Stuki z przodu, ale to raczej nie zawieszenie.

Mam dziwną przygodę ze stukaniem z przodu, myślałem że to wahacze ale po ostatnich objawach nie jestem tego pewien. Stuki występują w czasie ruszania i hamowania, czasami w trakcie skrętu i ostatnio przy prędkości około 30km/h przez chwilę słychać było takie stukanie/terkotanie (metaliczno-głuche) i jednocześnie zapaliła się kontrolka trakcji (mrygała w takt stukania :) ). Odgłos był taki sam jak te stuki w czasie ruszania/hamowania tylko stukot nastąpił parę razy po sobie. Ktoś ma może pomysł co się dzieje?
Klocki hamulcowe siedzą chyba ciasno, sprężynki są.

Ja miałem takie objawy jak przegub był walniety,wiec bardzo możliwe że u cb jest tak samo ,sprawdź stan przegubow

Słyszałem strzelające przeguby przy max skręcie w Astrze dziewczyny, u mnie to nie przypomina tego odgłosu.

Przeguby ale wewnętrzne, w astrze pukały zewnętrzne.

A masz tak że np na jedynce, dwójce troche przeciągniesz następnie puścisz gaz i słychać stuk?

Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał derebere

A masz tak że np na jedynce, dwójce troche przeciągniesz następnie puścisz gaz i słychać stuk?

---

Tego nie zauważyłem, ale zwrócę teraz uwagę czy tak się dzieje. Wszystkie powyższe objawy, które opisałem słyszę w mieście, czyli w czasie jazdy z niedużą prędkością. W niedzielę na odcinku 240km (trasa) nic mnie nie zaniepokoiło w trakcie jazdy/wyprzedzania.

I jest jakiś sposób na sprawdzenie stanu przegubów wewnętrznych?

Wewnętrzne to głównie małe trzęsienie ziemi (całej budy) przy przyspieszaniu i luzy wyczuwalne jak się ciągnie w poprzek na półosi

W czasie przyśpieszania nie trzęsie.

Dokladnie u mnie był to przegub wew i miałem takie objawy jak kolega ,ja stawiał bym na przegub

Ale chodzi o przyspieszanie na maxa. Najbardziej czuć jak ruszysz na granicy pisku 1-2 bardzo ostro. Jak trzęsie to masz przyczynę - przegub. Wahacze by pukały niezależnie od długości trasy. To samo z innymi elementami zawieszenia.

Witam.Mam podobny problem u mnie jest delikatne puknięcie przy ruszaniu i hamowaniu z lewej strony,nawet przy puszczeniu gazu potrafi stuknąć.Myślałem że to górne wahacze bo skrzypiały trochę,więc wymieniłem na nowe i nie pomogło,dolny wahacz ,stabilizator,łączniki wyglądają na dobre,nie mam pojęcia co to może być,dodam że jak jest mokro albo na myjni poleje w nadkolu to stuki ustają na dwa dni.

A nie zmieniałeś felg ostatnio, u mnie stuki powodował ciężarek nabijany na wewnętrznej części felgi, a też szukałem przegubów, przekładni itp.

Pojedyńcze stuknięcia przy przygazowywaniu (zwykle z 1) lub hamowaniu to przeguby. Robiłem ostatnio i pomogło. Polecam rozebrać i przyjrzeć się kielichom oraz krzyżakom.

A poduszka czym się objawia?

Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2

U mnie przegub to chyba nie jest bo jak jest mokro to stuknięć nie ma,poduszka też nie bo jak puszczę na luz i przyhamuję to stuknięcie jest.

Poduszki to chyba po przygazowaniu na luzie było by słychać. Dziwna sprawa z tą wilgocią. Ja i tak stawiałbym w twoim przypadku na przeguby a dokładniej na luzy na krzyżaku (u mnie też nie zawsze było słychać). Prędzej u ciebie będą przeguby niż u autora tematu..

Przy poduszce by raczej trzeslo trochę

Cytat:

---

Napisał jaroslaw200

Witam.Mam podobny problem u mnie jest delikatne puknięcie przy ruszaniu i hamowaniu z lewej strony,nawet przy puszczeniu gazu potrafi stuknąć.Myślałem że to górne wahacze bo skrzypiały trochę,więc wymieniłem na nowe i nie pomogło,dolny wahacz ,stabilizator,łączniki wyglądają na dobre,nie mam pojęcia co to może być,dodam że jak jest mokro albo na myjni poleje w nadkolu to stuki ustają na dwa dni.

---

To samo tylko że u mnie puka mokro. Ja obstawiam przegub wew. Dlatego że to jest od czasu jak wymieniłem osłone. Może za mało smaru dałem?

Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2

To może poproszę mechanika o sprawdzenie tych przegubów wewnętrznych. Tylko skąd ten problem ze stukami i kontrolką trakcji?

Problem z poduszką w moim przypadku tak się objawiał http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ka_pomocy.html

Już sam nie wiem... a kurde wymieniać i wymieniać aż się trafi też mnie nie bawi.

Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2

Jak masz zaplecze to rozbierz i zobaczy czy masz tak jak tu: LINK

Akurat derebere ma homokinetyczny.

U mnie stuki przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu pojawiały się po tym jak mechanik nie dokręcił górnego mocowania silknika :/ i się telepał. A swoją drogą jak to zobaczyłem to myślałem że wyjdę z siebie!

Czyli jutro wymieniając chłodnice zerkne i zobacze co i jak

Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2

Dobra, dziś porobiłem małe teściki. Ruszałem gwałtownie z 1, przyspieszałem z 2, przyśpieszałem podczas zakrętu, zawracałem by mieć maks skręcenie kół, gwałtownie hamowałem. Nie zauważyłem żadnych objawów związanych z przegubami. Żadnego telepania/chrobotania. Natomiast mechanik powiedział, że mam luzy na dwóch wahaczach. Na postoju jak ruszam/hamuje nie stuka. Na dziurach stuka. Tylko nie rozumiem, dlaczego to stukanie jest czasami rytmiczne, np jak powoli i jest parę po sobie stuków. Dźwięk taki sam jak gdy wjadę w dziurę.

Ja na początku miałem taki sam problem jak ty, jeździłem kilka dni i stukanie nasilało się teraz jak jadę 80 km/h też stuka. Stukanie z każdym dniem się nasila jest głośniejsze, byłem w serwisie, test na szarpakach odbyłem na wszelki wypadek, okazało się że to coś z gumami stabilizatora. Ciężko jest tak na odległość stwierdzić co to jest. Najlepszym rozwiązaniem był by kumaty mechanik który miał wcześniej do czynienia z czymś takim. Spróbuj pogadać z innym mechanikiem, chyba że masz zaufanie do tego co ci to zdiagnozował (luz na wahaczu).

Gumy stabilizatora mam wymienione, wtedy to dopiero mocno stukalo.

Sent from my HTC Flyer P512