Printable View
Witam wszystkich
Jestem świeżym posiadaczem Alfy 147 2007r JTDM 16V.
Kupiłem to auto z jednym kluczykiem, scyzorykiem bez przycisków centralnego.
Gdzie mogę za rozsądne pieniądze dorobić kluczyk scyzoryk z przyciskami centralnego?
Proszę o wskazówki, bo otwieranie z kluczyka troszkę obciachowe:)
Rzuć okiem na ten temat. Tu możesz kupić niedrogo obudowę scyzoryka z czystym grotem. Do tego wystarczy kupić jakiś inny ori kluczyk np z allegro, przełożyć wnętrze i dać zaprogramować... :)
http://www.forum.alfaholicy.org/sprz...zyciskowe.html
Pomijając to, że temat wałkowany średnio raz w miesiącu.
Chcesz mieć kluczyk z pilotem czy dwa kluczyki?
Chcę mieć drugi kluczyk z pilotem.
Gdzie można zaprogramować taki kluczyk w rozsądnej cenie?
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
- program FES, MES pełna wersja + karta CODE.
Konkretnie potrzebujesz:
1. kluczyk z pilotem najlepiej z wersji po FL
2. surówkę grota do docięcia
3. przeprogramować elektronikę pilota
4. przeprogramować pastylkę IMMO
Kluczyk kupisz na allegro (koszt około 100zł), jeśli będzie on przyniszczony to możesz dokupić obudowę z surówką grota za 73zł. Wyfrezowanie grota to koszt około 50zł. Do przeprogramowania elektroniki pilota potrzebujesz karty kodowej (jeśli nie posiadasz to koszt w ASO 200zł ale w zakładzie programującym piloty będzie taniej. Jesli masz już kartę kodową to potrzebujesz kogoś z kablem, laptopem i pełną wersją programu FES lub MES. Na koniec przeprogramowanie pastylki immo - to już tylko zakład dorabiający klucze samochodowe.
- zgadza się, mój błąd.
- dla mnie podanie " chcę mieć nowy kluczyk", to zawsze znaczy dodać tylko pilota , nie transponder.
-jeśli chcę zaprogramowac nowy kluczyk, to czynności jest więcej:
1. - zaprogramowanie transpondera z klucza wg informacji z body komputera za pomocą np. ZED BULL.
( czyli trzeba wyciągnąć body komputer i programatorem odczytać uprocesor z body).
2. - dodanie wszystkich kluczy do body komputera, programowanie np. programem AlfaOBD.
3. - dodanie wszystkich pilotów z kluczyków, programowanie np. z pomocą FES, MES, AlfaOBD, examiner, X-431 Lauch.
Dziękuję wszystkim za podpowiedzi.
Możecie polecić kogoś kto programuje takie kluczyki, piloty, immo.
Jestem z woj łódzkiego z okolic Wielunia, oczywiście mogę dojechać.
- - - Updated - - -
Oczywiście kartę kodową mam, kluczyk od wersji po lifcie też załatwię.
Jeszcze raz proszę dajcie namiary na kogoś kto zajmuje się programowaniem centralnego i immo.
http://www.enigmaserwis.pl/ zrobią na 100%, kwestia dojazdu.
A co w przypadku jak mam 2 kluczyki 3przyciskowe
IMOO działa w obu
Centralny czasami tylko otwieranie na jednym
Wymienić baterię, a jeśli to nie pomoże to pewnie mikroprzełączniki są uszkodzone skoro nie wszystkie reagują .
Baterie nowe
mikro wymienione
I mimo to nie działa?
Może elektronika pilota szwankuje albo zwyczajnie trzeba je programować.
Jeszcze takie głupie pytanie
pilot jak naciskam na przyciski to dioda mruga w drugim nie
Dioda nie powinna świecić na stałe?
- były dwie wersje kluczyków, z diodą i nowsze bez diody.
Oba maja diody
tyko czy ona ma migać czy świecić?
