Printable View
Ostatnio przekładając opony na zimowe zauważyłem że na lewej przedniej oponie od wewnętrznej strony zdarło opone 2 cm na całym obwodzie opony.
Mam pytanie co moze być powodem tego rodzaju przypadłości czy jest coś wybite (nic nie stuka w zawieszeniu)? Z forum wyczytałem że w naszych Bellach nie ustawia sie kąta koła. Może ktos z Was miał podobny problem. 147 16v 2005r
Jedż na stacje diagnostyczną,niech sprawdzą zbieżność kół.
Pojadę tylko czy zbieżnośc źle ustawiona może powodować darcie od wewnętrznej strony na szer.około2 cm? może tak ! bardziej skłaniam się że jest to kąt zły którego się nie ustawia.:(
Nawet nie zdajesz sobie sprawy jakie szkody może poczynić żle ustawiona zbieżność.
Ja tak zdarte opony miałem przy obniżonym zawieszeniu. Także diagnoza padła na katy i amortyzator, bo jeszcze zząbkowało mi je.
najpewniej chodzi o zbieżność, przelatałem 3 lata na naprawdę solidnej glebie i lekkim negatywie i opone zeżarło od wewnątrz symbolicznie więc szukałbym problemu w zbieżności
No obniżone zawieszenie to już zupełnie inna bajeczka.
mi tak darlo opony gdy mialem wybite sworznie w dolnych wachaczach i tez myslalem ze to zbieżność źle ustawiona a wahacze fast-a poleciały po pół roku jeżdżenia.
Ja nie mam obniżonej zawiechy więc pozostaje mi jechać na kontrolę zawieszenia i zbieżności.
To że tylko jedną oponę zdarło sugeruje bardziej zły kąt, niż zbieżność.
Niekoniecznie.Cytat:
Napisał mac!ek
Wystarczy, że ktoś wymieniał końcówkę drążka i mniej ją wkręcił. Wtedy koło będzie skierowane bardziej do środka i będzie darło wewnętrzną część opony.
Trzeba jechać na stację i ustawić zbieżność bo szkoda opon.
Może zabrzmi to banalnie, ale sprawdź czy masz dobrze założone lewe przednie nadkole. Może być tak, że przy mocnym skręcie po prostu obciera Ci oponę z tyłu, bo jest źle założone i wystaje.
Jeśli będzie odpowiednio włożone to podpisuję się pod opiniami przedmówców.
ale wtedy potrzebna jest "korekta na kierownicy" i raczej obydwóm oponom by się dostało... pod warunkiem, że tył ma właściwą zbieżność połówkowąCytat:
Napisał SG0240
Sprawdzone zawieszenie na szarpakach diagnoza luz na drążku kierowniczym z lewej strony od maglownicy. Mam pytanie drążek firmy Teknorot proszę o opinie.
jak masz wymieniać tylko 1 drążek to kup lepiej trw. Nie warto oszczedzac na zawieszeniu
Słyszałam o Teknorocie że jest nie do zdarcia,ale osobiscie nie sprzedawalam tego towaru,tylko takie obiegowe opinie,zamontuj może będzie ok.
Odświeżam temat żeby nie zakładac nowego.
Mam problem z nierównomiernym zużywaniem się opon na przedniej osi. Opony bardziej zużywają się od wewnątrz.
Nie mam pojęcia jaka może być tego przyczyna :(
Mam tak obecnie w 159. Miałem tak we wcześniejszej 156 SW po lifcie. Oba auta w dieslu. Wczesniej miałem 2 razy dwulitrową benzynę 156 - problemu nie było.
Jeździłem też tylnonapędowym Boxsterem. Opony na przodzie też były zużyte bardziej od wewnątrz. Choć nie tak bardzo jak w Alfach.
Zastanawiam się czy przyczyną może być styl jazdy? Pokonywanie zakrętów?
Z zawieszeniem wszystko raczej ok.
Ktoś ma jakieś pomysły, sugestie?
posprawdzaj kąty pochylenia kół i zbieżność
Zrób geometrię w jakimś dobrym zakładzie. Ja robiłem kiedyś w norauto to zrobili mi źle geometrię...Jak prosiłem o wydruk to powiedzieli mi oczywiście, że drukarka im nie działa.