Printable View
siemanko, czy mógłby mi ktos powiedziec kiedy amortyzatory kwalifikuja sie do wymiany? na wydruku ze stacji kotroli wyszło tak Przód lewy i prawy po 60 % Tył lewy 56 a prawy 35% . podczas jazdy nie odczuwam jakiegos dyskomfortu ale te 35 procent to chyba troche mało, a gosc który mi to robił mówił ze amortyzator lepiej działa pod obciazeniem dlatego z przodu(silnik) wyniki zawsze są lepsze, czy to prawda?
Tył stanowczo za mało,prawy na pewno kwalifikuje się już do wymiany.
Ja bym wszystkie wymienil wlacznie z przodem. 60% to tez juz jest bardzo malo. Generalnie ponizej 50% amory juz praktycznie nie trzymaja. Nowe maja okolo 90%.
A wszystko zalezy od stacji diagnostycznej... Nie raz slyszalem historie kiedy to na jednej wychodzilo 90 a na innej 40 :)
Aczkolwiek widac ze jeden z tylu odstaje, wiec tyl wypadaloby wymienic...
Jak pokazałem mechanikowi mój wykres to powiedział że nic mi nie powie, bo na stacjach różnie ustawiają maszyny. Jak chcą Cię naciągnąć na amory to test wychodzi słabo :) Nie wiem czy tak jest naprawdę ale z drugiej strony po co miałby mnie okłamywać (stwierdził że jak maszyna była OK to amorki mam bdb).Cytat:
Nie raz slyszalem historie kiedy to na jednej wychodzilo 90 a na innej 40
jak prawy to i lewyCytat:
Napisał ANET
amortyzatory wymienia się parami
No to nie pozostaje mi nic innego jak sie tym zająć , ale to juz na wiosne bede o tym myślał, dzięki:) a orientuje sie ktos jaki to jest mniej więcej koszt wymiany kompletu amortyzatorów?
Też jestem właśnie na etapie wymiany amortyzatorów dlatego mam już małe rozeznanie w cenach. Za około 1000 zł można kupić dobrej klasy amortyzatory np. Bilstein.
Moim zdaniem, to wyniki ze stacji są o kant d... pobić.Cytat:
Napisał DexterKr
Zrobiłem sobie przegląd, amorki z tyłu - 40%. Fakt, czuć było, bo auto się przechylało na zakrętach i tył był niestabilny. Przód miał ok. 70%
Wymieniłem amorki, przy okazji tulejkę wahacza z tyłu, z nowymi po paru tys km zrobiłem pomiar i wyszło... 40% (przód ponad 65%). Stacja ta sama, auto prowadzi się idealnie. Teraz, czy to była wina amorków, czy może tylko tulei?
Z wymienianiem amorków zawsze trzymałem się zasady, że wymieniam, jak czuję, że trzeba wymienić i zawsze się sprawdzało :) A teraz, jak mam glebę, to czuję, że to urządzonko mogłoby całkiem kosmos pokazywać.
mam podobne doświadczenia, miałem nawet 70% na jednym w roverze 200, gdzie akurat był wylany i nim bujało dosyć mocno.Cytat:
Napisał Rzmudzior
Kiedyś wymieniłem same amorki bez wymiany tulejek i okazało się że auto prowadzi się tak samo kiepsko jak na starych, więc moim zdaniem jak robić to remoncik, który w 156 chyba nie jest tani :/
Oczywiście zapomniałam dodać tylko i wyłącznie żeby mieć gwarancję i pewność prowadzenia zawsze parami na oś!Cytat:
Napisał mac!ek
Jak nie masz kasy to wymień sam tył ale na przodzie tez za długo nie polatasz po polskich drogach.
Dokładnie tak wymień na razie tylko tył,na wiosnę zrobisz sobie przód.
Chyba, że miało się wylany całkowicie prawy i całkiem niezły lewy i prawie dwudziestoletnie auto.Cytat:
Napisał ANET
Zabijcie mnie, ale wymieniłem w Xedosie wylany amorek na używany :P Inwestowanie paru stówek w nowy niezły komplet nie miało za bardzo sensu ^^
Życie Rzmudzior, życie :D
Ale Alfa nie zasługuje na takie traktowanie!Cytat:
Napisał Rzmudzior
- - - Updated - - -
W nią trzeba inwestować.
fajne zdjęcie z panoramą pięknych WłoszekCytat:
Napisał Jony88
- - - Updated - - -
jak byłem na stacji to przód wyszedł mi 50 - 60% natomiast tył 20 - 30%. na stacji powiedział że to może być wina opon bo mam 18". co wy na to? osobiście wymieniam na B6
Kurde, ja to bym mógł powiedzieć takie coś komuś co codziennie żonie wpxxxxol spuszcza.Cytat:
nie zasługuje na takie traktowanie!
Gdzieś kiedyś w TV mówili że strasznie z runflatami przekłamują jakieś prostsze maszynki.
Mi tego nie trzeba mówić :) Moja Alfa większość części dostała prosto z półki.Cytat:
Napisał ANET