Printable View
Siema,
Tak więc przed zabiegiem wiele o zrobieniu przelotu nie ma jednoznacznych odpowiedz. Tak więc powiem co zrobiłem z mojej Alfy 1.9 jtd 105 km 290 tyś km został wyrzucony katalizator, tłumik końcowy , tłumik środkowy , zamiast tego rureczka i końcówka
EFEKT :
- ustał problem z wpadającą w wibracje budą na 2-3-4 biegu
- wyraźnie lepszy but
- kupa dymu :)
Tu możecie zobaczyć jak to gada ->> http://www.youtube.com/watch?v=tmajHP_xuxE&feature=plcp
haha.O kolega z grubej rury :D ja wyciełem kata i srodkowy,chciałem też koncowy wywalać,ale miałem watpliwości.Mógłbyś nagrać jeszcze filmik jak przyspiesza,albo odjezdza od kamery?
a siatkę też wywaliłeś ??
Podczas kontroli policyjnej masz niestety po dowodzie rejestracyjnym.
to lepiej w ogóle wszystko ściągnąć razem z kolektorem :)
Głupotą jest katować auto jak mu to szkodzi jakbyście wiedzieli to kat po 150 tyś jest do wywalenia bo robi więcej szkody niż pożytku, pomyśle może tłumiku przelotowym na sam koniec żeby właśnie się policja nie czepiała
po wywaleniu kata w jtd niezle musi gryźc w oczy za samochodem... ogólnie troche dałes ciała z wywaleniem kata, ponieważ teraz będzie waliło jak...
Przelot fajna sprawa ,sam mam wycięte wszystko prócz końcowego ,ale spokojnie z czasem go nie będzie.Nic nie śmierdzi za samochodem troszkę większy dym to fakt,ale za to przyśpieszenie dużo lepsze. Miałem już sporo kontroli Policyjnych i jeszcze ani razu nikt mi nie zaglądał pod auto czy mam katalizator ... no bez jaj Panowie ;).Dwa dni temu robiłem przegląd i bezproblemowo
Chyba ślepy Ci ten przegląd podbił.... albo...Cytat:
Napisał daarkooo
- - - Updated - - -
Ciekawe, bo mam odmienną teorie na temat kata w jtd, na bank normalnego badania kontroli spalin byś nie przeszedł... choc w dieslu raczej bada sie zadymienie, które tez nie bedzie małe - coś za coś, ale wystarczy uruchomic sobie auto w garażu bez kata i z katem - ten "smród" bez kata to aż w oczy gryzie.Cytat:
Napisał daarkooo
Ten świst to mnie rozpierd**a normalnie u mnie w robocie irol śmiga tzw. borą rodem z wiocha.pl i masakra normalnie jak go słysze a lubie jak cos boruczy za uchem.
Policja katalizatorów nie sprawdza ale jakiś tłumik końcowy sobie załóż bo na prawde bardzo głośno ryczy.
- - - Updated - - -
Nawet dla Ciebie jazda na dłuższej trasie nie będzie komfortowa.
Widzę kolega ma problem z kończeniem zdań :) I nie ślepy tylko normalna stacja diagnostyczna . Każdy robi z samochodem co mu się podoba ,ale wiadomo że zawsze znajdzie parę osób ,którym coś nie będzie pasować bo spaliny z diesla śmierdzą . A co do zapachu to ja tam nie zauważyłem drażniącej różnicy żeby mnie gryzła w oczy a mam 2.4jtd więc powinno walić jeszcze gorzej ...Cytat:
Napisał majster
- - - Updated - - -
ANET na całkowitym przelocie bez końcowego tak głowa boli ale ja mam końcowy tlylko i jest cisza w aucie:)
Ty masz ale kolega go całkowicie zdemontował.
Ja też mam wyrzuconego kata już od ok 1,5 roku. Też mi tak świszczy ale we wnętrzu nic takiego nie słychać. Katalizator był prawie całkowicie zapchany.
Przedmuchiwanie powietrzem nic nie dawało. Przebiliśmy go prętem i wyleciało mnóstwo syfu. Dosłownie kupa sadzy i smoły.
