Printable View
Witam alfaholikow, wymienilem u siebie cale sprzęglo w alfie 166 2.4 Jtd ale nie wiem co jest grane, poniewaz na zadnym biegu nie ciagnie mi do przodu ani do tylu na wstecznym chociaz po odlączeniu półosi czuć opór na skrzyni, czy to bedzie uszkodzona skrzynia czy co? czy miał ktoś wczesniej podobny problem? dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam, zależy mi bardzo na czasie więc miło by było jak ktoś szybko odpowie na temat
Pozdrawiam
Źle złożyłeś sprzęgło, bo zakładam że wcześniej było ok. Może masz tarczę cały czas wciśniętą.
Co do tematu - jak wyżej.
Co do treści - zero konkretów. Co było powodem wymiany sprzęgła ? Mamy rozumieć że objawy jakie masz nastąpiły bezpośrednio po wymianie ?
Jeżeli tak odp nasuwa sie sama - rozbierz wszystko i złóż od nowa.
Ja bym powiedział, że nie zazębiła się któraś połoś. Jakby było coś ze sprzęgłem to byłoby od razu wiadomo po reakcji (lub jej braku) pedału sprzęgła. Posprawdzaj wszystkie przeguby czy są dobrze złożone, łącznie z półosią pośrednią.
Nie wiedziałem że da się tak źle złożyć półoś żeby nie zazębiła :) przecież jak nie wlazła to widać. A jak nie widać to jak może nie zazębiać?
Bardziej chodziło mi o to czy półoś wogóle weszła w swoje miejsce bo różnie to bywa z domowymi jak i fachowymi naprawami. Widziałem też raz przegub bez założonego segera zabezpieczającego co mogło doprowadzić do wysunięcia półosi z przegubu.
heheeheh a to tak, no ale ja zakładam że aż takiej gafy nie strzelił.
Pierwsze pytanko czy sprzęgło było dobrze dobrane,a drugie czy podczas wymiany tarcza została prawidłowo zmontowana,odpowiednia strona dwumas-docisk.
Jak by nie było dobrane sprzęgło i jak nie zamontowane to napęd z wału korbowego na półosie by przekazywało. Chyba, że ktoś kupił to sprzęgło a później złożył skrzynię z silnikiem bez tego sprzęgła.
Przyczyny należy szukać więc w skrzyni lub przegubach.
Jeśli przed rzekomą wymianą sprzęgła napęd był to odpada uszkodzenie skrzyni a zostają przeguby.
Jeśli tarcza jest odwrotnie to opiera się na niej łożysko, docisk jest cały czas w pracy i napędu nie będzie. Wynika z tego że raczej nie masz racji co do sposobu montażu kolego Numberuno...Cytat:
Napisał Numberuno
Jednak w tym konkretnym przypadku za mało wiemy i ja się nie wypowiadam;)
Na moje oko objaw tarczy na odwrot bo spotkalem sie z tym juz w citroenie ale nie we wszystkich rodzajach da sie to wykonac , nie wiem jak w alfie.
W V6 na pewno da się źle założyć tarczę :P i objawy by pasowały ale nie sprawdzałem bo nie chciało mi się dwa razy skrzynię zrzucać :P
Po odwrotnym zamontowaniu potrafi wypaść piastka z tarczy i wtedy już jest pozamiatane.