Huk przy gwaltownym skrecaniu i na nierownosciach.

Alfa 156 2.4 jtd 136 km , a wiec jechalem i gwaltownie skrecilem i od tamtej pory cos strasznie wali przy skrecaniu i na malych nierownosciach. Slychac to tak jak by po srodku i czuc pod nogami.Sprawdzalem zjezdzajac na pobocze i na lewym czy prawym kole sa praktycznie takie same stuki. Na kierownicy nie odczuwam nic. Najbardziej strzela jak sie gwaltownie skreci w prawo. Wiem ze najlepiej jechac na stacje diagnostyczna i jutro podjade to sprawdzic ale ciekawosc mnie zje jak nie dowiem sie dzisiaj co to jest??

Może to przegubiki sie kończą?

Wydaje mi sie ze to nie przeguby poniewaz nie slychac tego przy kolach tylko tak jak by pod autem na srodku. Tak jak by cos walilo w podloge bo czuc to wyraznie w nogach.I troche dziwne zeby dwa przeguby na raz poszly.

Witam ,może łożysko na podporze prawej półosi się rozsypało.

Jak wali o podłogę to też któraś poduszka może być uwalona.

- - - Updated - - -

/Oberwana żeby to ładnie wyglądało/.

A ile tych poduszek jest ? 2 silnika i 2 skrzyni biegow?

No opcji jest wiele bez wlezienia pod auto nic nie stwierdzimy:/Ale na pierwszym miejscu bym sprawdził czy mam dokręcone koła:)
Pozdrawiam.

Przeważnie trzy dwie silnika,jedna skrzyni,ale numer nadwozia by był potrzebny.

Zar93200001055424

Można przeprowadzić taką małą próbę,niech ktoś patrzy pod maskę ty wrzucasz jedynkę na odpalonym silniku i puszczasz delikatnie sprzęgło próbując ruszać i patrzysz z której strony silnik podnosi się do góry nadmiernie i ta jest najprawdopodobnie oberwana.

- - - Updated - - -

Jutro Ci sprawdzę dokładnie i podam numery fabryczne.

Tle ze przy ruszaniu nie slychac zadnych stukow. Np. jak wjezdzam powolutku na kraweznik to tez slychac tez ten huk.

Jutro podam Ci numery poduszek,i sprawdż sobie tak jak pisałam wcześniej,jeśli nie masz nikogo do pomocy to może udaj się na jakiś warsztat zaprzyjażniony.

- - - Updated - - -

Jak wjeżdzasz na krawężnik cały zespół napędowy się przestawia,więc stąd mogą być te stuki.

A może stabilizator?

Cytat:

---

Napisał ANET

Jutro podam Ci numery poduszek,i sprawdż sobie tak jak pisałam wcześniej,jeśli nie masz nikogo do pomocy to może udaj się na jakiś warsztat zaprzyjażniony.

- - - Updated - - -

Jak wjeżdzasz na krawężnik cały zespół napędowy się przestawia,więc stąd mogą być te stuki.

---

Kolego dzisiaj to sprawdzilem i jak mam na hamulcu recznym to stojac przodem do auta , silnik pochyla sie w strone kierowcy czyli tak jak by tył silnika szedl do dolu z jakies 5 cm . Dodam ze jak wzialem latareczke i zajrzalem tam za silnik to na dole widac taka jak by lape tylko ze to chyba skrzyni biegow jest i tam ta guma jest strasznie popekana, probowalem rurka to poruszac zeby zobaczyc ale to za mala sila zeby cokolwiek powiedizec. Jak myslisz moze to byc ta poduszka skrzyni? Teraz spadam do pracy ale jak wroce to podjade jescze na ta stacje zeby mi sprawdzil na szarpakach chyba zeby byla pewnosc.

No i pewnie to jest problemem,ale jak sprawdzisz do końca to pisz.

Kolega Ba._Ba. mial racje. Z prawej strony lacznik stabilizatora i gumy drazka stabilizatora. Jak sie szarpnie za łacznik to az chodzi caly drazek. Trzeba zamowic i wymienic. Ale podobno dosc duzo roboty przy wymianie tych gum jest.

No to dobrze że tylko stabilizator koszty bedą o niebo niższe niż nowe poduszki.Pozdrawiam ANET.

Dokladnie. Juz wszystko zamowione i tylko wymiana. Dzieki za zainteresowanie tematem.