Printable View
Witam.
Mam wczoraj wracając z Krakowa, chciałem trochę bujnąc alfe i rozpedziłem do 200 km/h i dokładnie w tym momencie jak wskazówka pokazała 200, zapaliła się kontrolka od silnika? Jak tylko zszedłem minimalnie poniżej 200 to odrazu zgasła.
Jak myslicie co to może być?
Auto nie pokazuje żadnych błędów na komputerze.
Silnik to 1.9 jtd - 115 km.
Hmmm... do 200km/h... no to sobie sam odpowiedziałeś na pytanie:) ta wersja silnika w tym samochodzie raczej słabo znosi takie prędkości obrotowe;).
bez przesady, żeby przsekroczenie magicznej prędkości wywoływało błąd silnika - tak bez żadnego powodu.
Masz możliwość podpięcia pod komputer? Błąd powinien być odnotowany w pamięci. A my na odległość nie jesteśmy w stanie go odczytać :) chyba, że jakieś inne anomalie zauważyłeś...
- - - Updated - - -
Jeśni nie masz kabla, to postaraj się skontaktować z kimś, kto ma, i odczytać, co jest nie tego...
Nie doczytałeś...
Cytat:
Napisał donek147
Żadnych?
To chyba trzeba będzie z komputerem przegonić samochód...
A sprawdzałeś wszystkie centralki? Czy tylko silnik? Może ABS/ASR zapikał... ale chyba dostałbyś inny komunikat...
- - - Updated - - -
Ps. Faktycznie nie doczytałem... Nie pamiętam teraz jak jest w FES, ale w Torque (program pod telefon), można podglądnąć zamrożone błędy (to takie, które kiedyś wystąpiły, a ich nie ma)... Jakoś ciężko mi uwieżyć, że komputer wywala błąd, i nie ma śladu po nim. Musi być jakiś powód błędu...
Przy ABS/ASR nie pojawia się kontrolka silnika. Ja obstawiałbym chwilowy problem z mieszanką.
Przy chwilowym błędzie mieszanki przynajmniej przy TS nie wyskakuje kontrolka, dopiero po paru razach kiedy mieszanka nie może się dobrać to wyskakuje kontrolka i już nie znika tylko trzeba ją kasować.. wiem bo cały czas muszę z nią jeździć :P
Do jakich obrotów ją dokręciłeś? Może napięcie na szynie miałeś zbliżające się do krytycznego i stąd ostrzeżenie?
Witam, mam podobny problem. Dzisiejszej nocy testowałem prędkość Alfy, doszło prawie do 190km/h i jeszcze trochę by wyciagla. Po jakimś czasie zgasiłem auto i gdzieś po godzinie odpaliłem znowu, niestety już z wyskakującym błędem silnika, dodam ze szwankował coś termostat od 2 dni i temperatura raz na jakiś czas spadała do 60 by po jakimś czasie wróciła do 90. Czy jeśli na przykład termostat padł całkowicie to mógł przez to wyskoczyć błąd?? Dopiero dziś miałem jechać na wymianę termostatu bo niestety praca wcześniej nie pozwalała...
Jeśli zapala się kontrolka silnika to trzeba odczytać jaki błąd się pod nią kryje. Licznik musi sporo przekłamywać bo to auto fabrycznie miał V max 185 km/h.
ja moją 147 leciałem 210 jtd 115 ps") obstawiam przeładowanie turbo p 0237
Właśnie sam się zdziwiłem co do prędkości jaka wskazywał licznik, ale po odstaniu w garażu błąd znikł i nie pojawił się przez 50 km które dziś przejechałem. Dla świętego spokoju i tak wybieram się dziś lub jutro sprawdzić na komputerze co i jak.
kup sobie kabel do diagnostyki, koszt 40zł a naprawdę warto go mieć niż jeździć na każde sprawdzenie do warsztatu bądź serwisu.
Licznik przekłamuje to pewne, ale fabryczny V max można przekroczyć bez problemu.Cytat:
Napisał drift-r
a może to kontrolka zdrowego rozsądku ? :)
Pomyśle nad nim i pewnie zakupie, ale akurat wybieram się z tym do znajomego wiec kosztów tez nie będzie. Ale dzięki za rade, i pewnie częściej będę miał jakieś pytania tutaj, bo co jak co Alfe mam dopiero miesiąc:)
andrzejm36 : Możliwe że po części tez:) ale to był pierwszy raz i ostatni bo zal męczyć autko w ten sposób
choć trasa Kraków - Wrocław jest autostradą to jednak dwieście / sądząc po liczbie postów / ..nowo zakupionym nie sprawdzonym autem to pewnie sam przyznasz nie jest zbyt rozsądne...nigdy nie masz 100% pewności kto i jak składał i naprawiał to auto...ale miło powitać kolegę na forum :).
U mnie jak tuba pokazuje 200km/h to navi w telefonie 193 km/h i myślę, że to jest v-max.
Navi w telefonie też ma spory błąd pomiaru (dokładność często w aucie jest około 15-20) więc przy kolejnych odczytach z maksymalnym błędem możesz się pomylić nawet o 40% na odcinku 100m. Najlepsze nowe telefony wyciągają około 5m błędu.Cytat:
Napisał olejq1
Błąd na liczniku jest około 10% wskazania, więc koło 200 powinieneś jechać w granicach 180. W Julce sprawdzałem na 3 GPSy i przy 230 jeden miałem pomiary: 203, 211, 207. I podejrzewam, że gdzieś w granicach tych wartości jechałem.
niezdrowo jest zamulac auto!!! najlepsze miejsce do testowania v max trasa kraków -wrocław to góra Św. anny a dokladnie z góry:))
alfa 147 _116 ps v-max 210km/h , 159_ 180ps 240km/h :))))))))))))))))))))
raczej pod górę św anny.
ostatnio jak jechałem to na dole gaz w podłogę i na szczycie miałem 210km/h ;)
z górki rozpędzić sie jest bardzo łatwo, pod górkę to większy poblem.
Co do problemu, miałem niedawno podobny.
Dzięki pomocy użytkownika Kolin, problem odszedł w nie pamięć. U nas problemem były nie szczelne łączniki FMIC.
U Was jako, że nie macie modyfikowanych 147ek proponuję skontrolować na szczelność cały dolot i wymienić wszystkie opaski.
Pozdrawiam
U mnie na nawigacji przy 210 licznikowych (kończą się obr. 4500 na 5 biegu jest wtedy) pokazywało 201-203km/h. Przy 200km/h pokazuje ok. 192-193km/h.