Nie jestem znawcą ale myślę że przy przebiegu 250 tyś i więcej, katalizator już nie spełnia swojej roli. Po latach staje się po prostu zaporą która utrudnia wydalanie spalin.
Po wyjęciu kata bałem się że nie przejdzie przeglądu ale na razie nie ma problemu.
a jak z osiągami?Cytat:
Napisał marioroza
Od 3 lat bez kata i 6 lat bez egr'a. Świerszczyk za autem (teraz już mi ten dźwięk zwisa). Dla lepszego efektu 105Km->126KM z hamowni na programie zrobiłem. Ale fakt faktem, bez tego "ekologicznego złomu" od dołu ładniej zbiera. Koledzy z innymi markami aut w podobnym przebiegu zrobili to samo. I potwierdzają efekty.
Przeglądy? Miałem dwa razy przegląd z analizatorem spalin. "Proszę, przytrzymać 2k rpm i dziękuję - wyniki w normie". Jak nie dbacie o płuca auta to i z katem będzie smród...
Pozdrawiam niedoświadczonych.
No dokładnie jak koledzy mówią samochód lepiej się zbiera :) tylko muszę zrobić ten tłumik z tyłu to się zgodzę żeby policja się nie przyczepiła ale samochód przy 130 km/h wcale nie buczy jedynie słychać że jest głośniej przy ruszaniu
To czekamy na założenie tematu o wysranej turbinie
Zależy w jakim sensie normalna... masz na myśli chyba że "bezkonfliktowa".Cytat:
Napisał daarkooo
Pomyśl na tym, bo po co Ci dodatkowe koszty :)Cytat:
Napisał riflewod
no bo teraz jest szybsza od dzwiekuCytat:
Napisał riflewod
skieruj tlumiuk na ziemie ,zebys współużytkownikowi nie zachlapal szyby ,
Na ziemie też nie bardzo, bo jak jest taki "wygar" to może tył poderwać ;)Cytat:
Napisał Cubus00
Albo dziur w jezdni na robi a i tak jest już ich od choroby:)
Te kropki miały coś oznaczac - miałes sie domyślec, bo przynajmniej u mnie byś sie ze stacji cofnął z autem, ale to zależy na kogo sie trafi i jak kto do tego podchodzi.Cytat:
Napisał daarkooo
- - - Updated - - -
Ja zauważyłem:Cytat:
Napisał daarkooo
- wiecej smrodu przy przegazówce
- wiecej dymu
P.S. mnie to nie przekonało i założyłem z powrotem, a miałem wywalony cały układ od kolektora, ale tylko do zrobienia sobie miejsca przy demontazu niektórych gratów, to skorzystałem z okazji co by to zobaczyc i zastało na tym, iż katalizator jak i środkowy tłumik wróciły na swoje miejsce.
U mnie katalizator chyba działa co potwierdza hamownia jak i droga - może u ciebie był już mocno zawalony?
Na pewno mniej jest tego gryzącego smrodu za autem - spróbuj sobie pozamykac garaż i tylko na chwile odpalic silnik. Normalnie z katalizatorem już po chwili gryzie w oczy, a bez niego to już w ogóle nie dało sie wytrzymac, co przy dluższym przebywaniu pewnie skończyłoby sie nie najlepiej dla zdrowia. Ale jak pisze wyżej było to robione tylko raz w celu testów, które nawet kiedyś, wczesniej opisałem na forum.
mnie interesuje kwestia mocy i momentu - czy cf2 jej nie straci, i czy nie wysra sie turbo, jesli moze to dlaczego.
Z tego co wiem koleś w 166 2.4 JTD kombinował coś z wydechem i podobno było gorzej.Cytat:
Napisał xakner
mnie interesuje tylko wywalenie kata.
Ja mówię u mnie jest tylko lepiej zależy czy ktoś ma zapchany czy nie, o moje auto raczej nikt nie dbał, więc osiągi na + . Co za chore eksperymenty robicie że auta w garażu włączacie nie mogę :P Diesel każdy jest wstanie w kilka minut zabić człowieka jeśli nie wiecie w takim garażu
U mnie różnicy nie ma.Cytat:
Napisał xakner