Troche z innej beczki-probel z Astra H?

Witam!
Moze wy pomozecie...!Otoz moj brat ma od kilku dni problem z astra H-silnik 1.9 cdti 16v 120KM z 2005r.!Auto jakby stracilo moc,tzn. jedzie ale jest jakby zamulone,najbardziej odczuwalne jest to od 2 tys. obr.,tak jakby nie zalaczla sie turbina!Dodatkowo na biegu jalowym w okolicach 3tys. obrotow auto dosyc mocno dymi na siwo!Auto bylo podlaczane pod kompa i zero bledow,wczesniej jak wcisna gaz w podloge to az wciskalo w fotel a teraz rozpedza sie ale strasznie mulowato!Moze Wy cos doradzicie bo na forum opla cos cisza a chlopak nie dawno kupil auto i juz ma problem?
Pozdrawiam!

sprawdźcie w pierwszej kolejności dolot i przepływkę

przepływka i EGR do sprawdzenia, no i czujnik doładowania. Na desce nie świeci się żaden check?

Wlasnie oto chodzi ze zadnego bledu ani na desce ani na kompie!

- - - Updated - - -

A wogle to jak sprawdzic przeplywke,czy jedyna metoda to podmiana z innego auta?

Cytat:

---

Napisał tomek921

przepływka i EGR do sprawdzenia

---

popieram - miałem tak kiedyś w Vectrze B, winny był przepływomierz.
pzdr
nico

Cytat:

---

Napisał danloo23

Wlasnie oto chodzi ze zadnego bledu ani na desce ani na kompie!

---

Właśnie nie zawsze awaria przepływki jest sygnalizowana błędem na kompie.

Cytat:

---

Napisał danloo23

A wogle to jak sprawdzic przeplywke,czy jedyna metoda to podmiana z innego auta?

---

No jak pewnie sam wiesz w pierwszych JTD w Alfach przepływkę dla testu można wypiąć i silnik w stan awaryjny nie przejdzie, natomiast w Astrze już może się taki cyrk zrobić, i pozostają albo testy na kompie jakie wartości pokazuje, albo podmianka z tego samego silnika o tym samym numerze przepływki i wkładki.

Tak jak koledzy radzą. A spod maski wydobywa się jakiś dźwięk, pisk? Jeżeli turbina dostaje luzu na łopatkach to charakterystycznie "gwiżdże"

Ta Astra ma chyba turbo ze zmienną geometrią łopatek? Może się zapiekły?

Turbinki nie slychac,zadnego gwizdu...!Jedyny objaw to to ze auto wolno przyspiesza i przy ok. 3 tys. zaczyna dymic na siwo!Pozatym wszystko ok!

Czym śmierdzi z wydechu??????????
Palony plastik????????

Cytat:

---

Napisał danloo23

Turbinki nie slychac,zadnego gwizdu...!Jedyny objaw to to ze auto wolno przyspiesza i przy ok. 3 tys. zaczyna dymic na siwo!Pozatym wszystko ok!

---

Podobne objawy miałem w swojej Alfie,i mimo braku błędu na kompie przepływka była padnięta, moc spadła może do 60 KM(tak odczuwalnie dupohamownią), i max jaki osiągnąłem to 110 km/h z wielkim wysiłkiem. W tej Astrze przyjrzałbym się jeszcze zmiennej geometrii łopatek, jeśli jeździł nią bardzo często z obrotami nie przekraczającymi 2,5 tys to łopatki mogły się pozapiekać i stąd brak mocy powyżej 3 tys

Ostatnio miałem tak u siebie. Rozpędzała się jak skuter, albo i gorzej. Po odpięciu przepływki - wszystko jak należy. Nowa wkładka już jedzie.

Moj brat jezdzi raczej dynamicznie,powyzej 3 tys. obrotow wiec chyba raczej to nie lopatki-tak mysle!Powiem ze ciezko mi powiedziec czy z wydechu smierdzi plastkiem,napewno zapach jest dziwny!Kurcze teraz jak sprawdzic ta przeplywke,nikt nie ma ze znajomych astry zeby zrobic podmianke,zostaje tylko komputer-kabel jest i do tego opcom tylko gdzie tego szukac?

Na początek spróbuj odpiąć od niej wtyczkę. Jak to spowoduje wejście w tryb awaryjny (też będzie słaby), to podepnij z powrotem i sprawdź parametry jakie pokazuje przepływka

Czujnik doładowania padł,przerabiałem ten temat w 2.4 jakiś czas temu.Wymieniałem przepływke,czyściłem EGR i kolektor i jednak czujnik był winowajcą.