[156] Wahacz tylny wzdłużny (wleczony) - regeneracja

Niedawno na "szarpakach" odkryłem, że tylne wzdłużne wahacze (lewy i prawy)
w mojej Alfie są w nienajlepszej kondycji.
Kompletnie wytłuczone są tuleje gumowe (na tym końcu wahacza, który jest
przykręcany dwoma śrubami; innymi słowy - na tym końcu bliżej przodu auta).
Mam w związku z tym pytanie, czy jest możliwość kupienia gdzieś samych
tych gumowo-metalowych tulejek? Jeśli można to kupić, to gdzie? Bo na allegro
nie znalazłem, a w sklepach w mojej okolicy też nie mają.
Może pasują od jakiegoś Fiata? :-)

Będę wdzięczy za pomoc.

A warto bawić się w wymianę tulei skoro drążek kosztuje mniej niż 200zł?

Też uważam, że co jak co , ale to nie jest drogie i szkoda zachodu by kombinować aby zyskać najwyżej pare złotych. A w sumie uzyskać coś kleconego zamiast pełnowartościowej nówki.

Niestety podobno nie da się kupić samych tulei - trzeba wymieniać cały wahacz. Natomiast nie uważam żeby to było jakieś druciarstwo. Po wymianie tulei wahacz odzyskuje 100% wartości.

tez musze wymiecic. caly wachacz 170 zeta :9
a tu prosze co znalazłem
http://www.tedgum.pl/pl/katalog/ALFA...-NADWOZIA.html.

Cytat:

---

Napisał SG0240

Niestety podobno nie da się kupić samych tulei -

---

na pewno się da kupić

dokładnie da sie

Witam
Sworzni nie regenerujemy koszt wymiany jednej tulei to 10 zł (trzeba nam
dostarczyć wymontowany wahacz).

Tuleja wahacza przód przednia 00022426 cena 21 zł brutto/szt
tuleje wahacza przód tylne lewa i prawa cena 77 zł brutto/szt
powyższe tuleje mają średnicę wewnętrzną 21 mm wiemy że występują też te
tuleje na średnicę 19 lub 20 mm ale u nas są niedostępne także lepiej zawsze
najpierw to zmierzyć

tuleje wahacza przód zewnętrzne 00024793 cena 47 zł brutto/szt

tuleja wahacza tył wzdłużnego do nadwozia 00020861 cena 84 zł brutto/szt

Zamówienia można składać telefonicznie, e-mailem lub faksem podając dokładny
adres wysyłki wraz z numerem telefonu kontaktowego!!!!!(BARDZO WAŻNE) a dla
zarejestrowanych klientów hurtowych również poprzez nasz program ofertowy
Autoklient.
Sposób i koszt dostawy:
Łączny koszt spedycji i pobrania:
. łącznie np. do klienta indywidualnego za pobraniem 28,40 zł br., na
firmę za pobraniem 24,74 zł br.
. UWAGA!!! Przy wysyłce towaru powyżej 300 zł brutto transport
gratis!!!
Opłata za transport zawiera:
. wysyłka paczki do 10 kg - 13,00 netto + 6% opłata paliwowa = 13,78
zł
. wysyłka paczki do 20 kg - 14,00 netto + 6% = 14,84 zł
. wysyłka paczki do 30 kg - 15,00 netto + 6% = 15,90 zł
. każdy następny kilogram powyżej 30 kg - 1,00 netto
. pobranie - za każdy rozpoczęty 1,000,00 zł - 5,00 netto
. doręczenie do osoby fizycznej - 3,00 netto
. ubezpieczenie do 10,000,00 zł - 1,50 netto niezbędne przy pobraniu

Ceny obejmują wysyłki na terenie całego kraju.
Termin dostawy:Od momentu wysyłki - dostawa w ciągu 1-3 dni roboczych.
Sposób płatności:...................................... ..Przy odbiorze
towaru.
Dostawca:.....................................Firm a Kurierska "Siódemka".

Dobra a co z tuleją wahacza wzdłużnego ale tą z drugiej strony (w pieście)? Potrzebuję takie dwie.

Cytat:

---

Napisał czapka

Dobra a co z tuleją wahacza wzdłużnego ale tą z drugiej strony (w pieście)? Potrzebuję takie dwie.