- ja mam kluczyki ECO bez diody, tak że ci nie odpowiem.
Po przyciśnięciu przycisku dioda ma migać. U mnie w jednym przy wciśniętym przycisku miga dwa razy a w drugim przy wciśniętym miga cały czas.
Podłączę się, u mnie też miga, mikro wymienione, bateria też, nowa obudowa założona i wszystko wygląda pięknie tylko teraz co zrobić żeby centralny zadziałał, dodam tylko długi czas był bez baterii.
Czy jakiś sposób na to żeby pilot połączył się z samochodem czy to już tylko jakieś programowanie kluczyka z resztą auta?
Jeśli wszystko jest w nim sprawne, a nie komunikuje się z samochodem to trzeba spróbować programowania.
No wiedziałem że to tak łatwo nie pójdzie:( trzeba szukać jakiegoś magika gdzieś blisko.
Widzisz, szkoda że nie mieszkasz gdzieś bliżej Łodzi bo na spotkaniach czasem mam ze sobą kompa i kable więc można byłoby sprawdzić możliwość zaprogramowania Twojego pilota.
Słuchaj do Łodzi mam raptem 45 km więc raczej blisko:)
- - - Updated - - -
Zwłaszcza że jeżdżę dużo do łodzi też:)
No to jakbyś miał czas w niedzielę 2 grudnia o 12 to jest spotkanie, na którym będę :)
Słuchaj, bardzo chętnie bym przyjechał i myślę że 2 grudnia wchodzi w grę jeśli spróbowałbyś to zrobić to niewątpliwie byłbym wdzięczny:) kwestia tylko ustawienia się na 100% , używasz GG moje to 7841682 ( jestem codziennie przy lapku) ewentualnie kom mój to 510 171 800 Grzesiek.
Witam ponownie
To ja zapodałem ten temat i mam jeszcze pytanie:
W 2007r w 147 po lifcie kluczyk scyzoryk był 2 czy 3 przyciskowy ?
Do 147 piloty zawsze były 3 przyciskowe. Rożnica była tylko taka że prze FL były z diodą a po FL bez.
No właśnie nie, bo widziałem w 147 przed liftem dwa rodzaje kluczyków scyzoryków:
3 przyciskowy
2 przyciskowy ( otwieranie i zamykanie w jednym przycisku i bagażnik w drugim)
A ja widziałem 2 przyciskowe tylko w przypadku 156. Nie licząc oczywiście ofert z allegro gdzie napiszą wszystko - ładnie z tym, że pilot ze 147 działa w 159 ;)
Dzisiaj trochę pomęczyłem pilota i zamkną drzwi i udało się otworzyć bagaznik
tylko, że wymagało to wyginania i dużego naciskana na przyciski
Może to wina obudowy?
(dodam, ze baterie nowe i mikro nowe)
Jest też taka opcja. U mnie na samym początku użytkowania swojej 147 miałem problem z zasięgiem pilota. Nie zawsze otwierał się bagażnik i żeby otworzyć drzwi musiałem stanąć praktycznie przy samochodzie. Po wymianie obudowy wszystkie przyciski działały i mogłem otworzyć auto z jakichś 10m. Do dzisiejszego dnia nie wiem czemu, ale wymiana obudowy poskutkowała.
Jeden pilot ożył po 2h zabawy
okazało się że to wina zimnych lutów na scalakach - polutowałem zapakowałem do obudowy i wszystko działa
teraz męczę drugi pilot ale chyba nie będzie to takie proste bo mimo, że zaczął mrugać to nic się nie da nim zrobić
Kwestia kształtu mikrostyku.Cytat:
Napisał drift-r
W jednym pilocie mam okrągłe w drugim prostokątne.
Same w swoich obudowach działały kiedyś po przełożeniu obudów już nie.
Po dokładnym oglądnięciu okazało sie, że jedna obudowa miala podpiłowane krzyżaki na gumkach do wciskania.
Po prostu - te podpiłowane lepiej wciskały mikrostyki.