Printable View
Witam i znow pojawil sie jakis maly problem chodzi o kontrolke oleju, przed wymiana bylo wszystko cacy jednak po cos sie zaczelo dziac auto jak jest zimne i odpalam rano do pracy to kotrolka po odpaleniu sie zapala na 2 s i gasnie na rozgrzanym juz jest normalnie czy to moze byc spowodowane zbyt malym filtrem
cokolwiek to znaczy powinieneś sprawdzić ciśnienie oleju!!!!
a jak sprawdzic bo tego juz nie wiem ???
najprostszym soposobem sprawdzenia ciśnienia oleju jest: Odpalić silnik (zimny) i po około 10 s zgasić i przekręcić kluczyk szybko spowrotem do pozycji właczonego zapłonu czyli do mometu gdy sie zapalą wszyskie kontrolki lecz kontrolka oleju powinna się zapalić po około 2 sekundach!! Jest to sposób domowy i daje już jakiś obraz sprawy ale nie wiarodajny a dokładnie sprawdzisz ciśnienie w dobrym wasrsztacie gdzie maja do tego odpowiedni sprzet!!!
Co do twojej usterki podejrzewał bym czujnik ale z taką tezą bym nie ryzykował dalszych prób może się uda lub nie!!!
ZROBILEM TAK JAK NAPISALES iiii kontrolka zapalila sie po ok 2s, co to oznacza ??
To znaczy ,że jest duże prawdopodobieństwo ,że czujnik ciśnienia może Ci szfankować ale 100% pewnośc bedziesz mił jak sprawdziś ciśnienie oleju na odpowiednim sprzecie!!!Cytat:
Napisał Gopcio
wiesz co mzoe tak byc bo jak odpalam auto to strasznie sie czaska w tym momecia jak ta kontrolka swieci potem gasnie i ucicha
Cytat:
Napisał Gopcio
No jak Ci coś czaska podczas palenia sie kontrolki ciśnienia oleju to nie masz ciśnienia i to napewno dobrze nie wróży!!!!!!
Ja miałem podobny problem z tym ,że Mi nie zapalał sie kontrolka oleju tylko po duższym postoju(Nocy) trzaskało po odpaleniu coś tak około 4 s i potem cichło!! Skutek tego trzaskania był taki jak na fotce czyli uszkodzone panewki co spowodowało całkowity spadek ciśnienia oleju co doprowadziło do śmierci silnika a za wszystko odpowiedzialna jest pompa oleju!! Tak więc radzę jak najszybszą wizytę u speca od Alf!!!
jakie koszty ???
Ja wymieniłem śilnik na inny czego osobiście nie żałuję a koszty to 2300złCytat:
Napisał Gopcio
ale zaznaczam ,że mój silnik już padł na dobre!!!!
bez robocizny to nie jest wielki wydatek,koszt panewek plus szlif walu.napewno mniej niz 400...500 zlotych.przy okazji wymienil bym pierscienie,zimeringi,sprawdzil glowice.napewno naprawa jest rozsadniejszym krokiem niz kupowanie kota w worku pt uzywka.powyzej kolega napisal ze uzywka wyniosla go 2300 za te pieniadze masz kompletny remont silnika.i silnik jak dzwon.pozdrawiamCytat:
Napisał Gopcio
"Lesio146" w przypadku remontu silnika najcześciej zapomina się o pompie oleju bo to właśnie ona doprowadza do takiego stanu silnik i nie rzadko zadrza sie ,że po samym "szlifie" silnik umiera na dobre po paru tyś KM!!!Cytat:
Napisał lesio146
Nie ukrywam ,że zaryzykowałem i kupiłem silnik na szczeście w dobrym stanie a cena którą podałem to całość jaką zapłaciłem czyli wymiana silnika, rozrząd olej i płyny za sam silnik dałem 1800zł!!!
z pompa zgadzam sie.wszystko po rozbiorce silnika trzeba sprawdzic i zweryfikowac.wiec moim zdaniem ewentualne koszty najlepiej liczyc po rozbiorce i weryfikacji.pozdrawiamCytat:
Napisał luis