---

wpisz na allegro 'tulejka zwrotnicy alfa 156' , kosztują od 10 - 20 pln\szt

Witam ,a można się dowiedzieć jakiego producenta są te tuleje.

http://www.tedgum.pl/pl/katalog/ALFA...-NADWOZIA.html


tu jest ta firma.
wiem ze tulejki do wachaczy maja drogo troche ale maja tez niby nie do kupiena tuleje do wachaczy wleczonych.

wleczony ma chyba jedna tuleje tylko

Witam mam Alfę Romeo 156 1.8 T.Spark i mam problem z tylnym zawieszeniem. Byłem u mechanika i wymienił w niej wahacze tylne poprzeczne i powiedział że muszę też wymienić tuleje na wahaczu wzdłużnym (wleczonym) ale nie te na dwie śruby tylko te przy kole. Mechanik powiedział mi że są tylko do dostania przez serwis. Czy ktoś może już je wymieniał i wie gdzie je dostać.

Pozdrawiam Coolfon7 !!!

Cytat:

---

Napisał coolfon7

Czy ktoś może już je wymieniał i wie gdzie je dostać.

---

Allegro

http://allegro.pl/tuleja-wahacza-wzd...694839392.html

Twój mechanik to jeszcze chyba o internecie nie słyszał, a tak na poważnie to bez problemu w większości sklepów motoryzacyjnych dostaniesz tulejki tylko pewnie na zamówienie bo to nie od golfa więc na półce nie leży.

Wszystkie tuleje są dostępne. Z tego co pamiętam to za cały zestaw na stronę (2 przednie, 2 tylne i obie do wzdłużnego) płaciłem ok 170 zł a najdroższa była ta największa na dwie śruby - sama ok 80-90 zł.
jak się sprawują?? nie wiem bo mam je w aucie ale w bagazniku.
tu jest wszystko
http://allegro.pl/listing.php/search...1b45ce82fe39d8
pozdrawiam

Przy kole w zwrotnicy to są tulejki, ale nie od wachacza tylko własnie od zwrotnicy tylniej, czy jak to tam kto zwał. Po jednej tulejce na strone. Jak są wybite to dupa lubi sobie poływac - swoją drogą ciekawe zjawisko:) Dostepne na allegro jak i równiez w sklepie motoryzacyjnym. Kupowałem jakos ostatnio i cena była porównywalna.

Pozwolę sobie odświeżyć temat.
Odnośnie TULEJA WAHACZA WZDLUŻNEGO TYŁ ALFA ROMEO 147 156 nie opłaca jej się wymieniać u mnie po wymianie wytrzymała jakieś 20tyś. I tak się rozpadła guma że po prostu masakra, stare (oryginalne przy przebiegu 220tyś) były w nieporównywalnie lepszym stanie, miały mały luz ale stwierdziłem że jak już robię zawieszenie to niech będzie całość.

U mnie na razie się jeszcze nie rozpadły,wiec dla mnie się opłaca. Zależy jakie tuleje gumowe tam wsadziłeś i poczekamy jak przetestujesz te kupione kompletne z wahaczami :P

Z tego co wiem to jest chyba tylko jeden producent, tuleje kupione w autosklep24 na starych zrobiłem około 50tyś po naszych drogach, a domniemywam że to był montaż fabryczny. Co do nowych to zależy to co się założy jest kilku producentów przekładających się na jakość produktu

Odkopię troszkę. Mam do wymiany te tylne. Tuleje już są, więc nie piszcie, że nie warto :)

Pytanie - na coś szczególnego mam zwrócić uwagę? Jakie problemy mogę napotkać z np wyprasowaniem tulei? Muszę wyjmować coś z auta, czy da się to wymienić pod nim? Mam kanał, więc chociaż z tym nie powinno być problemu.

To w końcu warto się bawić w same tuleje czy nie, jak nowy wahacz Vema kosztuje 140 zł? W katalogu TRW nie zauważyłem, żeby robili te tylne wahacze. Na tył mają tylko łączniki.
Znalazłem w sieci jeszcze taki cytat: "Wg mojego mechanika - serwisanta z ASO (dowiedziałem się po tym gdy już kupiłem i kazałem mu wymienić) te wahacze są wieczne i niepotrzebnie kupiłem, a gumy w nich są miękkie i niektórym mechanikom wydaje się, że są do wymiany..."
Może się ktoś do tego ustosunkować.

