy stop i po chwili gaśnie, dodatkowo robi to tak "rozżarzając" się. Ktoś wie od czego zacząć szukać ? Bo bezpieczniki patrzyłem i wyglądają ok. Jutro sobota to będę miał trochę czasu.
wygląda jak problem z masą. Ja bym na poczatek sprawdził główna mase i pociągnął nową dodatkową z rozrusznika na podłużnice. Z doswiadczenia wiem , że te ori kable gniją w tym peszelu i jak sie pojawiają problemy z elektryką. Na oko wygląda ok , ale pod spodem jest zgnilizna.
Okazało się że dwie żarówki były spalone, wymieniłem je ale dalej światła dziwnie się zachowywały. Okazało się że w prawej pozycji była żarówka która była niby sprawna bo żarnik był cały ale wewnątrz była okopcona. Wymieniłem wszystkie i światła działają. Tylko nie zwróciłem wcześnie uwagi i pytam czy to normalne. Świecą się wszystkie światła czerwone (poza przeciw mgłowymi) a gdy naciska się pedał hamulca podświetlają się mocniej.
Dodaje zdjęcie:
Załącznik 262763