U mnie tylne się zupełnie rozleciały, więc nie poddawałbym w wątpliwość sensu ich wymiany. Inna rzecz, że tuleje bardzo ciężko prasować, więc może cały wahacz ma sens.

Dzięki za konkretną odpowiedź. Wychodzi na to, że mechanik i tak sobie policzy za wprasowanie.

Tego nie wiem, bo robię wyłącznie sam, ale za darmo nie będzie chciał robić. Tyle, że ja je wymieniłem bez wyjmowania wahacza z auta. Trochę męczarni jednak z tym było.

Cytat:

---

Napisał premek

ja je wymieniłem bez wyjmowania wahacza z auta. Trochę męczarni jednak z tym było.

---

ale jak!?

Cytat:

---

Napisał premek

ja je wymieniłem bez wyjmowania wahacza z auta. Trochę męczarni jednak z tym było.

---

Łoooołłł ,szacun :adore:

No i sam siebie muszę zganić i poprawić za polecanie wymiany samych "cukierków" w wahaczach wzdłużnych. Niestety te które ja wymieniłem, rozleciały się po niecałych 6 m-cach niezbyt intensywnej jazdy :mad: Tuleje gumowe były firmy Impergom,innej marki tych tuleji nie znalazłem w chwili zakupu,ale wkurzyłem się bo szlag je trafił po pół roku a kosztowała jedna tuleja 76 zeta. Teraz kupiłem całe wahacze Vema 140 za szt. zobaczymy co będzie ale już z samego wyglądu gumy w tulejach wyglądają niebo lepiej.

Tak dla ścisłości robiłem tylną tuleję, czyli tę w zwrotnicy :). Cukierki są jeszcze oryginalne i póki nic im nie jest nie ruszam.

Czy opłaca się regenerować zużyte wachacze czy szkoda czasu na takie praktyki? Bo nie wiem czy ma złom wywalić czy zachować.

Jak sworznie całe to można, są ludzie na forum którzy to sobie chwalą, kilkadziesiąt tys przelatali i im działało.
Są zakłady które się tym zajmują.

Wzdłużne warto(tuleje) poprzeczne raczej nie

Odkopię trochę temat. Masakrycznie zjada mi koła od środka z tyłu. Szczególnie prawe, aż widać jak z tyłu koło jakby krzywo stało. Byłem na szarpakach i powiedzieli mi ,że tuleje wahacza wzdłużnego do wymiany, czyli te cukierki całe. Moje pytanie to czy możliwe ,że przez te wyrobione tuleje aż tak zjada opony tylne?

no pewnie przecież ci koło ucieka do tyłu w czasie jazdy,chyba że hamujesz to do przodu:)

a to tył nie hamuje, że koła lecą do przodu?

Ustaw sobie zbieżność (po wymianie tych tulei oczywiście). Wahacze wzdłużne mają jakiś tam wpływ na zbieżność ale bardzo mały. Jeżeli chodzi o to że koło krzywo stoi (wygląda jakby auto się rozkraczyło) to tak są projektowane auta żeby na zakręcie tył trzymał się lepiej drogi. Wiadomo jest że łatwiej opanować auto pod- niż nadsterowne. Ale jak ci zżera opony to podjedź sobie na ustawienie kątów. Możliwe jest że była odkręcana piasta od amortyzatora i źle ustawione po zmontowaniu.

Cytat:

---

Napisał mac!ek

a to tył nie hamuje, że koła lecą do przodu?

---

Słuszna uwaga:)

Cytat:

---

Napisał Złoty

Ale jak ci zżera opony to podjedź sobie na ustawienie kątów. Możliwe jest że była odkręcana piasta od amortyzatora i źle ustawione po zmontowaniu.

---

sam to wymyśliłeś?

Cytat:

---

Napisał mac!ek

Ale jak ci zżera opony to podjedź sobie na ustawienie kątów. Możliwe jest że była odkręcana piasta od amortyzatora i źle ustawione po zmontowaniu.

---

Bardzo śmiała i nowatorska teoria

Przecież z tyłu się w GT i 156 nie ustawia kątów

Pisałem wg mojego modelu a teraz się patrzę, że w zwykłych 156 piasty sporo się różnią. Możliwe że nie ma tam możliwości regulacji pochylenia koła, ale u mnie po poluzowaniu śrub od amortyzatora piastę można pochylić o kilka stopni